Это глюк штатного иммобилайзера, такое было даже на инжекторной 99-й. Лечится только отключением этого иммо
А мне кажется, что имобилайзер на стартер не влияет. Раз уж не крутит стартер - то скорее всего дело в нем. Похожая ситуация была на десятке. Особенно зимой. Вылечилась - заменой стартера.
А мне кажется, что имобилайзер на стартер не влияет. Раз уж не крутит стартер - то скорее всего дело в нем. Похожая ситуация была на десятке. Особенно зимой. Вылечилась - заменой стартера.
На той машине проблема пропала после отключения иммо. Непонятно... у всех по разному
Такая же фигня была в выходные Со стоянки магазина выезжал, пошёл к охранику бабки отдать за парковку. (он паразит из будки своей выходить не хотел) машину заглушил. Сев обратно провернул ключ, загорелись лампочки приборной панели и всё! не хочет заводится. ну по старинке выключил зажигание посидел минуты 2, псолушал сигналы взади стоящих машин, опять провернул ключ и ... завелась. В чём дело не знаю , но псоле этого у меня сигналка стала барахлить, иногда двери не хочет закрывать. в пятницу в сервис поеду
Вчера вечером решил покататься, но увы. Сажусь в машину поворачиваю ключ - машина не заводится. В положении I загораются все значки на панели, все как обычно, но бензонасос не слышно. В положении II три раза мигает значёк "двигатель" в сопровождении характерных щелчков и все на этом. Может кто подскажет, что делать
Вчера вечером решил покататься, но увы. Сажусь в машину поворачиваю ключ - машина не заводится. В положении I загораются все значки на панели, все как обычно, но бензонасос не слышно. В положении II три раза мигает значёк "двигатель" в сопровождении характерных щелчков и все на этом. Может кто подскажет, что делать
Стартер, как я понял, не крутит. Только щелкание?
Тогда скорее всего стартер.
Если точно уверены, что обрыва ремня нет, то спокойно заводите с толкача.
Вчера вечером решил покататься, но увы. Сажусь в машину поворачиваю ключ - машина не заводится. В положении I загораются все значки на панели, все как обычно, но бензонасос не слышно. В положении II три раза мигает значёк "двигатель" в сопровождении характерных щелчков и все на этом. Может кто подскажет, что делать
Заряди аккумулятор, он у тебя сел, на лампочки хватает, а для завода авто нет.
Всем привет. Штатный имхо у меня отключен. Проблема была в стартере. В выходные собрался ехать а фигушки там опять не завелась. Пошол постучал по стареру, сел нифига раз пять ключ быстро поповорачивал завелась но со скрежетом. Так после выклюения и включения зажигания постоянно были посторонние шумы. Поехал в магазин оптовый там же был сервис.. Спасибо честным продавцам и работникам автосервиса, разобрали, нашли причину, заменили, проверили, установили. Все Ок..... !!!! Итог: щетки 230р., ремонт 550 руб. Новый стартер обошелся бы в 2300 р. Личное спасибо работникам магазина и сервиса находящиеся по адресу ул. Рязанская 101а. Удивительно автоэлектрик работал там в субботу.
Всем привет. Штатный имхо у меня отключен. Проблема была в стартере. В выходные собрался ехать а фигушки там опять не завелась. Пошол постучал по стареру, сел нифига раз пять ключ быстро поповорачивал завелась но со скрежетом. Так после выклюения и включения зажигания постоянно были посторонние шумы. Поехал в магазин оптовый там же был сервис.. Спасибо честным продавцам и работникам автосервиса, разобрали, нашли причину, заменили, проверили, установили. Все Ок..... !!!! Итог: щетки 230р., ремонт 550 руб. Новый стартер обошелся бы в 2300 р. Личное спасибо работникам магазина и сервиса находящиеся по адресу ул. Рязанская 101а. Удивительно автоэлектрик работал там в субботу.
Ну это было очевидно. )) Вообще стартер очень легко меняется. Надо только чтоб был ключ на "15". Если пробег машины больше 30-40 тыс., то лучше конечно его менять целиком, а не чинить.
В Москве по-моему жигулевские стартеры редко когда чинят, новые сразу покупают.
Заряди аккумулятор, он у тебя сел, на лампочки хватает, а для завода авто нет.
+1. когда в автосалоне смотрел машины, наблюдал такую же картину: ключ в замке-зажигание-стартер, а в ответ: щелчки... менагер тут же без слов и танцев с бубном в поисках проблемы переставил акум с другой тачки и в миг запустил мотор...
Со стоянки магазина выезжал, пошёл к охранику бабки отдать за парковку. (он паразит из будки своей выходить не хотел) машину заглушил. Сев обратно провернул ключ, загорелись лампочки приборной панели и всё! не хочет заводится. ну по старинке выключил зажигание посидел минуты 2, псолушал сигналы взади стоящих машин, опять провернул ключ и ... завелась. В чём дело не знаю 
, но псоле этого у меня сигналка стала барахлить, иногда двери не хочет закрывать. в пятницу в сервис поеду
)) Вообще стартер очень легко меняется. Надо только чтоб был ключ на "15". Если пробег машины больше 30-40 тыс., то лучше конечно его менять целиком, а не чинить.
Комбинированный вид
