Я с б/у ино и пересел . И даже думать о возвращении не хочу .
Просто выбирать надо уметь, у меня брат в прошлом году шкоду октавию тур 2009 года за 325 тыс продал, не битая, не крашенная, да есть мелкие коцаки в виде треснутой лобовой, низ переднего бамера чуть поцрапнут без трещины, но зато внутри тишь и благодать, нынешний хозяин до сих пор ездит и радуется.
Ильдар1, с моей работой не будет б/у машина ездить без проблем. Из 60 человек полевой структуры только двое ездят на б/у машинах : один фанат БМВ в "правильном" кузове , другой заморочен на статусе и новому корейцу предпочел годовалую мазду 3 (где в ней статус находится не колется) . Прибольших пробега все б/у автомобили требуют вложений денег и времени , они просто ломаются . Без вариантов . Поэтому все сотрудники ездят только на новых авто и как правило не более 3-5 лет . При соблюдении всех условий обслуживания машина этот срок проезжает без значительных проблем . Но эта машина находится с новья в одних руках , у неё запланирован срок эксплуатации владельцем на момент покупки . При покупке закладывается бюджет на ее обслуживание .
Чем руководствуется человек при продаже годовалой машины ? Непонятно . Зато понятно что к покупке дорогостоящего автомобиля он либо относится безответвенно (отсюда проблемы с выплатой кредита , как следствие обслуживание как попало и т.п.) , либо машина проблемная . У того же владельца матрёшки отвалился приличный кусок шпакли с пятой двери при ДТП , и подглючивает робот .
Добавлено через 49 минут
Цитата:
Сообщение от AlexM45
Вы имеете ввиду, что Рено-Ниссан станут российскими компаниями?
Я имею ввиду что пока на автомобили ставят шильд с ладьёй - буду считать их отечественными .
А жен ищем каких? Девственниц?)а смысл ? Она ж себе цену знать будет ...подарки ей доргие над дарить)))....с машиной ТОЧНО ТАКЖЕ ...никто вам не продаст девочку нецелованную на 100тыр дешевле, себя то не обманывайте, купите машину драную во все тяжкие, или вы думаете чел для вас ее берег...не топтал газульку в отсечку?)))
Добавлено через 1 минуту
Так ж ссильничают за год до безобразия и вам скинут ее "по дешевке",но она реально и есть ДЕШЕВКА...и в морозы жуткие без прогревов трогаются ...короч , смешно мне это читать)))
Мне, вышесказанное смешно читать:-) мне на самом деле, относительно пофиг, чего он с ней делал, то, что эта машина отегает еще не один год, я уже убедился неоднократно, сейчас второй год, юзаю тииду, которую купил, с пробегом 60, сейчас почти 100, выставил на продажу, за все время поменял 3 раза масло в моторе, 1 раз в автомате, и сейчас нужно менять сайлентблоки в пердних рычагах. И мне фиолетово, прогревала бывшая хозяйка ее, или нет:-)
и причем здесь девушки, вообще не ясно. Я в эту машину вложился меньше, чем в новую приору.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Hidros
Я с б/у ино и пересел . И даже думать о возвращении не хочу .
Личное мнение каждого:-) Если не секрет, то с какой?
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Hidros
Ильдар1, с моей работой не будет б/у машина ездить без проблем. Из 60 человек полевой структуры только двое ездят на б/у машинах : один фанат БМВ в "правильном" кузове , другой заморочен на статусе и новому корейцу предпочел годовалую мазду 3 (где в ней статус находится не колется) . Прибольших пробега все б/у автомобили требуют вложений денег и времени , они просто ломаются . Без вариантов . Поэтому все сотрудники ездят только на новых авто и как правило не более 3-5 лет . При соблюдении всех условий обслуживания машина этот срок проезжает без значительных проблем . Но эта машина находится с новья в одних руках , у неё запланирован срок эксплуатации владельцем на момент покупки . При покупке закладывается бюджет на ее обслуживание .
Чем руководствуется человек при продаже годовалой машины ? Непонятно . Зато понятно что к покупке дорогостоящего автомобиля он либо относится безответвенно (отсюда проблемы с выплатой кредита , как следствие обслуживание как попало и т.п.) , либо машина проблемная . У того же владельца матрёшки отвалился приличный кусок шпакли с пятой двери при ДТП , и подглючивает робот .
Добавлено через 49 минут
Я имею ввиду что пока на автомобили ставят шильд с ладьёй - буду считать их отечественными .
Два вопроса ?? нахрена он купил шпатлеваную машину, и кто поставил робот, на мазду???
