При отключении двигателя горит аварийный значок давления масла

[Gyzmi58]

Сообщение от Rus86

Здравствуйте.
У меня проблема: горит лампа давления масла на панели приборов! Что может быть причиной этого? Знакомый говорит, что вполне возможно, что клинанул маслянный насос...((
Ваши предположения не маловажны! Машина стоит, боюсь ее ваще трогать...


Заранее спасибо за ответ!

Горит на работающем двигателе?? Когда он не работает,она у всех горит.. Опиши подробнее ситуацию,может кто и подскажет...

[Nichols]

Сообщение от Denis-Sbtn

Помогите с проблемой: уровень масла в норме, при работающем двигателе значок тухнет, но, стоит отключить движок, загорается. В чём причина?

Как вариант-мож полностью неработоспособен обратный клапан (или перепускной полностью открыт всегда)в масляном фильтре? Если это так,то ездить опасно.Фильтр-то не работает(в случае перепускного).Надо срочно менять его. Ещё хорошо бы давление масла померить-мож оно на самом-самом нижнем пределе.

Сообщение от Nichols

Как вариант-мож полностью неработоспособен обратный клапан (или перепускной полностью открыт всегда)в масляном фильтре? Если это так,то ездить опасно.Фильтр-то не работает(в случае перепускного).Надо срочно менять его. Ещё хорошо бы давление масла померить-мож оно на самом-самом нижнем пределе.

Мужики, вы хоть читаете. что пишут.Горит на неработающем...было бы странно если бы давление было на заглушенном двигателе. А клапана в фильтре это аварийный-перепускной, и от слива масла, это противодренажный, и к неработающему движку не имеют ни какого отношения.

[Nichols]

Сообщение от AHT

Мужики, вы хоть читаете. что пишут.Горит на неработающем...было бы странно если бы давление было на заглушенном двигателе. А клапана в фильтре это аварийный-перепускной, и от слива масла, это противодренажный, и к неработающему движку не имеют ни какого отношения.

Прочитал пост топикстартера ещё раз,на трезвую голову
Так это шо ж получается,горит когда зажигание выключено? Ну,тогда эт в проводке что-то.

[Rus86]

Сообщение от Gyzmi58

Горит на работающем двигателе?? Когда он не работает,она у всех горит.. Опиши подробнее ситуацию,может кто и подскажет...

Спасибо за отклик!!!
Горела на работающем двигателе, а сейчас стоит...я даже как-то побаиваюсь пробовать заводить, чтоб посмотреть...горит лампа или нет((
(в общем ситуация такая: взяли на трос машину, завелась после 1 минуты...далее я решил пока обмести ее > сел в машину > через примерно одну минуту обнаружил, что загорелась эта лампа)...сразу заглушил и решил оттащить на то место где стояла...Сейчас стоит, боюсь заводить!

Заранее спасибо за ответ!

Rus86, Идем к машине, и заводим.И смотрим на лампу. Масло может загустеть,в поддоне может быть лед. Короче горящая лампа еще не есть сильная трагедия. гореть она может и из-за неисправного датчика. замыкания проводки. Просто так изчезнуть давление в системе не может, оно там есть. Потому заводи и погрей машину, не чего страшного не произойдет.

[Rus86]

Сообщение от AHT

Rus86, Идем к машине, и заводим.И смотрим на лампу. Масло может загустеть,в поддоне может быть лед. Короче горящая лампа еще не есть сильная трагедия. гореть она может и из-за неисправного датчика. замыкания проводки. Просто так изчезнуть давление в системе не может, оно там есть. Потому заводи и погрей машину, не чего страшного не произойдет.

Спасибо большое за ответ!
Что касается того, что побаиваюсь ее заводить...один человек сказал: что "если давление нарушено (бензонасос полетел), то машина может без масла работать > отсюда следует, что износ запчастей повышен до максимума...Вот я и боюсь, чтоб движок не заклинел без масла!

Еще раз спасибо за совет!!! Как потеплеет, попробую завести!

Сообщение от Rus86

Спасибо большое за ответ!
Что касается того, что побаиваюсь ее заводить...один человек сказал: что "если давление нарушено (бензонасос полетел), то машина может без масла работать > отсюда следует, что износ запчастей повышен до максимума...Вот я и боюсь, чтоб движок не заклинел без масла!

Еще раз спасибо за совет!!! Как потеплеет, попробую завести!

Бензонасос тут вообще не причем, это масло насос, а он просто так выйти из строя не может. Мог клапан редукционный залипнуть. По любому. чтобы определить неисправность ее надо заводить, если уж так страшно. то купи манометр для измерения давления масла и вкрути его вместо датчика давления.Но все это рано. Надо завести и немного газануть, наверняка погаснет. Дело может быть в электрике.

[Rus86]

Сообщение от AHT

Бензонасос тут вообще не причем, это масло насос, а он просто так выйти из строя не может. Мог клапан редукционный залипнуть. По любому. чтобы определить неисправность ее надо заводить, если уж так страшно. то купи манометр для измерения давления масла и вкрути его вместо датчика давления.Но все это рано. Надо завести и немного газануть, наверняка погаснет. Дело может быть в электрике.

Я опечатался)) Да, он про маслонасос говорил..
Еще раз спасибо за совет! Буду знать к кому обращаться за советом в случае каких-либо неисправностей, но будем надеяться, что их больше не будет))

Сообщение от Rus86

Я опечатался)) Да, он про маслонасос говорил..
Еще раз спасибо за совет! Буду знать к кому обращаться за советом в случае каких-либо неисправностей, но будем надеяться, что их больше не будет))

А кто сказал, что она и счас есть.Это еще совершенно не известно.