Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Трансмиссия > Коробка передач

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.03.2010, 19:02   #31
NAIL
Свой человек
 
Аватар для NAIL
 
Регистрация: 23.05.2008
Адрес: г. Москва
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Приора 2172
Сообщений: 678
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
NAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнемNAIL является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: 4 и 5-я передачи.

Владимир_32, Уровень в КП проверяли?
__________________
ICQ: 452324946
Skype: nail557
NAIL вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2010, 16:21   #32
Владимир_32
Новичок
 
Регистрация: 22.11.2009
Адрес: Брянск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 38
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Владимир_32 не успел проявить себя
Re: 4 и 5-я передачи.

Доброго времени суток. масло чуть выше максимальной отметки. потеков и потерь не наблюдается. звук этот наблюдается при полностью выжатом сцеплении.при дальнейшем движении никаких посторонних звуков не наблюдается.на скоростях меньше 100 тоже никаких звуков нет. гарантийщики ответа не дали.сказали катайся пока человеческие коробки не придут.обрадовали тем что обещали им какие-то импортные прислать.вроде как автоваз решил кпп покупать а не делать самому.пока катаюсь.звуки не меняются. с момента появления этого писка проехал 1500км.полет нормальный,но звук раздражает.
Владимир_32 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2010, 22:20   #33
D-Man
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.03.2010
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: Mazda Familia
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
D-Man станет известным достаточно скороD-Man станет известным достаточно скоро
Re: 4 и 5-я передачи.

А я не пойму как вы потом продаете машины, если на ПЯТОЙ ездите в таких режимах!
Пятая - считай прямая передача! НЕЛЬЗЯ на ней особо разгоны давать и уж тем более какие-то нагрузки. Экономисты млин...
__________________


Сэкономленные от курения средства пойдут на пользу
D-Man вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.04.2010, 22:49   #34
Djoni
Владелец серебрянной Оторвы
 
Аватар для Djoni
 
Регистрация: 11.02.2009
Адрес: г.Электросталь
Пол: Мужской
Автомобиль: Skoda Octavia 1.8T
Сообщений: 6,915
Изображений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 37 раз(а) в 31 сообщениях
Вес репутации: 22
Djoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутацииDjoni имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: 4 и 5-я передачи.

D-Man,НА наших машинах прямая 4я!
__________________
Не хватает поршней-будь поскромней!!!
Djoni вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 13.04.2010, 11:09   #35
t@t@r&n74RUS
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: МАГНИТОГОРСК
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170
Сообщений: 83
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
t@t@r&n74RUS станет известным достаточно скороt@t@r&n74RUS станет известным достаточно скороt@t@r&n74RUS станет известным достаточно скоро
Re: 4 и 5-я передачи.

Цитата:
Сообщение от D-Man Посмотреть сообщение
А я не пойму как вы потом продаете машины, если на ПЯТОЙ ездите в таких режимах!
Пятая - считай прямая передача! НЕЛЬЗЯ на ней особо разгоны давать и уж тем более какие-то нагрузки. Экономисты млин...
ни когда больше ни говори,что 5 прямая.прямой передачей называется от того,что крутящий момент идёт именно по ПРЯМОЙ,как на классике и обычно прямая это 4 передача.а в нашем случаи прямая передача вообще исключина,так как первичный,совмещённый с блоком шестерён(единый вал) и вторичный валы параллельны.прямая передача является самой НАДЁЖНОЙ передачей.

Последний раз редактировалось t@t@r&n74RUS; 14.04.2010 в 09:42.
t@t@r&n74RUS вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 25.04.2010, 10:59   #36
yar69b
Новичок
 
Аватар для yar69b
 
Регистрация: 26.12.2008
Адрес: вологда
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: приорко 2172
Сообщений: 24
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
yar69b не успел проявить себя
Re: 4 и 5-я передачи.

какие 30-40-50 на второй,вы че ,зачем вы приору покупали ,купили бы самару 2 и ездили бы ,у меня вообще при переходе на з-ю минимум 60,когда охота погонять до 80 она и едет хорошо и звук на 4000 офигенный-аж мозг радуется,если переключаться рано незачем было и приору(126 двиглом) покупать.расход по городу 10,5
yar69b вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 13:05   #37
Anjey-iz-Tasha
Втянувшийся
 
Аватар для Anjey-iz-Tasha
 
Регистрация: 06.07.2010
Адрес: Узбекистан,Ташкент
Пол: Мужской
Сообщений: 251
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 14
Anjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнемAnjey-iz-Tasha является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: 4 и 5-я передачи.

