Ясно, спасибо! Жаль конечно, с 35 вылетом к сожалению нет дисков которые мне нравятся(
А если к токарю тащить, то сколько миллиметров с них придётся снять до оптимального?
Vovanoto, у него и так вылет большой. Куда еще проставки? Чтоб вообще ET15 стало? В его случае нужно наоборот слой метала снять.
Цитата:
Сообщение от Манис
А если к токарю тащить, то сколько миллиметров с них придётся снять до оптимального
Ну сам смотри..... 35-25=10мм. значит нужно снять 10мм. Это достаточно много. Потому на сколько "слабже" станут диски и не "сломаются" ли они в хорошей яме, тебе гарантию никто не даст.
Манис, Да и 7-ая ширина тоже много (тяжёлый будет), хотя более широкие диски смотрятся красивше, но не практично. Резины можно такие: 205\50, 195\50, 195\55, 195\60. Дешевле 195\50, правда самая маленькая из ассортимента. А с 25-ым вылетом сзади придётся очень много отпилить, но как утешение будет идеальная установка спереди, с таким вылетом не надо проставок лепить и ход руля будет полный, без задеваний. Я на 18 вылете 195 резины отпилил сзади всё что можно и нельзя, раскатал и загнул, только после избавился от задеваний, при этом опустил в -9 и получил дикую устойчивость на диких скоростях. А на поворотах аж кишки скручивает.
P.S. Не вздумай снимать толщину с привалочной плоскости диска, это самоубийство. Просто надо дорабатывать задние арки с бампером...
tim5, я говорю 38 вылет и на него спереди проставки спереди чтоб не терло, у меян на 32 трет спереди при вывороте полном.
RomK, у тебя не было что на кочках трет сзади слева?
Я крепления бампера подогнул, подкрылки снял, не шоркает, но когда машина загружена полностью чиркает на кочках причем звук такой не приятный. Протектор хорошо по уголку стесывает
tim5, я говорю 38 вылет и на него спереди проставки спереди чтоб не терло, у меян на 32 трет спереди при вывороте полном
А ну, тогда сори. Не понял тебя сразу =)))
RomK, Четно говоря и не скажешь, что посажена на -9см. Выглядит высоковато. ИМХО, профиль покрышки всё же высоковат. Колеса выглядят как на "волге". (только без обид, просто моё мнение).
p.s. у беленькой за заднем плане вид вообще ужасный, попа куда-то внебо задрана =)))
Vovanoto, чтоб понять где трёт надо загрузить багажник и (или) и на кочку наехать задом чтоб и сувать руку между колесом и кузовом. А потом соответственно эти места подгинать или отпиливать. А чтобы уж совсем на 100% быть уверенным для любой загрузки и чтоб знать насколько максимум можно занизить можно сделать следующее: снимаешь пружины и опускаешь машину с домкрата на колёса, она садится на отбойники амортизаторов и с фонариком смотришь под арки снизу. Процедура несложная займет пару часов. tim5, насчёт профиля 195\60 согласен что не айс, зато от нещадной эксплуатации диски живы хотя и помяты, если на балансировке посмотреть, восьмёрки видны. А что бы было с 45-50-м профилем? Перед -9, зад -7.
Первая фото как раз без пружины, присела на отбойник.
Последний раз редактировалось RomK; 21.08.2012 в 23:49.
Ребята, подскажите пожалуйста, а то все страницы пересмотрел, но конкретного ответа не нашёл, думаю диски прикупить с параметрами: r15 7j et25, какую лучше резину на них натянуть чтобы не шоркало нигде? или вылет дикий чересчур для наших авто? планирую оставить сток развал, возможно занижение в дальнейшем, локеров нет и не будет.
А зачем такие жертвы? На наши машины с нормальным вылетом дисков полно, только что за так отдают) У меня 15" ЕТ38, в аккурат в заднем крыле помещаются, чуть меньше вылет и все...кина не будет!
А зачем такие жертвы? На наши машины с нормальным вылетом дисков полно, только что за так отдают) У меня 15" ЕТ38, в аккурат в заднем крыле помещаются, чуть меньше вылет и все...кина не будет!
всё дело в том, что нет таких дисков, которые мне хочется с вылетом 35. Честно говоря уже думаю стоит ли их покупать, или поставить на 16 с вылетом 40 через проставки(такие диски у меня остались от прошлой машины), смущает только 45й профиль - жестковат имхо для наших дорог
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от RomK
Манис, Да и 7-ая ширина тоже много (тяжёлый будет), хотя более широкие диски смотрятся красивше, но не практично. Резины можно такие: 205\50, 195\50, 195\55, 195\60. Дешевле 195\50, правда самая маленькая из ассортимента. А с 25-ым вылетом сзади придётся очень много отпилить, но как утешение будет идеальная установка спереди, с таким вылетом не надо проставок лепить и ход руля будет полный, без задеваний. Я на 18 вылете 195 резины отпилил сзади всё что можно и нельзя, раскатал и загнул, только после избавился от задеваний, при этом опустил в -9 и получил дикую устойчивость на диких скоростях. А на поворотах аж кишки скручивает.
P.S. Не вздумай снимать толщину с привалочной плоскости диска, это самоубийство. Просто надо дорабатывать задние арки с бампером...
примерно понятно с чем придётся столкнуться), резину я так-то планировал тоже 195, чтоб под стреч было. Между 18 и 25 разница 7мм, а может выйти так, что не придётся особо "пилёжкой" заниматься?)
а может выйти так, что не придётся особо "пилёжкой" заниматься?)
Не. с 25 точно необойдётся без доработки кузова. Ещё и буртик арки внутрь загнуть там где за задней дверью. Вообще всё это не страшно и не сложно.
Линейный вид
