Фактически это будет Х1УН-М . он и сейчас работает, с корпусом затык- ждём прототипы, таможня не пропустила материал для корпуса, пришлось в Германию опять отправлять и заново оформлять.Маразм. Зато наша Тольяттинская таможня теперь может отчитаться- пресекла незаконный ввоз... Уроды , если бы эти смолы у нас делали , а то современная политика выдавливания химии из школы привела к тому, что наши химики уже не знают, чего это западники схимичили. Потом ракеты на твёрдом порохе падают... В школе ВСЕ химкабинеты уничтожены, реактивы изъяты. А Обама недавно вручал лучшей пиндосовской училке премию прямо на рабочем месте- чего там только нет ! Когда- не раньше конца февраля.
Тут посмотрел, и думаю, что мой БК надо корректировать по расходу топлива. Написано что корректировка в %, логично. Но, как вот узнать что надо именно 2% а не 6% ? Откуда эталон взять? Если «я так думаю», то это плюс-минус остановка будет.
Штат, насчет школ согласен, насчет ВУЗа не совсем. Наши химики уже давно работают без границ и есно с валютой их а не рублей.
Хотя, может в производстве и хреново.
Привет форумчане.Недавно стал обладателем этого БК. Сегодня решил восмпользоваться плазмером , включил ....... и все вроде бы норм, но стрелка тахометра на шитке запрыгала от 1 до 4.Что это такое? Не смог найти настройку, где надо вбить общий пробег. Средний расход показывает 9,9 л. (смешанный цикл) а по штатному 8.1, что за х...ня не пойму.Помогите плиз.
возможно нужно обновить прошивку бортового компьютера, если у тебя е-газ....столкнулся с подобной проблемой на БК Штат Матрикс-требуется прошивка...загляни на сайт SHTAT.RU раздел форума и почитай,что пишут про твою модель БК!
Комбинированный вид
