Вы искали, но не нашли ответ на свой вопрос? Задайте его здесь! 8

[oleinap]

Афиноген Полюгаев, значит можно считать - это был небольшой "косяк", который устранили в следующих версиях и мне все-таки придется тоже устранить.


Есть у кого схема этого жгута проводов (с МУС-ом) с 12 года? Для посмотреть изменения

[kumyk107]

Сообщение от Kocmoc-nv86

Клему с акб скинь на пару минут, может просто глюк электрики.

Спасибо попробую.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Буйный

Щас скажут, что ипонцы они не ломаются

Честно,ни разу не приходилось ремонтировать японца(внимание-праворукого японца!!!),ну я и больше года не езжу правда,меняю.

[Вася75]

Кто подскажет в чем может быть дело? Когда температура поднимается в пробках,до включения вентилятора,машина начинает работать с перебоями,кажется еще немного и заглохнет.Сегодня в темноте стояла,работала на холостых-включен был ближний свет и печка на первой скорости,холодный воздух,температура за бортом +19 . Я пока котов кормил на даче и проехал 120 км с Ростова. Слышу сработал вентилятор,а потом начала троить ,захлебываться. Заглушил,потом через 5 минут поехал все нормально.
Напряжение нигде не мерил,катушки заводские,свечи на той недели смотрели(проехал на них 20 тыс),все в удовлетворительном состоянии.
Машина без кондея. Генератор Прамо,по совету Форумчан поставили РН-ВТН. Чек не загорался,пробег за 150 тыс.
Завтра в пять утра ехать обратно в Ростов-чего стоить ожидать,может что взять из запчастей в дорогу?

[tst2]

Вася75, на ремень генератора внимание обрати. Может натяжение, может заменить пора. Когда заводишь в мороз на холодную свиста не бывает? Хотя у вас морозов не бывает.

[Вася75]

tst2, Да нет свиста ремня нет. Завтра в гараже посмотрю натяжение,менял вроде давно тысяч,сорок назад,но не так давно,снимали его(Генератор) продували,подшипники смотрели и РН поставили другое.
Все было в норме.

Такая работа с перебоями-всегда у меня как еду в Ростов и попадешь там по любому в пробку,хоть в какое время суток.
Как вы все ездиете в городах-только машины гробить и тыркаться с первой на вторую.

[Буйный]

Сообщение от Вася75

Напряжение нигде не мерил,

А вот надо было бы в «этот момент истины»!

[tst2]

Вася75, у меня даже лампочка заряда АКБ загорается, когда по лужам проезжаю. Вода на ремень попадает, ремень проскальзывает под нагрузкой... Мне точно надо ремень менять, но ни как не соберусь.

[Вася75]

Сообщение от Буйный

А вот надо было бы в «этот момент истины»!

Думаю по любому просело. У меня всегда так в пробках, машина начинает себя вести. Чек не загорается(оранжевый двигатель,ни чего из значков не загорается).
Тогда,что загонять на сервис,пускай работает на холостых и как начнет захлебываться мерить и решать?
Что только решать?

[Афиноген Полюгаев]

Вася75, недорогой тестер можно рублей за 500 купить. Все лучше, чем в сервис деньги отдать. Пригодится не раз еще. Или вольтметр со старого уазика где найди. Для этих целей достаточно.

[Вася75]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Вася75, недорогой тестер можно рублей за 500 купить. Все лучше, чем в сервис деньги отдать. Пригодится не раз еще. Или вольтметр со старого уазика где найди. Для этих целей достаточно.

Да есть у меня мерил,как поставили РН-ВТН на Аккумуляторе, без нагрузки если не изменяет память 14,4 с полной нагрузкой(печка,свет обогрев,мафун,заднее стекло) просело до 13,8. Но вот не мерил, когда перед включением вентилятора на холостых. Так градусов 80 было температура..