65т на костроле полет нормальный только в сильный мороз гидрики с утра постукивали в районе 30 сек в том году зимой машину вообще не эксплуатировал не с чем сравнить и в этом в январе только несколько дней ездил масло 10W40 полусинь.
сейчас говорят кастрола очень много подделок как отличить оригинал от паленки я не знаю((
А на каком, опять же мало кто указывает)
Цитата:
Сообщение от ЭЛЬФ
сейчас говорят кастрола очень много подделок как отличить оригинал от паленки я не знаю((
Говорят и у других фирм подделок хватает, так что....
Цитата:
Сообщение от Дамир_Ги
Я тоже на 2114 лил кастрол магнатек полусинь 5в40 или 10в40 не помню точно, мне порекомендовали, вродь нормально, только уже через 7 тыс. масло чернеет, щас думаю что в приору лить, на ТО-1 сказали зальют Лукойл, а если я свое масло привезу магнатек, они его зальют или откажут?? дайте совет новичку!
По идее, для сохранения гарантии на движок, надо лить только то, что в книжке по эксплуатации указано! Но сколько живу, многие ездят со своим любым почти, и всё норма. Всем есть своё объяснение. А вообще здесь тема про масла Castrol, на общие темы в общую тему бы)) Если сказать быстренько по Лукойлу, то из всех бы взял только:
__________________
Двигатель: RAVENOL Vollsynthetic VSI 5W-40.
КПП: Liqui Moly Hypoid-Getriebeoil TDL (GL-4/GL-5) 75W-90.
Антифриз: Cool Stream Standart -40С.
Тормозная жидкость: Liqui Moly Bremsflussigkeit DOT4.
Фильтра: масляный Салют, воздушный BIG GB-9597C, топливный BIG GB-302, салонный ФильтрСервис VF-011n.
Свечи: NGK BCPR6E-11 Made In Japan.
Бензин: BP 95.
Ребят а какое масло взять в приору с производителем определился Castrol, там есть Magnatek и EDGE, едже вроде как по лутше, а какую маркировку можно лить в приору там их несколько 0w-30, 0w-40, 5w-30, 10w-60?
__________________
Если хочешь быть здоров, ешь один и в темноте!!!
Такое масло лить это жесть , лейте 5-40, хотя я в свою заливал 10-40 мне не понравилоьсь как работает двиг както напряжно , моё мнение лучше всего 5-40 и всё будит хорошо...
Лью Castrol Magnatec 5W40 полусинтетика на лето. Проблем нет. Раньше был Митсу Галант, в него лил GTX Magnatec 5W40 синтетику. Осенью налью и в Приору. Масло отличное, рекомендовано мне моим папой, а он профессиональный водитель с 30-ти летним стажем.
Масло отличное, рекомендовано мне моим папой, а он профессиональный водитель с 30-ти летним стажем
если бы он был практикующим химиком лаборатории по ГСМ, совет звучал бы куда более убедительно))))
а токак в рекламме масла с лысым английским артистом: он знает, что масло хорошее, потому что кое что смыслит в вождении))))))))))))))))) - никакой связи)))
Да не, он работает водилой всю жизнь, сам и ремонтирует рабочую машину сам и ездит. Водитель и автомеханик. Личная машина у него вазовская 9, специально искали новую карбюраторную, т.к. можно ему самому ремонтировать, в итоге, машине 11 лет, в идеале, первые года два масла лились разные, методом проб и ошибок пришел к Castrol-у, последние 9 лет льет только кастрол. Вслед за ним и я, 4 года на разных машинах только Кастрол, замена каждые 10000.
Лью Castrol 5-40 синтетику и на зиму и на лето, лил в 9-ку, в 10-ку, 11-ю и теперь в приору, всегда только чистую синтетику, меняю через 10 тыков. Сейчас вот уже 8 тыщь прошло после последней замены - масло почти на том же уровне, не доливал и прозрачное на щупе (ну правда я на газе езжу), пробег авто 77000, проблем никаких, отличное масло!
Castrol 5-40 лил и Shell одна ху..я.Тут по гарантии проклеивание герметиком крышку потому что на свечах было масло так нагару, от этих масел просто пипец.Я считаю все эти масла херней, раскрученные бренды и сказки про то что лейте наше масло и ваш двигатель прослужит вам вечно.Любое не паленое масло пойдет так как мы живем в России то легче купить лукойл масло на Азс и не париться и оно по дешевле будет.
Линейный вид
