Цитата: Сообщение от БЕКАС Посмотреть сообщение Посоветуйте что нибудь из бюджетного! Кама, Amtel, Cordiant ? Их этих трех - Кама.
А мой выбор был бы Кордиант, потому как на СноуМаксе 175/65 я три зимы реально откатал на них на прежней приоре и доволен был ими и на льду и в снег гребут прилично, все шипы на месте на всех 4 покрышках. Считаю что они лучшие выбор, а так сам смотри и думай. Теперь их отцу отдал пусть докатывает, он у меня тихоход и их ему еще на доооолго хватит.
А себе, на новую свою приорку, взял сегодня ContiIceContact 175/65R14, так как пока есть такая возможность финансовая, ну эти канешно однозначно лучше будут, но и ценник за них на 1руб. больше за каждую покрышку.
Отездил на Nordman 4 ~600 км. Отличная резина! Даже в гараж заезжаю без проблем. Копает охренительно! И на дороге себя ведет чудесно. Вобщем я доволен
Согласен 2-ую зиму езжу до этого на классике был нордман+ потом на ауди100 ездил на гиславеде 5- фу(имхо), рядом с нордманом не стояла и когда взял приору новую сразу нордман 4 взял и отлично, года на 4 хватит, по прежнему-то опыту.
Добавлено через 7 минут
хочу от себя добавить что есть видимо скандинавский рисунок и европейский- при выборе резины нужно учитывать страну производитель и регион эксплуатации. Представте турецкую сову и дальний восток или японскую йокогамо и Архангельск и всё понятно о чём речь. В Германии резину не шипуют(запрещена) значит тут делают ошиповку, по этому часто на континетале к примеру шипов уже нет, а резина как новая.
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
В Германии резину не шипуют(запрещена) значит тут делают ошиповку, по этому часто на континетале к примеру шипов уже нет, а резина как новая.
Может какую-то и шипуют у нас, но не всю это точно, взять хотя бы Continental ContiIceContact (сам себе её купил), так вот она сделана в Германии и ошипована особенными по форме шипами и по новой технологии, они вклеенные. Усилие на выров у них 20-25кгс, у обычных не вклеенных 4-9кгс, есть над чем задуматься. Да и кстати у Continental есть своё производство шипов, так что я думаю вы сильно не правы в своих утверждениях.
Внимательно читаем- Я НЕ УТВЕРЖДАЛ!!!!(размышлял) Я не специалист. Про континенталь не скажу, не ездил на ней у друга какая-то стоит на фиате, у другого на хёндай- на шипы пожаловалисья. В наших магазиах менеджеры сами ещё говорят что в германии не шипуют.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от biv21
особенными по форме шипами
Кстати особенными шипами брилианс ошипована гиславеднф-5 в (России) и нордман- второй комплект уже катаю шипы на месте, так что уникальность и наши делают видимо, уж не знаю на сколько лучше забугровых или хуже. континенталь когда-то был ещё и гиславедом- потом завод отделили и вот свой бренд по качеству считается лучше- но дороже(это я в инете нарыл).
__________________ Не нравится новая Приора? Так купи подержанную иномарку и Лада станет твоей мечтой!
Отездил на Nordman 4 ~600 км. Отличная резина! Даже в гараж заезжаю без проблем. Копает охренительно! И на дороге себя ведет чудесно. Вобщем я доволен
Проехал на Нордмане 4 ~700км. Всё больше и больше она мне начинает нравиться. По началу не нравилось торможение на льду, ожидал большего. Теперь, мне кажется, на льду стала тормозить лучше. То ли обкаталась, то ли я привык, после лета.......
По глубокому снегу роет на отлично. На скоростях до 110 км/ч по рыхлому снегу едит, управляется и тормозит тоже хорошо. На больших скоростях просто не пробовал. По практически чистому льду, едит и рулится тоже хорошо, а вот от торможения я ожидал немного большего. Хотя, повторюсь, на первых 300км обкатки тормозила ещё хуже.
Надо признать, что сорвать в занос машину стало гораздо сложнее, что на льду, что на снегу. Видимо боковое сцепление на должном уровне. По обледеневшей колее тоже не швыряет. Едет ровно туда, куда повернут руль. Через снежный вал, который бывает между полосами движения, перескакивает уверенно.
Единственная досада. Случайно обнаружил отсутсвие одного шипа на перднем колесе. При пробеке около 200км. Но, скорее всего он потерялся во время экстренного торможения на трассе с чистым сухим асфальтом со скорости 110 км/ч, до 30 км/ч. (На встречу выскочила машина на обгон колонны).
Шума по снежной и ледяной трассе практически не слышно. А вот на асфальте, особенно во время тормомжения, четко слышно стуки шипов об асфальт.
В целом резиной доволен .Считаю, что свои деньги отрабатывает по полной.
Последний раз редактировалось tim5; 12.12.2011 в 11:57.
Блин... Сегодня меня занесло на повороте почти 90 градусов, но я думаю это сказалась повышеная скорость и снег наметеный почти за сутки... До этого в повороты входил без опаски
__________________
Если деньги не пропить, то они расходуются
Re: Зимняя резинА..-1
...
(3. 
( 4. 
Линейный вид
