Есть такая присадочка к топливу "Castrol - TBE" (для соляры -TDE). Связывает воду, препятствует осмолению бензина, понемногу отмывает смолистые отложения...но лить нужно с каждой заправкой, волт это и есть мягко. А вот ЛАВР, имхо, - ну типа это уже жёсткое средство реанимации. Кстати неплохое у лавра есть средство для раскоксовки колечек, реально помогает...
Escander +1
ТВЕ очень эфективная и хорошая штука. Двигатели с непосредственным впрыском вообще без нее долго на нашем бензине не протянут.
Согласен и на счет раскоксовки ЛАВР. Не раз реанимировали старые двигатели без "операционного" вмешательства.
По поводу промывки сольвентом или отдельной чистки фосунок на стенде считаю что чаще чем в 50тыс. делать не стоит.
Escander, Средство для раскоксовки работает реально. Пробывал на М-2141, компрессия выровнилась. А вот как инжектор они чистят... может всетаки лучше на стенд, если приперло.
Escander, Средство для раскоксовки работает реально. Пробывал на М-2141, компрессия выровнилась. А вот как инжектор они чистят... может всетаки лучше на стенд, если приперло.
Видел я как на стенде эти дела делают (с родственником ездил, у него нэксия), короче всё кончилось заменой форсунок, но нужно отметить за промывку взяли только за само средство, т.к. не помогло (т.е. отработали за бесплатно раз не помогло). Кстати на эту нэксию поставили вазовские форсунки!!!
Раньше не один чел пришел к выводу: примерно в 80-100 тык нужно форсунки промыть (самому очистителем карбюратора - сам процесс описан в интернете подробно), после ещё одного такого пробега - замена...
Видел я как на стенде эти дела делают (с родственником ездил, у него нэксия), короче всё кончилось заменой форсунок, но нужно отметить за промывку взяли только за само средство, т.к. не помогло (т.е. отработали за бесплатно раз не помогло). Кстати на эту нэксию поставили вазовские форсунки!!!
Раньше не один чел пришел к выводу: примерно в 80-100 тык нужно форсунки промыть (самому очистителем карбюратора - сам процесс описан в интернете подробно), после ещё одного такого пробега - замена...
Escander, Средство для раскоксовки работает реально. Пробывал на М-2141, компрессия выровнилась. А вот как инжектор они чистят... может всетаки лучше на стенд, если приперло.
Если приперло, то нужно просто заменить на новые, а не продлевать их агонию
Цитата:
Сообщение от Escander
Видел я как на стенде эти дела делают (с родственником ездил, у него нэксия), короче всё кончилось заменой форсунок, но нужно отметить за промывку взяли только за само средство, т.к. не помогло (т.е. отработали за бесплатно раз не помогло). Кстати на эту нэксию поставили вазовские форсунки!!!
У нас на рабочий ланос поставили десятую катушку, т.к. родная очень дорого стоит, а десятая ничем не хуже
Слышал как ребята на СТО между собой разговаривали, их слова, что вся гадость что в баке поднимается и забивает сеточку, топливный фильтр и инжектор, а если надо промыть, то только на стенде. На сколько правда, не знаю, но еще раз повторюсь они разговаривали между собой и это их мнение. Сам хотел промывать, но теперь и не знаю, может лучше не трогать?
Комбинированный вид
