а без снятия рейки можно тарельчатую пружину поставить?
Тарельчатую пружину и меняют с салона, снимаешь промежуточный вал в салоне, откручиваешь 2 болта под шестигранник, снимаешь крышку картера под номером 18 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876
в картере и стоит эта тарелка ( на рисунке ее нет), кто написал что рейку снимать надо? Менял я эту тарельчатую пружину на 124й, через пару дней снял!!!! Толку нет от нее, она зажимает сепаратор номер 20 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876 и руль становится тяжелым, а стуки то, не убираются, тарельчатая пружина стоит для того что бы выбирался люфт в подшипниках, установив пружину от сс 20 вы тупо зажмете подшипники и все, но стук то не исчезнет, стук идет от внутренней втулки рулевой рейки справа номер 1 http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579898 , и вкладыша упора номер 8, http://www.konsulavto.ru/acat/model4....html#p1579876 подшипникам сто лет ничего не будет
Последний раз редактировалось centrumnsk; 06.12.2010 в 13:39.