LADA Vesta: новые подробности, часть 2

[Kostikov]

Сообщение от The МОКРЫЙ

не, ну хоца уже без этого ))))

Пару пачек вибры + Звукоизоляция и все само на место сядет.

[Falcones]

Сообщение от Kostikov

Пару пачек вибры + Звукоизоляция и все само на место сядет.

Точно как вариант )))

[Cinema-Master]

Сообщение от Eliminator

Есть хорошая книжка про это, Высокой мысли пламень

А там не написано о том, как же порше "помогали" разрабатывать коробку 2108 и "не обратили" внимания на вой? Или они считали для русских это нормально? Или она тогда не выла, а стала выть только будучи собранной на ВАЗе?

На Весте уже и так, собственно, платформы отечественной нет никакой. Панели пола - не наши, задняя подвеска - не наша, рулевое управление - не наше. Тормоза -не наши. И в довершении всего двигатель и коробка -не наши. Отличный новый отечественный автомобиль! С таким же успехом Бу уже может говорить, что он вывел на рынок новую и качественную Ладу - это Лада Ларгус.

А через год это будет выглядеть примерно так: -"Ты что взял себе эту новую Ладу Весту???" -"Да, но там же все импортное - движок, коробка, тормоза. Так, шильдик только Лада, зато дешевле. Собирают вроде нормально, дизайн нравится вот и взял".

[АлександрП]

Сообщение от Olegik

, масса машины возросла относительно приоры, калины, динамика серьезно упадет без укорачивания передаточных чисел

С чего это больше?
Веста 1150-1195 кг.
Приора - 1163 кг.
Вот тут говорят про двигатели Х-рея.
1) 1,6 106 21129, МКПП
2) 1,6 114 H4, МКПП
3) 1,8 123 л/с 21176, АМТ.
http://www.youtube.com/watch?v=JZE3zl_ejW4
Может и на Весту поставят 1,8 с АМТ - шикарная связка будет.

[becool]

Сообщение от АлександрП

Вот тут говорят про двигатели

http://www.youtube.com/watch?feature...E3zl_ejW4#t=32
Т.е. вазовский 127-ой двигатель (на Весте он, вроде, 129-ым будет называться) будет работать с КПП JH.

[Olegik]

Сообщение от АлександрП

С чего это больше?
Веста 1150-1195 кг.
Приора - 1163 кг.
Вот тут говорят про двигатели Х-рея.
1) 1,6 106 21129, МКПП
2) 1,6 114 H4, МКПП
3) 1,8 123 л/с 21176, АМТ.
http://www.youtube.com/watch?v=JZE3zl_ejW4
Может и на Весту поставят 1,8 с АМТ - шикарная связка будет.

У приоры вес 1075 кг
Или вы думаете что Веста будет также весить, кузов больше, подрамник, большие колеса, все это приведет к увеличению веса. Даже просто увеличение радиуса колес приведет к снижению разгонной динамики.

[АлександрП]

Сообщение от becool

http://www.youtube.com/watch?feature...E3zl_ejW4#t=32
Т.е. вазовский 127-ой двигатель (на Весте он, вроде, 129-ым будет называться) будет работать с КПП JH.

Типа того...
Поставили бы 1,8 с АМТ на Весту как на Х-рей и нафиг эта МКПП не нужна.

Добавлено через 26 секунд

Сообщение от Olegik

У приоры вес 1075 кг

У меня в ПТС стоит 1163 кг. Норма+.

[becool]

Сообщение от АлександрП

У меня в ПТС стоит 1163 кг. Норма+.

Это снаряженная масса, т.е. масса авто с водителем и полным баком бензина.
Про Весту в инете фигурирует цифра тоже снаряженной массы в 1150 кг. Да в это мало верится, но и прогресс на месте не стоит, на приоре просто, кмк, много железа, но в "ненужном" месте. А про Весту писали такое:

гарантировали, что кузов «Весты» жестче на кручение по сравнению с «Приорой» в несколько раз! Секрет — в оптимизации усилений и грамотном распределении высокопрочных сплавов (помогло компьютерное моделирование)

[Foland11]

Сообщение от The МОКРЫЙ

жопа слишком задрана((

Это не жопа задрана (если смотреть по порогу, то там он параллелен полу), это так задняя арка сделана и кстати весьма недурно.

[Kostikov]

У меня норма и в ПТС стоит 1088 кг. А вообще у разных кузовов вес тоже разный.