Датчик кислорода.

[леха=60]

Gennadiy K, ты сначала спроси какой у него БК, и показывает ли он такие данные

[Эдгар1]

Нет он ничего не показывает кроме ошибки...на холодную и на хх не выскакивает, только на ходу

[Foland11]

Сообщение от Эдгар1

Нет он ничего не показывает кроме ошибки...на холодную и на хх не выскакивает, только на ходу

Значит что то с ТВС (топливо-воздушная смесь). Это означает, что смесь слишком богатая, кислорода в выхлопе почти нет, топливо сгорает не полностью. Возможно что то с форсунками, свечами, катушками, проводкой, разъемом. ИМХО

[Эдгар1]

А как это уточнить? На диагностику 2 раза ездил первый раз сказали меняй дк...а теперь плохой бенз...

[Foland11]

Сообщение от Эдгар1

А как это уточнить?

С помощью нормальной и грамотной диагностики (с газоанализатором там и прочими приборами). А не тупо делать выводы по показаниям ошибок.

[Gennadiy K]

Сообщение от Эдгар1

ничего не показывает кроме ошибки

Тогда ищи нормального диагноста, который по месту определится с причиной возникновения ошибки по богатой смеси.

[Эдгар1]

Спасибо...буду искать...хотя у нас в твери вряд ли когото найду)

[Vovabs]

Слышал что ДК должен сообщатся с атмосферой и происходит это по проводкам, потому нельзя заматывать проводку при выходе из ДК изолентой, что многие делают. Правда или нет?

[леха=60]

Сообщение от Vovabs

Слышал что ДК должен сообщатся с атмосферой и происходит это по проводкам, потому нельзя заматывать проводку при выходе из ДК изолентой, что многие делают. Правда или нет?

А ты не видел там мини-антенны?

[Foland11]

Сообщение от Vovabs

Слышал что ДК должен сообщатся с атмосферой и происходит это по проводкам, потому нельзя заматывать проводку при выходе из ДК изолентой, что многие делают. Правда или нет?

Да, правда!

Ремонт жгута, колодки или штекеров ДК не допускается. Для нормальной работы ДК должен сообщаться с атмосферным воздухом. Сообщение с атмосферным воздухом обеспечивается воздушными зазорами проводов датчика. Попытка отремонтировать провода, колодки или штекеры может привести к нарушению сообщения с атмосферным воздухом и ухудшению работы ДК. При обслуживании ДК необходимо соблюдать следующие требования:
Не допускается попадание жидкости для чистки контактов или других материалов на датчик или колодки жгутов. Эти материалы могут попасть в ДК и вызвать нарушение работы. Кроме того, не допускаются повреждения изоляции проводов, приводящие к их оголению. Запрещается сильно сгибать или перекручивать жгут ДК и присоединяемый к нему жгут проводов системы впрыска. Это может нарушить поступление атмосферного воздуха в ДК.
Для исключения неисправности в результате попадания воды необходимо не допускать повреждений уплотнения на периферии колодки жгута системы управления.