Гарантийное и сервисное обслуживаниеПолезная информация о обслуживании и ремонте автомобилей Лада Приора седан, хетчбек и универсал и ВАЗ-2110, 2111, 2112 в различных автоцентрах, отзывы о качестве проведения ТО и т.п.
Снимут ли с гарантии за тонировку?== и кто те такой бред подсказал?? с прохождением техосмотра трудности это да(сам столкнулсо)15$ пришлось дать на карман а иначе сдирай тонировку!! но оно того стоит -меньше любопытных в салон зырит и от солнца защита
Снимут ли с гарантии за тонировку?== и кто те такой бред подсказал?? с прохождением техосмотра трудности это да(сам столкнулсо)15$ пришлось дать на карман а иначе сдирай тонировку!! но оно того стоит -меньше любопытных в салон зырит и от солнца защита
У нас в Украине с прохождением тех.осмотра все намного проще!Деревня мы епт.
Снимут ли с гарантии за тонировку?== и кто те такой бред подсказал?? с прохождением техосмотра трудности это да(сам столкнулсо)15$ пришлось дать на карман а иначе сдирай тонировку!! но оно того стоит -меньше любопытных в салон зырит и от солнца защита
Лучше тонировать по ГОСТу и никаких проблем. А если глухо затонировать и сабок врубить вовсю, да еще курнуть чего не того,
после этого и обзывают ВАЗы тазиками, когда расшибаются. А потом грешат на ГУР.
Я считаю нужен хороший обзор. Задние стекла можно глухо затонировать, а вот передние боковые немного, а на лобовом только сверху полоску приляпать. Все-таки не зря ГОСТ разрабатывался.
Я предпочитаю полный контроль над дорогой а не выпендреж и желание скрыться от глаз людских
Wamark, Машину нельзя тонировать частями.Она должна быть тонированной пленкой одной светопропускаемостью.Инач видок у твоей тачки буит не очень.Я уже видел таких клоунов.Отдаь деньги и ездить чтоб многие смеялись-думаю никому не охота.А если тонировать по ГОСТу то лучше вообще не тонировать.
Wamark, Машину нельзя тонировать частями.Она должна быть тонированной пленкой одной светопропускаемостью.Инач видок у твоей тачки буит не очень.Я уже видел таких клоунов.Отдаь деньги и ездить чтоб многие смеялись-думаю никому не охота.А если тонировать по ГОСТу то лучше вообще не тонировать.
Это почему нельзя тонировать частями, задние двери и заднее стекло хоть фанерой забей, а вот водительские стекла по ГОСТу, и все будет ок...А с гарантии за тонировку ни как снять не могут.
Tako, но все же есть?я видел эти отличия меня такое убожище не прикалывает.Хотя кому нравится то пожалуйста.тут то я уж одступлю.тут каждый выражает свое мнение.на то он и форум.это вот мое мнение.)
блин какой вес, очем вы говорите - это пленка,она весит не более100 грамм при том что она с водой, когда вода выгоняется то ее вес просто смешной, это всего-лишь пленка (темная) 30-50 грамм с клееми то я ошибаюсь( честно говоря не приходилось никогда взвешивать пленку)
== и кто те такой бред подсказал?? с прохождением техосмотра трудности это да(сам столкнулсо)15$ пришлось дать на карман а иначе сдирай тонировку!! но оно того стоит -меньше любопытных в салон зырит и от солнца защита
А если глухо затонировать и сабок врубить вовсю, да еще курнуть чего не того, 
А потом грешат на ГУР.
А с гарантии за тонировку ни как снять не могут.
и то я ошибаюсь( честно говоря не приходилось никогда взвешивать пленку)
Комбинированный вид
