низнаю низнаю!!! чем дальше в лес тем страшнее СУБАРУ, взять туже импреза ходовые качества свели на "нет"........да ,стала комфортнее и мягче, но фишка импрезы была в том что она легко предавалась тюнингу хоть и являлась уже изначально машиной с гоночными наклонностями .....про новую Legacy скажу так -" за те бабки которые она стоит можно найти покрасивее и с лучшими характеристиками"
про новые машины субару я вприцнипе такого же мнения, вот у меня старенький форь (2000г) мне очень ннравится - маленький танк) правда на палке хотел, но привезти не получилось.
Последний раз редактировалось Manitra; 07.04.2009 в 14:51.
Субарки, выпущенные до 2000 вроде ничего по дизайну, а потом просто ужас пошел. Только двери фирменные безрамочные остались. А насчет того что новая Импреза не рулиться откуда инфа? Преведущая ездила на отлично!
Хз откуда такая инфа, управляемость какая была О...ннаЯ, такая и осталась, на самых новых (2008-2009) моделях правда кататься не довелось, может там уже что то нето.
А насчет того что новая Импреза не рулиться откуда инфа? Преведущая ездила на отлично!
отзывы раллистов(вытупают в чемпах Украины), да и не раз смотрел тесты (последняя модель сделана на более обычного обывателя) я сравнивал предъидущие модели 2002-2004 с 2009 года выпуска
низнаю низнаю!!! чем дальше в лес тем страшнее СУБАРУ, взять туже импреза ходовые качества свели на "нет"........да ,стала комфортнее и мягче, но фишка импрезы была в том что она легко предавалась тюнингу хоть и являлась уже изначально машиной с гоночными наклонностями .....про новую Legacy скажу так -" за те бабки которые она стоит можно найти покрасивее и с лучшими характеристиками"
Линейный вид
