ВАЗ-2110, 2111, 2112Обсуждение вопросов по двигателям дорестайлинговых автомобилей десятого семейста (ВАЗ-2110, 2111, 2112), системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
У нее по то 45 т пробегу соит , на замену ГРМ узла, т.е. ты как минимум должен был 3 раза менять, в идеале 4, а то что ремни перехаживали ресурс в два раза , плохо верится, сам на двинахе юзал, и брат на ней юзал, и еще, если тебе дарят мотор, то продай его, и фаршани на эти деньги свой , проблем будет меньше.
не дружише их ресурс больше если качественный ремень и езда правильная, я освободил дыхание прошил мозги мощь реально увеличелась, езда была в основном на 5-6 тыс оборот, на оборотах ниже ваще редко переключался это когда ваще уж времени навалом и спишить не куда, ну ты сам понимаешь в наше время "хочешь жить, умей крутиться", так что времени свободного не бывало, но все равно приору сделать ни возможно...!!! это факт... да и по поводу фарш своего движка он какой то проблемный попался, то колодцы свечные маслом заливало, то гидрачи сперва один застучал, поменяли, потом вот второй, а пробег всего 60000 км. а на той двинки 170000 км ни масло ни бежало ни гидрачи сбоя ни давали...
Древовидный вид