Мужайся... Ждём отчёта. Я там ТО-2 проходил из-за того, что Скарт начал разваливаться и оттуда ушёл хороший слесарь - Александр. Все регламентные замены (масло, фильтр салона) сделал, как всегда, сам за неделю до визита в Питер-Ладу. Предварительно позвонил и узнал о такой возможности. За ТО взяли по полной программе - около 5000 руб (без расходников, понятное дело). Так и договаривались. Заявленные проблемы не решили ни одной (!). Был хруст в переднем левом колесе при трогании (шрус или подшипник) и сильный стук от передней правой стойки при проезде леж. полицейских. В заказ-наряде фигурирует замена и протяжка левой ступичной гайки. Гайка списана, но не заменена - затянута старая. Щелчки остались. Петли "смазали" плевками Литола. Такими же плевками "смазаны" клеммы аккумулятора, которые были уже нормально промазаны (сам слежУ). Не отдали новый "заменённый" масляный фильтр (был списан на замену масла), +не отдали ещё один масленый фильтр по акции (кстати, это был MANN). ТО проходилось исключительно для продления гарантии. На ТО-3 тоже к ним поеду на тех же условиях. Без замен расходников, как всегда. Ибо масло меняю через 10000 км.
Древовидный вид