sanchez 77, я имел ввиду Московская (или 8 марта) дальше Окружня (или Титова) и потом на Полевской тракт.. Со стороны Н.Тагила (Уралмаш) ехали.
В сторону Полевского так же пробки были?
А пробочку по Челябинскому тракту видели.. там перед эстакадой (свороткой на кольцевую) гайцы разруливали, жена еще посмеялась что нам повезло (про авиашоу забыли), потом на дороге на нефтебазу как то подозрительно задница машинки маячила, по матерился еще на неё пока не поняли что попали ))
vlixup, ты где был последний год?? ))))
Мы тут с Максом в такие дебри обсуждения уходили, что думал нас погонят в свои пинаты..
Да нормально едет, правда, больше 200 км/час не ездил вроде.
1,2 года и 20 ткм пробежала.
Lada что бы не смущать других.. набери в поиске A14NET
stells2,+1, точно так, даже дольше года (думал что суслик карточки нам вывесит и отправит на опель клуб), в начале ты начал выбор авто, делились мнениями, потом купил ну и понеслось))) vlixup, у меня мотор такой же как и у стелса, только хетч опель астра j, так что мы здесь иногда устраиваем дебаты
Кстати, так для инфы. Встретил я тут на днях свою бывшую приорку, парень тот же, которому продал, узнал её по номерам (со своими продавал), накатал он уже 96 т.км. (ну мои 23 что ли), так что, для авто 2010 г.в. не маленький пробег. Что поменял: наконечники рулевых тяг (гарантия), щиток приборов (на 40 т.км. просто все стрелки тупо упали, как авто останавливается на перекрестки то глохнет, тоже гарантия), все, более ничего. Стойки родные, не сопливят и не текут, движок как часы, масло шелл льёт синьку, резину поменял камавскую на якохама. Так особо не чалится, авто рабочая лошадка.
Я в эту субботу надумал сам ТО2 делать, свечи (NGK 2100 руб.), масло 8100 specific мотьюл 0-40 w dexos2 (спец для GM моторов, сделано в германии), фильтра (салонный, воздушный, масляный), ну днище посомтрю, тяги, резинки все (чехлы).
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
Ты удивишся.. но это процветает везде, хватает таких..
Если искать..
И я о том же ему говорю ....., даже и искать то особо ни надо...., погуглить можно в поисковике)))))))
Цитата:
Сообщение от stells2
Или, ты утверждаешь что все Врачи, которые жили в общежитии бляди?
Типо я "Б****" мужского рода только )))))))))))))))))))))), т.е. Самец )))))))))
А так забавно, заходишь на приём в поликлинику, и ай да там сразу молодую институтку ))))) , но это уже в соседнюю тему
я осенью так же NGK свечи хочу поставить, иридиевые с 0,6 электродом, для турбовых движков.
А маслецо 0w40 не густовато? лучше 0w30.. оно в самый раз.
А так, да, на замену масла в ОД привезу своё.. фильтра мановские возьму.
Кстати, тут встреча с ОД была - приглашал клубы..
Там выяснилось, что "слететь с гарантии" - полный бред, они сами понимают и рекомендуют свои расходники везти. GM большие наценки делает, больше чем VW.
Единственно, что бы расходники были в допуске..
Да вроде не год. Машину продал в апреле. И то иногда заглядываю.
У вас тут иногда дебаты переходят в непонятно что с очень много букав, читать лень )))
OgARE_ha, наверно Toyota Prius
Очень дорого в содержании, но хуже всего, ремонтировать в случае чего негде, если не ошибаюсь, в области только один мастер ими занимается ну и там понятно очередь..
Как говорят владельцы, там вообще все на электронику завязано и все оригинальное. Отсюда и банальная замена лампочки совсем не тривиальное занятие в том числе и по деньгам.. А там еще и ТО есть..
Хотя, пока ездит, вроде ездит не плохо.
-------------
тут посчитал.. Я в год в среднем трачу 37-40 тыс. рублей на бензин.
Для того, что бы мне получить выгоду с экономии на использовании электродвигателя, мне потребуется 13 лет с учетом инфляции 10..
А если сюда включить более высокие расходы на содержание - то выгода не достижима. Смысл менять мне? В погоне за экологичностью? Дак я "зелеными" бредами не страдаю.
я осенью так же NGK свечи хочу поставить, иридиевые с 0,6 электродом, для турбовых движков.
А маслецо 0w40 не густовато? лучше 0w30.. оно в самый раз.
А так, да, на замену масла в ОД привезу своё.. фильтра мановские возьму.
Кстати, тут встреча с ОД была - приглашал клубы..
Там выяснилось, что "слететь с гарантии" - полный бред, они сами понимают и рекомендуют свои расходники везти. GM большие наценки делает, больше чем VW.
Единственно, что бы расходники были в допуске..
с маслом 0-40 х.з. м.б. и густовато, но в допусках стоит 0-40, 0-30 (еще что-то) так что по допуску вроде все то, ну в след раз возьму 0-30 (уже купил, ходить лень).
Что стоит ТО2 по работе у ОД??? наверное 5-6 тыр???
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от stells2
-------------
тут посчитал.. Я в год в среднем трачу 37-40 тыс. рублей на бензин.
Для того, что бы мне получить выгоду с экономии на использовании электродвигателя, мне потребуется 13 лет с учетом инфляции 10..
А если сюда включить более высокие расходы на содержание - то выгода не достижима. Смысл менять мне? В погоне за экологичностью? Дак я "зелеными" бредами не страдаю.
дополню твою мысль.
Ты не учёл, что срок службы батареи (в приусе электродвигатели, а они на аккумуляторах робят) 5 лет (ну на сколько тебе батареи в сотовом хватает, подметил поди что чем старше сотовый, тем чаще заряжаешь), поменять батареи это даже не закапиталить движок, т.к. в ней щелочноземельные элементы они денег стоят, т.е. 2-3 раза за 13 лет их сменить придется.
У меня кент знакомый есть, у него приус гибрид, б/у купил 3-х летку, короче батареи сдохли он их выкинул, теперь от гибрида один шильдик остался.
там перед эстакадой (свороткой на кольцевую) гайцы разруливали, жена еще посмеялась что нам повезло (про авиашоу забыли), потом на дороге на нефтебазу как то подозрительно задница машинки маячила, по матерился еще на неё пока не поняли что попали 
), в начале ты начал выбор авто, делились мнениями, потом купил ну и понеслось)))
Линейный вид
