Печку я не трогал,она у меня выключина, при повороте ключа она начинает работать и при остановке скрежет не приятный. Раньше такого не замечал.Ладно пойду за аккумулятором.
Возможно дело в моторчике печки (себе мотор я уже поменял на 13-14тысяче) сначала резистор сдох. потом второй загнулся (подходят от ШНивы - проверенно), только после этого решено было заменить и сам мотор (мотор 2110)
Дабы убедиться: вспомни как работала когда купил... или прислушайся как работает на 1,2,3 скоростях (громко? со скрежетом?)...
сегодня с утра -25С, боялся не заведу. Завелась как всегда с первого раза, но.. горит и не гаснет жёлтый датчик "двигатель", движок звучит как запорожец. Погрел 10 минт и поехал. Еле-еле тянет, выше 2000 оборотов не может, "пукает". Через 10 минут совсем плохо стало, значок "двигатель" начал мигать, обороты начали совсем падать. Дотянул до конца моста, съехал на обочину. Выключил двигатель. Через 10 секунд снова вкл зажигание, завёлся - и всё! Значок не горит, движок работает прекрасно и всё в порядке.
Что это было?
Скорее всего "глюканул" какой-то датчик и компьютер начал работат по "запасной" программе. Если бы у вас был маршрутный компьютер, надо было засечь ошибку.
Когда выключили и включили зажигание - инжектор "инсталировался" и начал работать в штатном режиме.
Доброго времени суток! Вот такая жалоба у меня. Проехал всего 1600 км. Начались проблемы такого рода: если машина простоит в гараже 2-5 дней, двигатель удаётся запустить только с 3-5-ой попытки! Температура окружающей среды при этом 3-12 градусов тепла. Двигатель как будто схватывает, но сразу же глохнет...
Последующие запуски в течении дня - без проблем, с пол-оборота.
Поеду на первое ТО буду жаловаться! А пока, у кого какие мысли по этому поводу? В чём может быть проблема! (машина свежая - ноябрь 2008г.)
)
Линейный вид
