После смены подсветки дисплей показывает только фрагменты цифр. Скажу сразу, я разрезал ножки у дисплея ,потом спаивал. Вроде спаял все ровно, разные ножки друг с другом не спаял. Проверял несколько раз. Еще из косяков-пролили немножко клея на обратную сторону дисплея и брат уронил панель с высоты полметра примерно, но она упала не на дисплей... В чем может быть проблема, может сгорел какойто блок?
И продаются ли такие дисплеи отдельно?
После смены подсветки дисплей показывает только фрагменты цифр. Скажу сразу, я разрезал ножки у дисплея ,потом спаивал. Вроде спаял все ровно, разные ножки друг с другом не спаял. Проверял несколько раз. Еще из косяков-пролили немножко клея на обратную сторону дисплея и брат уронил панель с высоты полметра примерно, но она упала не на дисплей... В чем может быть проблема, может сгорел какойто блок?
И продаются ли такие дисплеи отдельно?
ПС комбинация приборов фирмы АП
Нужно сильнее придавить этот дисплей, скорее всего там нарушен контакт с токопроводящими резинками. Сзади где то есть винты затянув которые можно сильнее притянуть в местах дисплея (Вы же их раскручивали?) Ну или полностью разбирать и восстанавливать нормальное их (резинок)местоположение. Скорее всего так( если по анологии с устройством дмсплея например электронных часов)
После скидывания клеммы все в порядке пока.
На ТО-1 спросили у мастера, он сказал, что уже убращались с такой проблемой, но еще никто машину не привозил, а нам просто некогда было.
Такая шляпа была. спидометр вообще иногда отключался, и отсчет начинался то с 60 км то с 20, то стрелка просто ложилась за 200. поехал на станцию. мастер прочекал электронику прибором каким то. выдалась ошибка - приборку под замену.
ещё фишку показали, делать так сказали периодически-сброс не точности положения стрелок- зажимаешь пипку на панели (которая сбрасывает показания спидометра) и поворачиваешь ключ зажигания. все стрелки на приборки начнут ошалело бегать потом всё сатвится на места.
Попробуй тест приборки
потом всё сатвится на места.
Комбинированный вид
