масло в коробке не менял, не заметил на каком пробеге - сейчас скоро 10 т.км, передачи включатся стали мягче и легче, и двиг на холостых сейчас практически не слышно, просто обкатка нужна, а по поводу мокнущих ремней - так у меня сухие, но я ни шумку, ни чего подобного не делал, только сигу и всё, тут один ругался что потеют стёкла в дождь, а оказалось что шумкой вентиляционные отверстия заклеил.
Насчет 10 тыс согласен, тоже признаться стали нормальнее включаться. Чисто для сведения я на первых 700 км. на нормальное масло в КПП поменял, зима была однако - не захотел мучить машину в морозы заводским го... которое заливают.
Обкатку движка по понятным причинам я не закончил, т.к. двигло перебрали хреново и меняю авто.
Из сделанного, только устранение вездесущих сверчков и установленная дилером сигнализация.
Я всяко смотрел причины замерзания - победить не смог, конечно же я ничего самопального к вентиляции не "колхозил".
(уж извините за суровую реальность, ну не виноватая я .....)
тут один ругался что потеют стёкла в дождь, а оказалось что шумкой вентиляционные отверстия заклеил.
Коллега, учитывая накаленную ситуацию в данной ветке, прошу аккуратней относиться к чужим репликам. Я писал о запотевании, а по сему:
1. Я не ругался., а высказал свою проблему надеясь услышать на ответ, ежели у кого подобное было.
2. Не я заклеил вентиляционные отверстия. Более того и не мастера, которые обесшумливали, его заклеили. Они как раз вырезы где надо поделали. Клапана у вент. отверстиях залипли от антикоррозийной смеси (но свободное пространство между кузовом и ковровым покрытием таки после шумки уменьшается, что также отрицательно сказывается на оттоке воздуха из салона - это так, всем на заметку. Если делать обесшумку надо учесть и этот случай).
3. Я как раз (на данном этапе эксплуатации) отношу себя к категории автовладельцев, которым повезло с авто, хотя при пробеге в шесть с лишним тысяч км. говорить еще рано. Отдавал своему сыну съездить на море с некоторой опаской, но за 1500 км, слава Богу, ничего (за исключением двух сбитых воробьев - один в лобовуху ударился, а второй царапину оставил на торце капота. Поднял стаю воробьев, сидящих у дороги) не случилось (пришлось поставить мухобойку). Средний расход с катанием по Одессе в т.ч. и приличной по времени работой кондиционера составил 6,2 л/100 км. Боялся за жор масла, но и здесь опасения оказались напрасными, уровень не изменился. Правда, одну небольшую проблему я самолично сотворил. Перед отъездом проверял уровень масла в КПП и в темноте щуп посадил немного наискось из-за чего шестерней его подъело . Так что будьте бдительны. А брал я Приору исключительно из-за удачной предшественницы ВАЗ-21114 (попалась довольно удачная). А за такие деньги, что я выложил, можно у нас заказать из-за бугра на вид очень пристойное авто. Но это лотерея, при чем еще бОльшая (поверьте на слово, общался со многими гонщиками подержанных авто), чем с новой Приорой. Всем удачи.
За 400 тыс туева грядка королл 3-5 летних!! Или ты некрофилил?? приятнее на том что постарше?? Валом машин из германии, валом машин из россии, кто тебе мешает то?
Добавлено через 8 минут
Интересно , рязаньская область это что?? Где то в районе северного полюса?? Что там логаны пол года ждут??? И поло на вторичном рынке не продают??
Добавлено через 4 минуты
Про резину уж ничего не поделаешь) Если решат поменять, то поменяли, надо было фотать машину и резину, еще при выборе, а потом в случае чего носом тыкать, а так не честные на руку дилеры меняют каму на баргузина, хотя имхо и то и другое какашка)
может ты дибол?
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от ANTO
За 400 тыс туева грядка королл 3-5 летних!! Или ты некрофилил?? приятнее на том что постарше?? Валом машин из германии, валом машин из россии, кто тебе мешает то?
Добавлено через 8 минут
Интересно , рязаньская область это что?? Где то в районе северного полюса?? Что там логаны пол года ждут??? И поло на вторичном рынке не продают??
Добавлено через 4 минуты
Про резину уж ничего не поделаешь) Если решат поменять, то поменяли, надо было фотать машину и резину, еще при выборе, а потом в случае чего носом тыкать, а так не честные на руку дилеры меняют каму на баргузина, хотя имхо и то и другое какашка)
Цитата:
Сообщение от Yuri UA
Коллега, учитывая накаленную ситуацию в данной ветке, прошу аккуратней относиться к чужим репликам. Я писал о запотевании, а по сему:
1. Я не ругался., а высказал свою проблему надеясь услышать на ответ, ежели у кого подобное было.
2. Не я заклеил вентиляционные отверстия. Более того и не мастера, которые обесшумливали, его заклеили. Они как раз вырезы где надо поделали. Клапана у вент. отверстиях залипли от антикоррозийной смеси (но свободное пространство между кузовом и ковровым покрытием таки после шумки уменьшается, что также отрицательно сказывается на оттоке воздуха из салона - это так, всем на заметку. Если делать обесшумку надо учесть и этот случай).
