Автозакон и Клубное страхованиеАвтомобильное законодательство. Обсуждение по вопросам административных правонарушений, прохождения техосмотра, регистрации ТС, получения ВУ взаимоотношений с ГИБДД, страховыми компаниями
Так смысл темы в том, чтобы запрет был аргументирован, а не оголтелым.
Не запрет, а нормы - ГОСТ. Они разработаны с учетом МЕЖДУНАРОДНЫХ требований безопасности. ОН как раз ОЧЕНЬ аргументирован. А все ваши аргументы, солнышко сильно мешает и не хочу чтоб гопота в салон глядела)
Ты знаешь, что такое 15-я пленка? Это пленка, которая пропускает 15% света вместо 70%, необходимых сейчас. Нихрена себе, разумный предел! А что же тогда неразумный? Краска?
19% процентов она пропускает и притом на грязном стекле измеряли, а самая светлая 35-тая пропускает 65%(точнее не пленка вместе со стеклом) , т.е на 5% в ГОСТ не укладывается, но ее не вооруженным глазом не видно.
Добавлено через 4 минуты
пленки бывают 35, 20, 35, 15, 5 - это номера , а не процент светопропускания ;-)
а самая светлая 35-тая пропускает 65%(точнее не пленка вместе со стеклом) , т.е на 5% в ГОСТ не укладывается, но ее не вооруженным глазом не видно.
Ну и зачем тогда такая тонировка? Щоб булО?
А вот есть ли в мире хоть один автомобиль (серийный), затонированный с конвейера? И если нет, то почему нет?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
По атермальности тонировки. На ДТ-150, комбайнах "Дон", автомобилях Volvo ставятся атермальные "зеленые" стекла. Такие же, как и на Ладе. Тракторов и комбайнов я не видал тонированных. Если кто был, а много по европам ездит тонированных Вольво?
Атермальность - это так , дополнительное свойство, а главное, к чему стремятся радетели разрешения тонировки - это желание спрятаться от окружающих
Цитата:
Сообщение от в571оа
Теперь мы забронировали боковые стекла. И упали с мостика в ручеек на крышу. Двери заклинены, а молотка в салоне нету. И колем стеклышко... пока водичка в салоне прибывает
Жесть!
Цитата:
Сообщение от Vlad.ru
Разрешения тонировки в разумных пределах. Типа, не 0 Промилле)
Оно и существует в разумных пределах - 70% светопропускаемость.
в571оа, потому , что не будет соответствовать ГОСТам и др нормам, а соответственно и выпускать такие авто нельзя. Если не охота ездить с затемненными стеклами ни кто не заставляет , чем вам мешает тонировка на ЧУЖИХ авто ? Не видел еще ни одного ДТП причиной которого стала бы тонировка. А вот по причине отсутствия мозга у водителя 90 % всех ДТП.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Оно и существует в разумных пределах - 70% светопропускаемость.
Идеально чистое стекло пропускает около 80% света. Давайте тогда штрафовать и снимать номера за грязные и поцарапанные стекла - они пропускают меньше 70%, а за темные очки лишать ВУ.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от OgARE_ha
Атермальность - это так , дополнительное свойство, а главное, к чему стремятся радетели разрешения тонировки - это желание спрятаться от окружающих
И я не хочу ни куда прятаться , пока я ездил с тонированными передними окошками я наслаждался работой климатической установки , а теперь у меня левая половина организма потеет , а правая мерзнет.
OgARE_ha, Замеряли сотрудники ДПС перед проверкой боковых стекол в качестве доказательства работоспособности прибора. Можно поискать в разделе "оптика" из курса физики как сказывается преломление света стеклом на светопропускании
Добавлено через 49 секунд Axt, а я видел и много. К чему этот сарказм?
А это не сарказм. Формулировка дтп будет "не справился с управлением", " не соблюдал дистанцию" и т.п. Так же и с тонировкой. Собьешь пешехода - напишут 10.1 А то, что ты пешехода из-за тонировки не увидел - нигде не напишут.
Линейный вид
