ага, запаска под днищем и куцый багажник, в самый раз для дачи
Кстати, да, запаска под днищем это ппц. Если на трассе колесо пробьет в плохую погоду, очень не прикольно лезть за заляпанной грязью запаской.
Помню, когда у меня семерка была, ехал по трассе М1, и у меня переднее левое колесо пробило. Это было в январе этого года, снега было просто жуть, трассу не успевали чистить. Так я просто достал запаску из багажника и поменял, только руки немного запачкал. Я представляю, как бы пришлось менять колесо на Сандеро в такой ситуации. Сначала надо залезть под машину, чтобы достать запаску, потом ее отбить от снега, льда и грязи. Ох намучаются с этим владельцы Сандеро.
Кстати, да, запаска под днищем это ппц. Если на трассе колесо пробьет в плохую погоду, очень не прикольно лезть за заляпанной грязью запаской.
Помню, когда у меня семерка была, ехал по трассе М1, и у меня переднее левое колесо пробило. Это было в январе этого года, снега было просто жуть, трассу не успевали чистить. Так я просто достал запаску из багажника и поменял, только руки немного запачкал. Я представляю, как бы пришлось менять колесо на Сандеро в такой ситуации. Сначала надо залезть под машину, чтобы достать запаску, потом ее отбить от снега, льда и грязи. Ох намучаются с этим владельцы Сандеро.
А как тебе такой вариант - едешь по трассе с полным багажником вещей в дождь, тут пробивается колесо и тебе приходится в дождь выгружать вещи, что б поставить запаску? Вообщем расположение запаски под днищем - это не плюс и не минус при замене. А вот то что с таким расположением Сандреро лишили удобных потайных боксов - вот это не айс.
А как тебе такой вариант - едешь по трассе с полным багажником вещей в дождь, тут пробивается колесо и тебе приходится в дождь выгружать вещи, что б поставить запаску? Вообщем расположение запаски под днищем - это не плюс и не минус при замене. А вот то что с таким расположением Сандреро лишили удобных потайных боксов - вот это не айс.
Согласен. Самому в той ситуации пришлось чемодан вытащить, зато хоть запаска была чистая.
А на счет того, что у Сандеро нет потайных боксов, действительно не айс.
Согласен. Самому в той ситуации пришлось чемодан вытащить, зато хоть запаска была чистая.
А на счет того, что у Сандеро нет потайных боксов, действительно не айс.
проблема с потайными боксами одна - они вечно полные. Уверен, не будь у меня этих боксов, то и хлам в них хранящийся не возил бы (разные жидкости, пылесос)
проблема с потайными боксами одна - они вечно полные. Уверен, не будь у меня этих боксов, то и хлам в них хранящийся не возил бы (разные жидкости, пылесос)
Это да - не будь боксов и фальшпола многово бы не возил. А так - в багажнике всегда имеется:
1 Компрессор (правй бокс
2 огнетушитель - левый бокс
В запаске:
1. аптечка
2. домкрат
3. балонник
4 набор ключей
5 провода прикруки
6 трос
7 Знак аварийной остановки
8 вроде бы литр масла есть. Хотя не уверен - купил я его или нет после того, как вылил в Короллу.
ещё хочу докупить туристический набор Лопата-топор-пила и тоже засунуть в колесо.
Я представляю, как бы пришлось менять колесо на Сандеро в такой ситуации. Сначала надо залезть под машину, чтобы достать запаску, потом ее отбить от снега, льда и грязи. Ох намучаются с этим владельцы Сандеро.
Ну да, ведь колесо то каждый день пробивается...
Надо думать о хорошем....
Да,что ж тогда и лэндровер тоже плохой, у него запаска тоже снизу, так к примеру...
ага, запаска под днищем и куцый багажник, в самый раз для дачи
Просто там отзывы были все вместе, я считаю , что Логан и Сандеро отличаются только внешностью и багажником, поэтому считаю ,что отзывы о них впринципе одинаковы)))
Просто там отзывы были все вместе, я считаю , что Логан и Сандеро отличаются только внешностью и багажником, поэтому считаю ,что отзывы о них впринципе одинаковы)))
логан отталкивал приличную часть потенциальных покупателей именно внешностью, по идее продажи должны взлететь :smile: . Приора хэтч имхо выглядит слабее чем седан, визуально меньше
Комбинированный вид
