В инструкции так и написано что для замены лампочки в левой фаре мешает аккумулятор и его надо снимать.
Я сдвинул штатный аккум в креплении на несколько миллиметров назад, к моторному щиту - теперь и до левой лампочки добираюсь без проблем руками среднего размера. Единственная проблема на неснятом аккумуляторе - герметично закрыть заднюю крышку фары, но и с этим вроде бы справляюсь Инструкция дело хорошее, но так получается на порядок быстрее.
Я сдвинул штатный аккум в креплении на несколько миллиметров назад, к моторному щиту - теперь и до левой лампочки добираюсь без проблем руками среднего размера. Единственная проблема на неснятом аккумуляторе - герметично закрыть заднюю крышку фары, но и с этим вроде бы справляюсь Инструкция дело хорошее, но так получается на порядок быстрее.
Да я тоже никогда не снимал и всё нормально получалось только последний раз накололся.
Ребята, подскажите такой момент. Как-то наступил момент, что мне начала встречка активно моргать, когда я на ближнем свете. При этом фары я переодически регулирую на СТО, всяких запрещенных и мощных лампочек не ставлю - только стандартные галогенки Н7 55Вт. Приходится корректор выкручивать на "3", что бы не моргали, но при этом самому ничего практически не видно. Стал визуально изучать фары, правая вроде выглядит нормально, а вот левая - там перед лампочкой стоит отражатель небольшой, который закрывает лампочку, у меня этот отражатель смотрит не по центру лампы, а немного в бок. Т.е. отражатель не в одной плоскости симметрии с лампочкой. Подозреваю, что был момент, когда в сельском магазине купил левые лампочки (которые сгодели за пару недель), они не соответствовали 55Вт и вполне могли расплавить держатель отражателя. Ясное дело, что в таких условиях лампа будет светить куда угодно, но не так, как задумано. На СТО хоть и регулировали, а не сказали, что с фарой бока. Какой диагноз в этом случае? Менять всю фару или отражатели меняются без замены фары?
ч-з 1,5 месяца предлагаю - отвечаю мысль, почему так может быть:
(не видел раньше)
при покупке ламп нужно смотреть на положение спиралек в колбе, то есть обязательно сравнивать со снимаемыми лампами.
Я купил один раз лампы ближнего, поставил, потом долго не мог понять - почему пятно от фары на стене расплывчатое. Оказалось - на купленной лампе спиралька была на другом расстоянии от цоколя, если сравнивать с нормальной лампой. Ближе или дальше - уже не помню, но так было.
В результате из-за смещения точки оптического фокуса не получалось нужное световое пятно.
Ребят хелп ми!Перестала гореть левый ближний свет(все остальные потребители работают ,т.е. дело не в массе).Думал лампа,но нет,купил новую(работает),хотя старая действительно сгорела).Преды в поряде,менял местами с правой.На самом контакте в фаре +12 отсутствует,фишка идущаяя на фару в норме,на ней так же нет питания.Куда копать дальше?Может у кого было подобное,направьте в нужную сторону.Версия приоры люкс!
Афиноген Полюгаев, а причем тут правый дальний к левому ближнему?
Igorexa, а предохранители целые (F6/F7)?
Если целые, то меряйте напряжение на а на фишке самой фары (не лампы, а фары) есть напряжение?
Если есть - то нужно фару ковырять, если нет - искать обрыв цепи. Там электроники (логики) нет. На предохранителях провод расходится (приходит с реле на F7 (правый свет), там разделяется на F7 и F6) на левую и правую фару, далее через фишку в подкапотное и на фары (фактически прямой провод от предохранителя до фары).
BogdanP, в голове отложилось, что предохранители именно крест-накрест подключены. Левый ближний - правый дальний и наоборот. Может, с 10-кой или классикой путаю.
Афиноген Полюгаев, Да,все остальное в норме,кроме ближнего левого.
Добавлено через 3 минуты BogdanP, Целые,даж местами менял.
Спасибо,завтра буду разбираться.Отпишусь ,если побежу\победю))
Боюсь лишь бы не в косе был обрыв,а то почитал,пишут что и такое может быть.
Рамзес 1, какие лампы ставите и как быстро перегорают? Может это правому борту больше повезло долго жить.
1. Проверяйте массы (открутить, почистить, смазать, закрутить).
2. Проверяйте контакты (опять же чистка, поджимание).
3. Блок-фара хорошо прикручена? Если есть вибрация во время движения, то лампы будут гореть (механически). - если есть дребезг или вибрация, снять фару, проложить резиновую прокладку под фару, хорошо прикрутить назад.
4. Саму лампу как ставите, плотно сидит в гнезде? Если нет - это будет вызывать дребезжание лампы и обрыв нити.
Инструкция дело хорошее, но так получается на порядок быстрее.
Линейный вид
