На разъеме блок-фары есть выступ, я его отметил красной стрелкой, а на самой калодке есть защелка. В этой защелке есть тоннель для отвертки. Вставляешь в него плоскую отвертку, отжимаешь и тянешь за колодку.
Подскажите пожалуйста. Потеет блок-фара. Все заглушки установлены нормально. На СТО говорят, что приезжай мы тебе её проклеем типа.
Вопрос такой: они меня хотят развести как "лоха" с этой проклейкой или как?
Вопрос такой: они меня хотят развести как "лоха" с этой проклейкой или как?
Фара потеет когда она не герметична, т.е. либо заглушки не плотно прилегают, либо герметик пропускает, либо треснута. Если последнее отпадает, т.е. нет трещин,то скорее всего не разводят. Проклеют заново герметиком и все будет ОК
)_ вижу фары уже трех типов - поворотник оранжевая лампочка, лампочка поворотника закрыта прозрачной шляпкой, лампочка поворота закрыта оранжевой шляпкой... С матово сребристым пластиком и с зеркальным. В салоне тоже стоят машины с разными фарами.
Которые фары все таки предпочесть при покупке и зависит ли от комплектации то, какая будет фара?
Еще вопрос - полировал ли кто фары?
Фар 2 вида: Бош и Киржач, третьего не дано. От комплектации не зависит, это не иномарка, что в корзине возле "мастера" валяется, то и вешают.
П.С.
Ни у кого разные фары на одной машине не попадались случаем?))))
__________________ СЕНСЕЙ СУШИ - доставка суши и роллов в Самаре! 99-171-99
Линейный вид
