Я не спорю о напряжении дающие генератором, спросили я ответил! Я стационарной зарядкой (купленной в магазине) в тёплом помещении не могу нормально зарядить аккумулятор, поднять плотность. Сейчас не холодно, а что будет когда по сильнее морозы.
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Многие "рукастые" смогут легко модернизировать твое ЗУ для получения напряжения 16,5В.
Надо будет поискать, не уже ли с завода трудно сделать
Опять начинается вечный спор - какое должно быть напряжение)))
Я по началу тоже парился, при любых случаях спрашивал у автоэлектриков (хорошие они были или нет - не знаю) про напряжение и все говорили, что 13,7 - это хорошо и что генератор ни когда не заряжает батарею на 100%.
А по теме: использую старый Советский зарядник, выглядит вот так, ни какой автоматики. Все думаю, на что бы заменить... А может и не нужно менять? Ведь работает! Даже компрессор для шин с трудом, но тянет.
у меня такой же зарядник,как у вас на фото.Сколько он выдает максимально,не знаете?
Опять начинается вечный спор - какое должно быть напряжение)))
А чего спорить то? Достаточно ОДИН раз прочесть гост на батареи аккумуляторные свинцово стартерные и всё. Там с лохматых годов до сего дня написано одно и тоже, какие токи, какие напряжения и время, а также допуски на параметры и критерии отбраковки.
VARTA на конференциях своим дилерам заявляет, что по ее мнению максимальный срок эксплуатации АКБ = 4 года. А далее - нужен уже новый АКБ.
Рекламный трюк )) Такая батарея должна эксплуатироваться в идеальных условиях ( после запуска двигателя не менее 100 километров пробега без остановок для правильного подзаряда )))
Цитата:
Сообщение от REC
Все думаю, на что бы заменить... А может и не нужно менять? Ведь работает!
Ни в коем случае не менять))) Сейчас таких днем с огнем...
Теперь только автоматические ЗУ с ограничениями напряжения, с защитами от дураков ( вдруг клеммы перепутают) , а производителю отвечай потом )))
Купил Berkut Smart-Power SP-4N
Напряжение на выходе: 14,4 - 14,7В
Сила тока на выходе: 4А
Поставил заряжать АКБ - показал 100% заряд, по ореометру плотность АКБ указывала, что заряда 75-80% (1,2500 в среднем по банкам). Повторное включение режима зарядки через минуту-две переводило его в режим 100% зарядки и начинался режим поддержания заряда.
Поставил в машину, вроде заводится, но на улице только -4С. Что быдет дальше незнаю.
Вот думаю отнести здать обратно в магазин?!
писали уже и не по разу. из серии "кулон" в часности 912.
или смотреть инструкцию на предмет нужных 16,4в
дешево если, блок питания от ноута + лампочка.
Линейный вид