Ну и как бы, ни одна не вторая перечисленная вами марка авто, не слывет особой надежностью, и дешевизной обслуживания...... Из разряда, был у меня 412 москвич, сыпался как ведро. Поэтому все отечественные машины плохие.
Далеко не все машины, особенно в москве, за 3 года набегают даже 60 тыс, я таких покупал очень много.
ANTO, не не секрет , первая была мазда 626 85 г.в. (надежный японский ) , второй Пассат Б3 91 г.в. (надежный немецкий , мотор 2Е - горя знать не будешь ) . Вспоминаю как страшный сон .
ни одна не вторая перечисленная вами марка авто, не слывет особой надежностью, и дешевизной обслуживания.
Да-да-да ! Когда определялся с покупкой тоже слушал знающих людей которые на продажах-перепродажах авто собаку съели . Все эти надежные б/у где-то у других людей/в интернетах и проч .
Две шишки набил , теперь сам думаю . За три года еще ни разу не пожалел .
так к теме. но пробег не всегда показателен .как думаете?
Конечно не всегда, можно и за 1000 км машину убить. Каждую машину нужно выбирать, и смотреть, просто я этим занимаюсь, в свободное от основной работы время, для перепродажи, для себя, для знакомых, и еще раз повторюсь, что найти безпроблемную машину в возрасте, трех лет(а меньше и подавно) более чем реально, если не выбирать заведомо косячные авто, в плане изначально убогой конструкции, всякие роботы, вариаторы, турбины, аллюминиевые подвески и т.п. Либо быть к этому готовым и сразу знать , куда лезть и смотреть, при покупке.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Hidros
ANTO, не не секрет , первая была мазда 626 85 г.в. (надежный японский ) , второй Пассат Б3 91 г.в. (надежный немецкий , мотор 2Е - горя знать не будешь ) . Вспоминаю как страшный сон .
Мммммм , а что нибудь выпущенное после октябрьской революции, в пользовании было??? :-) :-) :-) Я витца то своего поповозного 2000 года, раритетом считаю.
Не кажется ли тебе, что как то не очень корректо сравнивать автомобили, с разницей в возрасте 25 лет??:-) :-)
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Hidros
Да-да-да ! Когда определялся с покупкой тоже слушал знающих людей которые на продажах-перепродажах авто собаку съели . Все эти надежные б/у где-то у других людей/в интернетах и проч .
Две шишки набил , теперь сам думаю . За три года еще ни разу не пожалел .
И что, тебе много хнающих людей сказали, что мазды и бмв надежные, и дешевые в обслуге автомобили?? Не слуша их больше, и тем более, если эти же люди тебе сказали, что ты с автомоблем, 30 летней давности проблем знать не буешь, это ведро а не авто. И на фоне этих ведер, ты сечас ровняешь, все иномарки в одну линию. Я уже писал выше про москвич и приору.
ANTO, нет уж , спасибо . Те кто мне советовал приобрести это чудо инженерной мысли , говорили что ведра это продукция Тольяттинского АвтоЗавода . И говорили то же самое что и ты . Ты не представляешь как я был первое время шокирован что мне не надо еженедельно торчать в сервисе .
Бл...ь я пять лет занимался какой то фигней типа поиска схем подключения вакуумных трубок или поиска невыпускающегося патрубка вентиляции картера . А в Москве начал спускать бабло на автосервис .
Так что на меня все Ваши уловки не подействуют . Повторюсь : я в этой лотерее не участвую .
Лада не ломается , продать ее можно без проблем при потере стоимости в 10% ежегодно . При всем это автомобиль комфортный ( климат ) и безопасный ( АБС , подушка ) , с завода стоит сигналка (которая управляет открытием/закрытием стекол к тому же . Что опять же комфорт )
Лада не ломается, эти бы слова да инженерам автоваза в уши))), она уже собрана изначально так, чтобы ломаться. Я купил новую приору из-за гарантии, и из-за роста цен на б/у иномарки, просто 10 года форд мне показался похуже будет новой машины автоваза, еще решил стать испытателем амт. В салоне места мало, климат...., это обычный кондиционер без температуры, подушка?, у меня в норме одна, автоваз не то, чтобы водителя, пассажира вообще никогда за человека не считал. И сигналка), с таким шумом делает эти движения, что уже сразу хочется ее поменять)).
__________________
Решение об уходе из порноиндустрии Саша Грей приняла после знакомства с Ладой Калина.
![[SIGPIC]](signaturepics/sigpic39293_3.gif)
Я на 
Линейный вид
