Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 06.01.2016, 06:58   #981
gipsari
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2015
Адрес: Сергиев Посад
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 25
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
gipsari не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

Цитата:
Сообщение от Славян174 Посмотреть сообщение
21214 это инжекторный нивовский двигатель. Вы имели в виду 124ю поршневую.
Да конечно. Прошу прощения за опечатку!
gipsari вне форума  
Вверх
Старый 06.01.2016, 21:39   #982
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 15
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

gipsari, Так в чём конкретно вопрос? Давай делать всё по порядку и отписываться.
Для начала блок разбираем, отмываем, промеряем. Возможно там выработка пара соток и растачивать не стоит совсем. После промера принимаем решение точить или не точить и какой размер поршня брать.
Если немного заморочится, то шатуны можно облегчённые взять
http://33sport.ru/catalog/shatuny_sp...atun_vaz_2110/
И поршни оптимизированные Автраматовские 21124-1004015Н
http://avtramat.net/shop/pistons-for...az_21124n.html
у нас в торговле имеются ещё.
Если нет идеи заморачиваться, то берём, что есть в торговой сети и мозг не парим.
Если есть возможность найти шатуны с заводского мотора и перевтулить, то это ещё лучше.
Для поршней проверяем пальчики в комплекте или покупаем, если пальцев в комплекте нет.
Пальчики окунаем в маслице и суём в отверстие. Пролетать пальчики не должны, входить от небольшого усилия пальца и выходить медленно под собственным весом. Не вылетать, а медленно выходить.
Потом проверяем как пальцы в шатунах сидят и при необходимости разворачиваем втулки, что бы пальчик и в шатуне ходил примерно так же как в поршне..
Тащим коленвал к расточнику на промер и определяем биение и состояние шеек. Надо стремиться к тому, что бы не подвергать колено никакой шлифовке. Оборудование, на котором всё это шлифуют, мягко сказать, отстойное и как бы биение после шлифовки не было ещё больше))))
Пара соток биения допустимо, больше совсем не хорошо. Овальность шеек в районе сотки, можно допустить.
Так что давай по порядку весь процесс. Далее подскажем.
__________________

Последний раз редактировалось satmaster56; 06.01.2016 в 22:01.
satmaster56 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (06.01.2016)
Старый 06.01.2016, 22:14   #983
007persei
Освоившийся
 
Регистрация: 21.08.2014
Адрес: приазовье
Пол: Мужской
Автомобиль: priora
Сообщений: 147
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 8 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 10
007persei находится на правильном пути
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

Всем привет! на какой клей, герметик надежней всего закрепить штуцер большой ветви( к.г) в крышке гбц?
007persei вне форума  
Вверх
Старый 06.01.2016, 23:09   #984
gipsari
Новичок
 
Регистрация: 28.11.2015
Адрес: Сергиев Посад
Возраст: 33
Пол: Мужской
Автомобиль: 2172
Сообщений: 25
Записей в дневнике: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
gipsari не успел проявить себя
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

satmaster56, спасибо!
У меня 2 вопроса:
1. Качество запчастей "мотордеталь"
2. Отзывы о мастеской "механика"
gipsari вне форума  
Вверх
Старый 06.01.2016, 23:18   #985
Foland11
Гений форума
 
Аватар для Foland11
 
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации: 29
Foland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутацииFoland11 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

Цитата:
Сообщение от 007persei Посмотреть сообщение
на какой клей, герметик надежней всего закрепить штуцер большой ветви( к.г) в крышке гбц?
На что нибудь твердое и прочное. Например на эпоксидку, Поксипол или некоторые виды холодной сварки. Вытаскивай этот штуцер, очищай и дерзай. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Foland11 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
007persei (06.01.2016)
Старый 07.01.2016, 08:21   #986
satmaster56
Клавиатурный мастер
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 10.03.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 2,767
Сказал(а) спасибо: 192
Поблагодарили 678 раз(а) в 346 сообщениях
Вес репутации: 15
satmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком светаsatmaster56 является великолепным маяком света
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 10...

gipsari,
Цитата:
Сообщение от gipsari Посмотреть сообщение
1. Качество запчастей "мотордеталь"
Качество нормальное для 124 поршневой. Везде действует правило - "доверяй, но проверяй" Ни один производитель не застрахован от косяков. Осмотр, промер, развешивание, замер недохода как и всегда обязателен. Колечки лучше ВАЗовские взять.
Цитата:
Сообщение от gipsari Посмотреть сообщение
2. Отзывы о мастеской "механика"
Это вопрос к региональной ячейке.
При расточке очень желательно пользоваться фальш-нагрузкой КПП и сделать платохонингование. Зазор поршень-цилиндр 4 соточки.
__________________
satmaster56 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Ri.264 (07.01.2016)
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:40. Часовой пояс GMT +3.