Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Афиноген Полюгаев
Не стоит она того.
Имхо - перекупы.
Когда искал в свое время машину, насмотрелся на этих ребят.
Датчики дождя и света из описания были когда-то. Сейчас стекло стоит не родное. На родном еще обогрев должен быть, тут от него только кнопка включения. Терзают смутные сомнения, что задний бампер не родной.
К меня машина в той же комплектации и того же года, есть с чем сравнивать. Клавиша стеклоподъемника уж что-то сильно затертая. У меня пробег больше, такого нет.
Есть у девушки в профиле еще один продаваемый авто, там чисто профессиональное описание.
ДА вот и я о том же тоже смотрю на кнопки стеклоподьёмников все затроченные какие то. Будто только вверх в низ их дёргали, а это ещё значит что скорее всего курили в салоне и машина прокуренная вся...
Последний раз редактировалось Гарисон; 31.01.2024 в 16:11.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
С дума что ли он рухнул 800к блин...ещё и комплектация Норма всего лишь...пусть сам на ней ездит на голой
Ну тут палка о двух концах...
Если машина в идеале, то цена адекватна. Если за твой конструктор (без обид), собранный и покрашенный кривыми руками, дали 450 - то машина в достойном состоянии будет стоить как раз около того. Комплектация на вторичном рынке особо на цену уже не влияет.
Имхо, норм. В нынешних реалиях.
Просьба к модераторам. Флуд, каемся. Так разговор пошел. Если можно, перенести куда надо, не тереть.
Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней), часть 15...
Цитата:
Сообщение от Гарисон
Распишу затраты как отдал машину в ремонт и сразу забрал её все вложения пока не собрал её это делал до продажи за 2-ва дня ещё собирал всё. Много написал, кому не лень прочитают )))
Скорее всего это я ещё что то забыл...
Всё очень просто куда они делись расчёт простой. машина КУПЕ деталей нету почти, редкие и дорогие...
Передние крылья крашеные в цвет Автоваз оригинал не Начало и не что то там ещё 9000 за крыло за 2-ва = 18000
Дверь правая НОВАЯ автоваз оригинал в транспортировочном грунте 18000 тысяч в Тверь за ней сгонять на бенз 1000 того = 19000
Левая дверь БУ с Астрахани в хорошем состоянии доставка 4500 дверь 8000 того = 12500
Лобовое стекло 4000 рублей оригинал Бор плюс отвезти в сервис на бенз 1000 рублей того = 5000
Заднее крыло с аркой в сборе часть что от кузова отпиливается от сворного шва так как рем комплектов на купе арок и низа порога нет ещё 16000 левое и 18000 правое плюс доставка 3600 правое и 4000 левое того = 41600
Пол левое корыто и правое корыто, поддонкратники, крепеж сиденья и всё такое полностью = 8500
Пороги сами на купе нет 3-ри штуки от 21110 и что то по мелочи = 4500 рублей
Боди Прайм для обработки пола машины и днища и арок 10 бутылок = 8000 рублей
Сама работа по переварки пола и порогов и замены дверей 54000 с обработкой
Покраса машины всей как обещали, но крылья так и не покрасили поставили мои в цвет (естественно не попали) отличаются, вырезка стёкол боковых форточек и вклейка + лобовое стекло, переварка в багажнике боковых ниш все вместе = 145000 рублей
Новая передняя сабля + крепёж к ней (мою сломали дельцы эти) 1500 руб с доставкой = 1500
Заднии плафоны подсветки номера мои сломали крепеж и не сказали приклеили без резинок которые потеряли на двух сторонний скотч, сами плафоны по 220 рублей штука плюс резинки 150 рублей штука того = 440 + 300 = 740 рублей
Колпачки на багажник отбойника ещё 100 рублей + резинка уплотнительная багажника 1100 рублей + сами новые отбойники 100 рублей того = 1300 рублей
Эмблема передняя лада = 480 рублей
Петли новые 2-ве штуки 2108 купил по старой цене 1500 рублей вроде бы
плюс пальцы GM 1200 плюс резинки к ним заглушки 200 рублей того = 2900 рублей (Это всё в левую БУ дверь)
Подкрылки задние 2-ве штуки 1200 рублей + установка 1000 рублей того = 2200 рублей
