А у меня радиатор потёк по левому краю.((((( На днях залез под капот, а в расширительном бачке пусто, залил литр получилось под max, пока ездил менял права, да потом по делам, под капот залез когда уже стемнело, уровень видно не чётко, но немного упал, начал осматривать патрубки - сухо, потом глянул радиатор, а там левая сторона влажная, вот и нашёл причину пропажи ОЖ. Дотяну ли до ТО, в понедельник буду им звонить.
Хотел вот спросить, у нас ТО как через 15 тыщ, или 15 тыщ и 1 год, просто на ино если год прошёл, но по пробегу нет 15 тыщ, то ТО всё равно проводят, вот у нас также, в сервисе спрашивал, говорят приезжайте по пробегу, в сервисной книжке то же только пробег указан????
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
да, ТО-1 на 2500, ТО-2 на 13500...16500 км, ТО-3 на 35 тыщ, привязок к годам нет. То есть получацца так: за 3 года (или на 50 тыщ км) кончается гарантия на машину, а ТО текущие вполне можно проходить и дальше, если желание будет
Но в журналах постоянно пишут, что прохождение ТО через 15 тыщ км или 1 год, в зависимости от того что наступит ранее. Буду сегодня им звонить, вот только когда поеду незнаю, у нас холодина -35.
Цитата:
Сообщение от oleinap
за 3 года (или на 50 тыщ км) кончается гарантия на машину
Привязка к годам то есть, у мну как раз выходит что если сейчас ТО пройти, то до окончания гарантии остаётся пол года и 6500 км пробега.
Цитата:
Сообщение от oleinap
на 13500...16500 км
Насколько я помню в интервале в 1000 км, т.е. 14500-15500 км.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
Но в журналах постоянно пишут, что прохождение ТО через 15 тыщ км или 1 год, в зависимости от того что наступит ранее. Буду сегодня им звонить, вот только когда поеду не знаю, у нас холодина -35.
Привязка к годам то есть, у мну как раз выходит что если сейчас ТО пройти, то до окончания гарантии остаётся пол года и 6500 км пробега.
Насколько я помню в интервале в 1000 км, т.е. 14500-15500 км.
мне мастер сказал, что пока 15 тыщ, 30 и т. д. не наездишь, приезжать на ТО-.. БЕСПОЛЕЗНО, их даже инспекции с завода ругают!
сегодня накупил "ингридиентов".завтра займусь собственным ТО.масло взял, фильтр маслянный взял, фильтр топливный взял, воздушный фильтр взял.вот только салонный не взял.может завтра возьму, заодно и жабо исправлю
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
мне мастер сказал, что пока 15 тыщ, 30 и т. д. не наездишь, приезжать на ТО-.. БЕСПОЛЕЗНО, их даже инспекции с завода ругают!
Да я до своих дозвонился, сказали строго по пробегу, мне просто не выгодно к ним сейчас из-за радиатора ехать, а потом ещё и на ТО, 150 км в одну сторону, а до ТО километров 700-800 осталось, до езжу как нибудь, а радиатор пусть на ТО смотрят.
__________________
Не так страшен русский танк - как его пьяный экипаж.
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
всё!прошёл ТО самостоятельно.масло поменял, масляный фильтр, воздушный фильтр и топливный.салонный весной поменяю(заодно и жабо сделаю).понял откуда у меня на защите двигателя масло (в сервисе меняли масло не снимая защиту.а если сливать масло. то иногда капает на защиту.и когда фильтр снимаешь - тоже может попасть.)также понял откуда на двигетеле не много масло.сверху.тоже плохо заливали.когда смотрел дросельный узел - снял большой патрубок от воздушного фильтра.как только я его снял - СРАЗУ ЖЕ СЛЕТЕЛ МАЛЕНЬКИЙ ПАТРУБОК от воздушного фильтра к двигателю.был очень удивлён.патрубок даже не затянут был хамутомостальное вроде всё нормально.не множко тупил с топливным фильтром.но всё же поменял.две книги есть по приоре и в обеих разные крепления.в целом доволен.сделал всё сам.знаю где что.
__________________
Скорость наша религия. Мы наркоманы. Только вместо дорожки у нас двойная сплошная, вместо баяна – педаль газа, а вместо нирваны – красная зона на тахометре. Наш финиш – это линия горизонта.
Линейный вид
