Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
Мы не магнитные системы, у нас принцип работы тот же, когда и бензин изготавливают, тоже применяют кавитацию.
А ту почему-то вспомнилась рифма про глаза и росу...
Обычно ВСЕ такого рода потребеньки показывают эффективность своего применения... в пределах погрешности измерительной аппаратуры.
1 сомнение: экономичность в районе 30%.
Повышает расход топлива:
- сниженное давление в шинах
- открытые окна
- неотрегулированное или стертое сцепление
- неотрегулированная топливная аппаратура
- не соответствующее расчетным параметрам топливо
- тряская дорога с педалью газа прямого действия
- неправильная работа системы зажигания
- не оптимальный режим работы двигателя
Устранение этих причин, т.е. содержание авто в надлежащем техническом состоянии, дает экономию топлива максимум до 10%.
Могу сравнить трассовый расход ВАЗ 21113 и ВАЗ 21713 (1.6, 16V, универсал). Разница в 1 литр! 1/6,8 * 100%= 14,7% Думаю, что всем, здесь присутствующим, нет нужды объяснять разницу между 124 и 126 двигателями.
Стоило все это затевать, если бы можно было бздюленку поставить в топливную магистраль!!!
При сегодняшних ценах на бензин и при обещанной экономии сей весьма недешевый девайс должен окупиться за 6000 км. пробега.
Если такого окупания не произойдет, готов ли производитель безоговорочно вернуть деньги и возместить ущерб автомобилю? Не думаю...
2 сомнение: Улучшение сгорания топлива.
Улучшение сгорания топлива предполагает увеличение выделения тепловой энергии с того же количества топлива. ДВС - это тепловая машина. Считается ОЧЕНЬ хорошо, когда КПД такой машины приближается к 40% Это очень большое достижение. Для этого идут на разного рода ухищрения, повышение степени сжатия, наддувы и пр. А тут - бздюлинка в магистраль, аля-улю, гони гусей!
Т.е. инженеры, химики, металлурги, технологи и пр. огромные толпы очень хорошо образованных и весьма профессиональных людей просто жируют за наш счет?
Второй момент. А куда девать оставшиеся 60% тепла?
Ладно, поверим на минуту (не более), что предлагаемая ... ХРЕНЬ (будем пользоваться этим техническим термином) снижает и повышает. Даже предположим, что мы ее поставили и она действительно работает.
Соответственно, меняется режим работы двигателя.
Режимами работы двигателя управляет эдакая вся из себя электрическая штучка "Электронная Система Управления Двигателем" (некоторые ее по привычке называют "компьютер" и совсем недалеки от истины).
Соответственно, а как ЭСУД догадается, что у нас теперь эта ХРЕНЬ-вундервафля установлена? Он же, железяка неумная, будет то же самое топливо в те же самые цилиндры в том же самом количестве прыскать!
Может быть я, конечно, и идиот, но в школе по физике у меня была твердая четверка, поскольку предмет был из разряда нелюбимых.
Думаю, что если купить в "Экспедиции" шаманский бубен и перед каждым запуском двигателя минут 10 танцевать вокруг машины, экономия топлива будет точно такая же, как и от применения ХРЕНИ, а гимнастика плодотворно скажется на здоровье.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
тестирования (для любопытных, можете даже делать запросы - ответят что правда ) сейчас проходят:
• ФГУП "НАМИ"
• Институт "Нефти и Газа" им. Губкина (по заказу Мосгорстранс)
• Компания ИНЭВРИКА проводит совместно с США испытания в "Политехе"
• Компания "Технотрейд Сибирь" уже поставляет нашу продукцию для нефтяных компании
• Официальный диллер заводов BAW и УАЗ в г. Москва
При установке мы не просим приводить автомобиль в идеальный вид, как есть так и проверяйте. Про возврат денег - будьте внимательны, у нас можно просто так сделать возврат в течении 4 месяцев с покупки.
А вот про Ваши познания в работе и горении, не знаю как Вам и объяснить что Вы не правы. Улучшение показателей топлива не значит повышение октанового числа, не путайте понятия. Иначе проще сказать, что после обработки сгорает все топливо, а не дожигается в катализаторе (тем самым еще и на катализаторе экономите).
Про управление двигателем, как раз такие системы и позволяют а\м быстро адаптироваться к тому, что теперь надо меньше делать впрыск топлива - датчики показывают насколько эффективно сгорает топливо и "мозги" на основе этого сами решают какая будет пропорция воздушно-топливной смеси. Для более полного объяснения нужен не школьный курс физики, а намного более расширенное обучение.
Для тех кто в танке - мы НЕ МАГНИТНЫЕ системы и не свечи
Автоконцеранам мы пока не интересны, ждут результатов тестов, да и потом в России нафиг никому ничего не надо, ведь авто и так прекрасно продаются.к примеру по той же кавитации только в России порядка 50 докторских диссертаций защищенных (они все есть в институте "Нефти и газа" Губкина) и все они противоречат друг-другу, так что вопрос пока открыт
Добавлено через 3 минуты
Мы уже общаемся с УАЗ, ГАЗ, BAW, Камаз - все ждем ФГУП НАМИ.
Повторяю уже 3!! раз - всегда можно просто обменять товар на деньги обратно...
Автоконцеранам мы пока не интересны, ждут результатов тестов, да и потом в России нафиг никому ничего не надо, ведь авто и так прекрасно продаются.к примеру по той же кавитации только в России порядка 50 докторских диссертаций защищенных (они все есть в институте "Нефти и газа" Губкина) и все они противоречат друг-другу, так что вопрос пока открыт
Вот потому этот дибилизм никому не нужен. Человек существо доверчивое и его очень легко надуть. А уж если у кого получится добится финтифлюшками таких показателей экономичности и эффективности двигателя, я гаранитрую что ему без промедления дадут Нобелевскую премию. Мировые двигателестроители вкладывают огромные деньги в разработку и получают 2-5 проценнта.
Иначе проще сказать, что после обработки сгорает все топливо, а не дожигается в катализаторе (тем самым еще и на катализаторе экономите).
А теперь мы вас проверим!После какой и чем обработки?Киньте ссылку или фото на форум,с вашей деталью в разрезе.Чего там внутри у нее,если она способна обрабатывать,чем то,топливо.
у нас можно просто так сделать возврат в течении 4 месяцев с покупки.
Через такой срок,вы можете исчезнуть,как фирма.
) сейчас проходят:
Линейный вид
