Витя,прокатнись на 8-ми клапанном двигателе в обычной городской обстановке и ты не заметишь разницы между 16-ю кл и 8-ю,можно до бесконечности рассказывать про низы и верха но при ГРАЖДАНСКОЙ езде разницы нет вообще,поставишь мне потом минус если это не так.
__________________
А ежели дождь во время усушки...
Витя,прокатнись на 8-ми клапанном двигателе в обычной городской обстановке и ты не заметишь разницы между 16-ю кл и 8-ю,можно до бесконечности рассказывать про низы и верха но при ГРАЖДАНСКОЙ езде разницы нет вообще,поставишь мне потом минус если это не так.
минус конечно ставить не буду, но я разницу почую))))
но я как бы просто не езжу в обычной городской обстановке, пользуюсь в городе то только 3мя передачами, а то и двумя...
если ехать спокойно, то не могу с тобой не согласиться
Сколько проехал на смазанном ролике литолом?Не спорю, скорее всего есть более лучшая смазка для роликов, но я смазал тем, что было под рукой. Родная смазка полное Г., да и мало её там.
На 10ке ролик мазал графитной смазкой (жаль не спер пару-тройку банок). Ролик забыл, что такое шуршание, но только как сальник вытаскивал и насаживал обратно, покоцал его. И из коцок иногда выдавливало шанкер. Но слышал, что можно шрусом мазать
__________________ Не каждому дано право ходить по последним метрам родной земли!
Всем привет! Взял приору 8-кл. 2010 г. Гнал в Чебоксары из Москвы. На 160 км/ч. Нормально себя чувствовал. Тачка с вибро и шумоизоляцией. Тихо. Спокойно можно разговаривать. До этого была 14-ка. На этой поприятней. 16-клап. резвый аппарат. Взял бы такую, но не нашел хорошего соотношения качества и цены. А эта целая, 1 хозяин, салон как новый... Мне очень нравится. Хватит тут спорить что лучше и кто круче). Стремитесь к приобретению хорошей иномарки за 1.5 млн. руб и все...
Линейный вид
