Недавно преобрел 2Din магнитолу Pioneer AVH-3200BTA.
Установил, подключил провода, всё работает кроме видео — на этом пионере стоит датчик движения (если машина не на ручнике, то видео не должно работать), но проблема в том что оно не работает и при зажатом ручнике.Нашол на форумах, что нужно один провод от магнитолы, который отвечает за состояне ручника прикрепить к масе (это имитирует зажатый ручник), попробовал, работает, но не долго, если например оставить машину на ночь, потом утром когда включаешь магнитолу видео уже не работает (пишет что при движении видео смотреть запрещено), чтобы оно снова работало нужно отсоединить провод от масы и снова соединить, после этих манипуляций видео работает до очередного простоя машины.Я вывел на кнопку подключение отключение провода масы, но это неудобно, каждый раз когда хочешь посмотреть видео, нужно её нажимать, хотелось бы чтоб видео всегда работало.
Еще стал очень быстро садиться аккумулятор.Наверно что-то не так подключил.
В блоке с проводами желтый и красный провода, которые отвечают за "+" и замок зажигания скручены вместе.Я хотел поставить отдельно желтый провод на "+" красный на замок зажигания, чтоб магнитола работала только при включенном зажигании, но не знаю какой провод отвечает за замок.Подскажите какой провод идет от замка зажигания.
В блоке с проводами желтый и красный провода, которые отвечают за "+" и замок зажигания скручены вместе
Их вместе не нада скручивать!
Красный нада на замок зажигания - это не силовой провод, это просто команда магнитоле - стоять в стэмбае (ждущий режим) - поэтому у тебя и АКБ садиться, т.к. магнитола постоянно включена. Сигнал с замка зажигания можно снять с кнопки включения обогрева заднего стекла.
Именно поэтому у тебя и нада ручник дёргать каждый раз - подключишь правильно управление и сигнал ручника можно будет заземлить на всегда ...
Желтый - это силовое питание магнитолы - на плюс АКБ
А чтобы она работала при выкл. зажигании нада сигнал управления включением (красный) сделать через диоды, по схеме:
АСС - замок зажигания
Чёрный - земля
Желтый - силовое питание +12 вольт, от АКБ
Красный - сигнал на включение магнитолы (от замка зажигания), слаботочные +12 вольт (логическая "1").
Синий - (сине-белый) - включение Антенны или др. устройств (слаботочные +12 вольт при вкл. магнитолы)
Диоды - любые, достаточно слаботочных типа КД522Б.
Он-же русским языком сказал, что при заземлении, на след. день нада отсоединить и подключить обратно.
У него проблема в другом - у него магнитола постоянно в стэмбае - нада красный подключить к замку зажигания, чтоб отключалась на ночь полностью.
Звиняюсь полностью не прочитал, в таком случае имеет смысл или поставить кнопку отключения на красный провод, или собрать реле самоподхвата на 2-х реле
__________________
Кто хочет что-либо сделать, ищет средства,
Кто не хочет этого делать, ищет причины !
У меня еще один вопрос: можно ли подключить кнопку чтоб она включала магнитолу без зажигания,
Оба предложенных варианта (с двумя диодами или с двумя рэле) подключения предполагают эту возможность !
Принцип работы по схеме подключения с двумя диодами:
1. Включаем зажигание - сигнал АСС идет через первый диод на красный провод магнитолы - магнитола перешла в режим стэмбая.
2. Включаем магнитолу - на сине-белом проводе появляется сигнал включения внешних устройств, через второй диод попадает на красный провод магнитолы.
3. Выключаем зажигание - пропадает сигнал АСС, но магнитола продолжает работать, т.к. на красный провод магнитолы продолжает поступать сигнал включения с сине-белого провода.
4. Выключаем магнитолу - пропадает сигнал на сине-белом проводе, теперь на красный провод магнитолы не поступает не какой сигнал и магнитола выключается полностью.
Линейный вид