3. Я как раз (на данном этапе эксплуатации) отношу себя к категории автовладельцев, которым повезло с авто, хотя при пробеге в шесть с лишним тысяч км. говорить еще рано. Отдавал своему сыну съездить на море с некоторой опаской, но за 1500 км, слава Богу, ничего (за исключением двух сбитых воробьев - один в лобовуху ударился, а второй царапину оставил на торце капота. Поднял стаю воробьев, сидящих у дороги) не случилось (пришлось поставить мухобойку). Средний расход с катанием по Одессе в т.ч. и приличной по времени работой кондиционера составил 6,2 л/100 км. Боялся за жор масла, но и здесь опасения оказались напрасными, уровень не изменился. Правда, одну небольшую проблему я самолично сотворил. Перед отъездом проверял уровень масла в КПП и в темноте щуп посадил немного наискось из-за чего шестерней его подъело . Так что будьте бдительны. А брал я Приору исключительно из-за удачной предшественницы ВАЗ-21114 (попалась довольно удачная). А за такие деньги, что я выложил, можно у нас заказать из-за бугра на вид очень пристойное авто. Но это лотерея, при чем еще бОльшая (поверьте на слово, общался со многими гонщиками подержанных авто), чем с новой Приорой. Всем удачи.
автоваз очень хорошая к стати лотерея! а сын сбил воробьёв видемо летел хорошо!!! больше 140км! иначе даже стоячий воробей успел отпрыгнуть!!!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от screwdriver
Можете меня сразу придавать анафеме, но я согласен с Roman62 по всем позициям. Правда я согласен и с тем, что он мог бы и помягче для неокрепшего потребительского ума Россиянина выражаться по теме качества товара.
Я например тоже сполна нахлебался со своей SE. Я также не могу понять почему у меня проявились исключительно ВСЕ известные и не известные "болячки" модели. Мой ДВС был капитально отремонтирован т.к. застучала ШПГ на первых 500км, а после замены начался добрый жор масла. Также после доброго дождика промокли ремни (это что еще за дырявая лохань). До сих пор нормально не втыкаются передачи, как они должны. Скрипы салона у меня вызывают маниакальную страсть к их устранению (у меня в 2114 было всё тихо, не смотря, что аппарат изначально баллайка). И в конечном итоге, я прихожу к мнению что данный аппарат по сумме "ху...х" баллов превысил все мыслимые границы. Я уже много раз пожалел, что продал свой предыдущий устаревший, но в целом исключительно надежный ТАЗик.
Суда следует смело добавить, что то еще "удовольствие" от общения с раздолбаями со станции и каждый раз доказывать, что тот самый стук - это не есть правильно!
У меня также не работает хэндсфри (тоже не понимаю, зачем делать если не работает), зимой замерзают все окна кроме лобовика напрочь начиная с температуры -10 (я учитываю все ньюансы...), как и положено не идет тепло в ноги задним пассажирам, я тоже бы сказал, что мой Приор заводится по сравнению с другими легковушками как "танк", свист из дверей на скорости 100+ предположу из-за говняного утеплителя, всем знакомое "подвывание" КПП и прочее, прочее...
Разве этот не полный список не должен быть предметом для ГЛУБОЧАЙШЕГО исследования любым нормальным производителем?! Но я так понимаю, кроме Автоваза, поделки которого и так будут брать.
Заблаговременно отвечу, на вопрос - зачем же я брал это г.. ? Во первых не думал, что всё настолько плохо, во вторых как и все владельцы данной марки не являюсь состоятельным в достаточной мере...
P.s. Одна надежда на вступление в ВТО, ратификацию которого недавно провела Госдума... При этом с глубочайшим сожалением желаю, чтоб была уже прервана предсмертная горячка нашего автопрома и его "тело" было предано покою, т.к. "мозг" уже давно мертв.
всё верно! правда у меня таких проблем нет!!!! но танкистам нравиться!!! лет так через 10-20 поймут что наши машины оказываются могли бы собираться и лучше!!!
Добавлено через 52 секунды
Цитата:
Сообщение от becool
Я же вам показал где ХАМство началось, чё опять не понятно?!
Еще раз
Добавлено через 2 минуты
P.S.: Всем сори за флуд и оффтоп, вынуждают...
уже больше месяца жду, когда привезут каркас передней панели, стеклоподъемник водительской двери, плюсом к стучащему двигателю, добавился стук рулевой рейки.))) вот это качество, глядишь через полгода всё в машине будет новым)))))
уже больше месяца жду, когда привезут каркас передней панели, стеклоподъемник водительской двери, плюсом к стучащему двигателю, добавился стук рулевой рейки.))) вот это качество, глядишь через полгода всё в машине будет новым)))))
Я стекло с электрообогревом ждал с ноября 2011 г. по апрель 2012 г. - так всю зиму без обогрева и прокатался.
). Средний расход с катанием по Одессе в т.ч. и приличной по времени работой кондиционера составил 6,2 л/100 км. Боялся за жор масла, но и здесь опасения оказались напрасными, уровень не изменился. Правда, одну небольшую проблему я самолично сотворил. Перед отъездом проверял уровень масла в КПП и в темноте щуп посадил немного наискось из-за чего шестерней его подъело 
. Так что будьте бдительны. А брал я Приору исключительно из-за удачной предшественницы ВАЗ-21114 (попалась довольно удачная). А за такие деньги, что я выложил, можно у нас заказать из-за бугра на вид очень пристойное авто. Но это лотерея, при чем еще бОльшая (поверьте на слово, общался со многими гонщиками подержанных авто), чем с новой Приорой. Всем удачи.
Линейный вид