Замена петель двери левой покраска их и обработка = 4500 рублей
Обработка шва новым шовным герметиком под капотом и изнутри и снятие жабо печки, кондея трубок, дворников, выставление зазоров капота и крыльев и дверей после криворукого сервиса = 15000 рублей
Заправка кондея после обработки шовным герметиком = 2500 рублей
Новое жабо = 1500 рублей
Накладка порога новая + патрубки радиаторов что 2-ва лопнули в сервисе каким то чудным образом силиконовые 4500 + пороги сами не помню уже сколько стояли они то ли 1500 то ли 3500 минимум короче = 6000 рублей
Замена 1200 рублей 2 штуки
Новый антифриз AGA = 1000 рублей
Новые тормозные трубки от блока АБС назад до резиновых шлангов (когда переваривали пол одна лопнула) оригинал 1200 рублей сами плюс тормозуха 1200 рублей 1 литр TRW + работа по замене + бак снимали новый крепёж бака 400 руб + прокачка естественно тормозов, работа сама 4500 того = 7300
Втягивающее в этот же момент перестал крутить стартер новое купил оригинал + замена не помню уже сколько денег
Сирена Старлайн наипнули в сервисе видимо когда варили или стояла без капота залило = 480 рублей
Эмблемы SE в передние крылья 400 рублей
Внутрь в дверь что бы не текла вода штору купить в ЛЕРУА ПЛОТНЫЙ салафан чёрный за 24м кв 730 рублей плюс работа в две двери вырезать поставить 2000 рублей того = 2730 рублей
Поворотники в зеркала новые бегающие аля Лексюс 1200 рублей полюс доставка 400 руб того 1600 рублей (менял сам)
Дефлекторы на дверь переднюю 1500 рублей
Баллон с краской в цвет машины, грунт и лак для покраски петель что красил менял вроде около 1200 руб за всё вышло
Уплотнительная резинка в низ стекла передних дверей новые 2 шт 1200 рублей плюс доставка не помню сколько уже = 1200
Болтики крепёжные новые оригинальные в салон на бороду плюс кнопки обогрева сидушек Автоваз ориг 1500 + болты 200 руб = 1700 руб
Ремонт проводки после сборки не работал центральный замок не одной из 2-ух дверей 3000 рублей
Ремонт левой передней колонки переклейка её разборка и чистка от стружки после сервиса 1500 рублей (хрипеть стала шуршала задевала стружка) = 1500
Подсветка двери низ плафоны 2-ва новые диодные как с завода по 440 того 880 рублей
Болты крепежа сполера новые 4 штуки они сломали 2-ва поменял все плюс фиксатор резьбы туда и шайбы = 600 рублей
Замена резинок уплотнительных под ресивером (сосало воздух на морозах сильных троила пока не прогреется) вроде 600 рублей сами резинки + новые кольца под форсунки БОШ по 80 рублей за кольцо того 640+600+ работа по замене 5000 того = 6240 руб
Клей токопроводящий восстановить ленты обогрева заднего стекла хотел ещё 250 рублей не грели 5 нитей = 250 рублей
Спрей для очистки стекол от клея и всего )после покраски все стекла были в каком то налете будто шершавые все в точках каких то как от сварки или краски хз чего всё оттирал 350 вроде бы рублей = 350 руб
Всё это если сложить получается вроде как 387850 рублей
НО я не все вспомнил наверняка, если вспомню допишу, было много мелочей типо шайб в ручник в резинку пружинные держащую штору
Крепёж бака антифриза новый тот сломали болт под крылом что приваренный на кранштейне плюс сами новые гайки и болты к нему с шайбами не помню сколько он стоил уже
Стеклоподьёмник в двери который с ручкой пластиковый в правую дверь (сломали при перевозке двери из сервиса в другой сервис вроде бы это ещё вот добавить надо к той сумме выше 1500 рублей
Термостат ещё купил не успел поставить отдал его покупателю ещё 700 руб вроде бы если не путаю Лузар = 700
Лампочки почему то в заднем стопаре не горели аж 3-ри штуки перегоревшие были в левой фаре их ещё менял по приезду покупал, разьёмы все поперепутаны в 2-ух задних фарах были ещё...
Антенну от сигналки приемную они ещё мою потеряли с лобового стекла, покупал БУ за 1500 рублей вот ещё бабки
)
Если не сам делаешь - ясное дело это будет проигрышный вариант! В плане бабла(про качество вообще молчу)
Линейный вид
