Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение) - Страница 42

RomK · 12.10.2012, 10:06

Denic84, Чувство, что зад жёстче и не амортизируется из-за смещения центра масс к переду. На самом деле жёсткость не меняется. И увеличиваются клевки носом при торможении, а значит в момент крена задние не будут тормозить совсем. А если перераспределить тормозную силу к задним, станет ещё хуже: они будут раньше времени блокироваться и скользить...

Roman Morozoff · 12.10.2012, 10:17

Цитата:

Сообщение от RomK

И увеличиваются клевки носом при торможении, а значит в момент крена задние не будут тормозить совсем. А если перераспределить тормозную силу к задним, станет ещё хуже: они будут раньше времени блокироваться и скользить...

так как сделать увеличение грамотно???

RomK · 12.10.2012, 10:44

Равномерно: перед и зад. И пружины пожёстче - не резиновый, садящийся сырой сток (может тогда и завышать не придётся

).

Roman Morozoff · 12.10.2012, 10:52

Цитата:

Сообщение от RomK

Равномерно: перед и зад. И пружины пожёстче - не резиновый, садящийся сырой сток (может тогда и завышать не придётся ).

допустим, фары можно будет корректором опустить, колдун ,если равномерно поднять-не придётся регулировать, остается вопрос в гранатах и хватает ли хода тормозным трубкам..

Foland11 · 12.10.2012, 11:15

Цитата:

Сообщение от Roman Morozoff

колдун ,если равномерно поднять-не придётся регулировать,

Придется!

Цитата:

Сообщение от Roman Morozoff

остается вопрос в гранатах

Ничего им не будет. Если не прыгать как с трамплина. Передние проставки 17-20мм всего.

Цитата:

Сообщение от Roman Morozoff

хватает ли хода тормозным трубкам..

Шлангам хватает. Машину ведь домкратишь для снятия колес. ))

Ильдар1 · 12.10.2012, 11:18

Ребята сорри за флуд, у меня такой вопрос. Подвеска(пружины, аммортизаторы) на всех кузовах Приоры одинаковые? Просто я проехался на 2-х седанах, мне показалось что подвеска у них мягче, чем у меня на хэтчбеке. У кого какие мысли по этому поводу?