GL-5 чем шум и вой гасит в наших КПП? Что-то инженерная мысль не могла до этого додуматься, зуб шестерни перетачивают.
Плнятия не имею, просто залил по совету знакомого, так как шумы от пазика достали, до этого пробывал тнк, ликви гл 4, нк может у гл5 пленка по толще, она же для шестерен вроде эта гл5
Катаю gl-5 второй год, тросовая кпп, eneos 75/90 синь, шумов нет, до этого были, раз разные gl-4,все не то. Лейте gl-5 и не бойтесь за синхоны, на ваш век эксплуатации их хватит, зато будете ездить на как человек, без всякого воя и шумов
Пробовали -проходили-коробку пока не сняли , и кап ремонт не сделали.
Да такое. G-FF 75W85. В железных нет уже, сменили упаковку. У нас в магазинах попадается, не продают. Используют как подставки для других канистр, удобно.
АСаныч, подскажите а если взять 75w90 это будет лучше переносить жару и холод ?
Да честно говоря, если ZIC, совсем разница невелика, между 75/85 и 75/90, по техн. характеристикам. Ведь почему циклятся что (какое) залить, да в мануале на ЛГ, строго указано - заливать Татнефть 75/85. А катают разные масла. МКПП (конструкция) не изменилась, кроме синхронизаторов. Может завод страхуется (?), типа лейте что "жижее", но не забывайте и о 75/90. Т.к для шестерни - погуще, для синхронов - пожиже (переключение чуть чуть лучше). Я катал на 2114 80/90 и был доволен. Кпп не выла, переключение не тяготило, норм было зимой и летом. Но заливал чуть больше нормы. И в тросовую лью больше нормы.
Для региона эксплуатации авто (Брянск), тоже не суть важно 75/85 или 90. Но самое интересное, пока не попробуешь, сам, не узнаешь, хоть и рекомендации имеются.
[/URL]
Линейный вид
