АРХИВ:Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 14...

[syava-gor1]

Сообщение от Kostikov

Только отмыть надо очень хорошо с полным разбором

Два сделал.Очиститель карбюратора даже прикупил. Да они живые у меня.

[Kostikov]

Сообщение от a-cher

Тут как бы кроме поршней не могу придумать причин.

Я тебе уже написал про качество расточки и хонинговки.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от syava-gor1

Очиститель карбюратора даже прикупил.

Можно просто замочить в бензине на время. Но вот отмывать желательно 647 растворителем - там много толуола, и он лучше отмывает шлаки и лаковые отложения.

[syava-gor1]

Сообщение от a-cher

кроме поршней

Пальцы в поршнях плотно были.И какое время года было.

[a-cher]

Сообщение от syava-gor1

Пальцы в поршнях плотно были.И какое время года было.

Пальцы плотно, садились "от руки", но с усилием. Время года - хз, не помню уже. В боксе весной и осенью +16С, зимой и летом +20..+24С

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kostikov

Я тебе уже написал про качество расточки и хонинговки.

irkdvs.ru если интересно. Точат десятки блоков в день, но на моём ошиблись?

[syava-gor1]

https://www.youtube.com/watch?v=17QherX3EQ4 Вася где ты.

https://www.youtube.com/watch?v=ae6EZK9VrY8

[Вася75]

Сообщение от syava-gor1

https://www.youtube.com/watch?v=17QherX3EQ4 Вася где ты.

https://www.youtube.com/watch?v=ae6EZK9VrY8

Здесь ,зашел,могу писать.
А то была проблема с Клавой. Пока купил новую.
Машину забрал еще в Субботу,часов в 11 дня. Уже наездил 300 км .
Уровень масла ,смотрю чуть ли не после каждой стоянки ,продолжительной.
Пока все в норме,стоит уровень. Езжу больше 3,5 тыс оборотов не кручу.
Договорились после 1000 км,приеду поменяю масло. И заглянем в колодцы,как там не давит? Сухие?
Мастер -Фломастер,два раза клеил Бутерброд. Поставил все таки старые гидрики-мол продавятся. Потом звонит надо новые .
Ну что тут сказать, поехал купил ИНА-4500руб. цена,за 16 штук. В коробках по 8 штук.

[Kostikov]

Сообщение от Вася75

Мастер -Фломастер

Я тебе сразу сказал, что твой "мастер" хреново понимает в дефектовке. Значит, он и старые гидрики не мыл, а тупо опять воткнул как были. И подозреваю, что много где еще накосячил...

[a-cher]

Сообщение от Kostikov

Я тебе сразу сказал, что твой "мастер" хреново понимает в дефектовке. Значит, он и старые гидрики не мыл, а тупо опять воткнул как были. И подозреваю, что много где еще накосячил...

Теперь надеемся на лучшее. Может и повезёт.

[Вася75]

Сообщение от Kostikov

Я тебе сразу сказал, что твой "мастер" хреново понимает в дефектовке. Значит, он и старые гидрики не мыл, а тупо опять воткнул как были. И подозреваю, что много где еще накосячил...

Валы распредвала,меня беспокоят. Стоят старые. Считай полторы суток машина простояла-завел,как будто цоконули вначале. Может все притирается?
Тут еще один меня растраивал-как он типо вставлял вкладыши на Коленвал ,Снизу? Не снимая блока. Ну да так и вставлял.
Тут хоть говори ,хоть не говори.
Трудно найти хорошего мастера и ответственного .
Да воткнул старые гидрики-мол прокочается и конечно не мыл.
Пришлось ему объяснять-как их разбирают и моют,смотри Ютуб.
Я приехал с новыми-беру и показываю,что поршенек на одних давится,на других нет.
Ответ типо-мои деньги экономил.Слов нет ,одни маты.

Ну уровень стоит ,говорят если бы жрал то сразу масло бы уходило.
Завтра трубу пальцем протру, Выхлоп весь новый поставили. Старый пришлось бы все равно скоро менять.

[a-cher]

Сообщение от Вася75

Ну уровень стоит ,говорят если бы жрал то сразу масло бы уходило.

Не-а, моя тысяч через 20-30 начала. Просто у меня этот пробег за пару месяцев случился, по этому и видно было сразу

Сообщение от Вася75

Завтра трубу пальцем протру.

Вот этот приём сколько ни пробовал, но всегда на всех машинах у меня был выхлоп грязный и жирный, хотя приора у меня первая машина с масложором.