А с каких пор Октавия в С класс-то попала, если она по сути перелицовочный Пассат, а он в свою очередь является Д классом?
В что касается Цывика, Короллы и ФФ2, то уже давно как производитель, так и потребитель заметил, что они переросли cq C класс, но в Д ещё не влезли, поэтому спецом для них введён новый класс под названием С+
Тогда суперб в каком классе? Разве он с пассатом не в одном?
вот потому-то стоит почаще юзать поиск и читать а не спорить
Взял вашу ссылку. Класс В
Это достаточно популярный в Европе класс машин, значительное число которых имеет кузов хетчбэк (3 или 5 дверей) и передний привод. Габариты автомобилей класса В: длина - 3,6-3,9 м, ширина 1,5-1,7 м. В литературе автомобили, входящие в класс В, иногда именуют малогабаритными автомобилями особо малого класса. Типичные представители - FIAT Punto, Opel Corsa.
А Приора разве вписывается в 3,6-3,9 метра? И на каком основании или по каким критериям вы относите ее к Б классу?
Цитата:
Сообщение от potter27
А вот мазда3, фокус, гольф, лачетти-это машины другого класса, их можно бесконечно сравнивать между собой. но не с приорой же..
Глупое разделение автомобилей одного класса фокусов, лачетти и логанов, Приор на разные. С таким же успехом можно сказать, что шкода октавия тур и 5 БМВ это разные классы. Просто нужно понимать у кого какой ценник и кто как соответственно оснащен (объем двигателей, комплектации, технические характеристики).
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