Цитата:
Сообщение от yar69b Посмотреть сообщение
какие 30-40-50 на второй,вы че ,зачем вы приору покупали ,купили бы самару 2 и ездили бы ,у меня вообще при переходе на з-ю минимум 60,когда охота погонять до 80 она и едет хорошо и звук на 4000 офигенный-аж мозг радуется,если переключаться рано незачем было и приору(126 двиглом) покупать.расход по городу 10,5
Контр-вопрос если брали машину из-за скорости почему взяли Приору(разгон до 100 за 10сек),а не что-то подинамичней?
Я свою брал не из за скорсти и езжу по городу не срываясь с места,и меня устраивает.
Как можно сравнивать самару с приорой:салон,ходовка и прочее???Непонятно....
Anjey-iz-Tasha вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 07.08.2010, 13:49   #38
АРАРАТ
Свой человек
 
Аватар для АРАРАТ
 
Регистрация: 06.05.2009
Адрес: г. Ташкент
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 2170
Сообщений: 744
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
АРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себяАРАРАТ имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: 4 и 5-я передачи.

Цитата:
Сообщение от Anjey-iz-Tasha Посмотреть сообщение
Контр-вопрос если брали машину из-за скорости почему взяли Приору(разгон до 100 за 10сек),а не что-то подинамичней?
Я свою брал не из за скорсти и езжу по городу не срываясь с места,и меня устраивает.
Как можно сравнивать самару с приорой:салон,ходовка и прочее???Непонятно....
Форумчанину салют! Он тоже не срывается с места. У приоры самый смак только начинается с 3500-3700 оборотов. Я так же езжу как и yar69b, но никаких "срываться" я за собой не замечаю:smile:
АРАРАТ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2010, 20:17   #39
shevchenko
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2010
Возраст: 41
Пол: Мужской
Сообщений: 7
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
shevchenko не успел проявить себя
Re: 4 и 5-я передачи.

а я еду на пятой 60 добираясь до неё переключениями на 2000 и расход в городе 7,5. и на этой скорости педаль газа почти не ощущается, её как бы поглаживаешь слегка, прикасаясь к ней исключительно для поддержания скорости. а момент у двигла приличный, поэтому никакие натяги и обсуждать не буду. после же установки паука 4-2-1 момента по оборотам размазалось ещё больше
shevchenko вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 02.11.2010, 22:14   #40
Nikitos87
Свой человек
 
Аватар для Nikitos87
 
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Samara 1300
Пол: Мужской
Автомобиль: Grand Cherokee
Сообщений: 650
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Nikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордитьсяNikitos87 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: 4 и 5-я передачи.

Цитата:
Сообщение от shevchenko Посмотреть сообщение
после же установки паука 4-2-1 момента по оборотам размазалось ещё больше
Зачем он вообще нужен при такой то свистопляске...
В первую очередь,то чем вы занимаетесь вредно для двигателя. движок оборотистый. Самый,на мой взгляд экономичный и минимальный диапазон переключения передач - на 2500-2700тыс. оборотах. Получается примерно 2ая-23км.ч.,3яя-45км.ч.,4ая-65км.ч. Если переключаться ранее,то даже при небольшом нажатии на газ для ускорения машина "просит" пониженную- движок душится какбудто едешь под гору...
Переключения на 2000оборотах через тысяч 100 развалят ваш мотор нафиг. Чем больше оборотов,тем больше давление маслица в двигателе - 2500-3000самый оптимал.
Ещё многие мастера по движкам советуют на трассе давать около 4000 оборотов- идет очистка движка от нагара, устойчивые обороты при долговременной езде как нельзя лучше увеличивают ресурс двигателя.
Мужики,Приора этож вам не Ваолга,где на 40км..ч 5передачу врубать можно...её хоть немного но крутить надо.
Nikitos87 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:07. Часовой пояс GMT +3.