Треугольные рычаги, часть 2...

[ilya-aes]

Сообщение от KostyaNN

приора спорт купэ тоже кастор 2,45,крылья передние те же

откуда такие данные и причем здесь крылья?

Сообщение от KostyaNN

у меня как раз не сильно трёт с 3,20 градусами,совсем чуть -чуть при максимальном вывороте,когда уже рейка стукает

значит у нас разный вылет дисков

[KostyaNN]

Сообщение от ilya-aes

откуда такие данные и причем здесь крылья?



значит у нас разный вылет дисков

я вроде говорил что на штампах (et 35)

[yklon]

KostyaNN, трет об лонжерон, крылья не приделах вообще.

[Водолей]

3500р и 5000р, есть ли смысл переплачивать?

[Vovanoto]

Водолей, нижние вообще не треугольные! Верхние если за 3500 не бери, не безопасно(у нескольких человек развалились в дороге!!)

[KostyaNN]

Сообщение от Vovanoto

Водолей, нижние вообще не треугольные! Верхние если за 3500 не бери, не безопасно(у нескольких человек развалились в дороге!!

я поэтому ТМ взял,боялся что развалятся.А автопродукт до 5 градусов кастор даёт сделать,так по крайней мере пишут

[yklon]

KostyaNN, врут. Больше 3, что то там ближе к 4 никак не вышло. Правда с подрамником у меня, не чисто одни рычаги.

[Vovanoto]

yklon, по твоим ощущениям будет ли большой смысл в подрамнике если установить треугольные рычаги, распорку нижнюю, стабилизатор на ШС?

[yklon]

Vovanoto, надо учесть, что подрамник занижает на 1,5-2 см, т.е. при занижении подвески будет уже слишком, мое мнение.
Так же надо учесть настройку кастора на подрамнике с жесткими рычагами автопродукт, она шайбами, т.е. если одной стороной в яму хорошую попал, устанешь кастор выравнивать,, у меня после пробоя колеса в декабре 2013 ушел кастор на градус, т.е. разница между левым и правым была в 1 градус. Это ужасный минус, рычаги с регулировкой однозначно удобней с этой стороны.

При снятии коробки, великий геморой снять подрамник, если КПП будет делаться часто ужасный минус. Сейчас например меня это останавливает в тюнинге КПП, слишком муторно.

Учитывая кратко такие факторы как:
-стоимость
-занижение клиренса
-регулировку шайбами
- необходимость спиливания креплений силуминовых, на машинах с кондиционером
- вес около 25-30 кг
- невозможность снятия КПП без снятия подрамника
- они (АП) не продают защиту отдельно хз почему перестали
Я бы брать его не стал.

Я бы и рейку СС 20 не брал взял бы ЛКС. ЗДТ взял бы Лукас, а не АСТ, да много чего сделал бы не так.

[kulibin]

Сообщение от KostyaNN

.А автопродукт до 5 градусов кастор даёт сделать,так по крайней мере пишут

а толку на 195 резине при стоковой рейке и касторе +4 максимум 1.5 оборота руля и все трет об лонжерон полный разворот уже становиться проблемотичен .максимальный разумный предел +4