А вот мой взгляд на тему сиги с АЗ.
Девайс нужный полюбому, попробую обосновать как потребитель:
1. Для угонщика труда не составит, а шелупонь разную отпугнет, при прямой видимости из окна можно контролировать машинку от неё, не подрываясь каждые пять минут. В офисе таже фигня. А захотят угнать и ИМО не понацея.
2. до -30, заводится без проблем, а если больше и ехать надо, а розетки для "воздуходуйки" нет... Раз десять за зиму воспользуешься, возможно её стоимость отобъёшь, а сколько нервов сэкономишь. За эти десять раз ничего мотору не станет. Про сама поедет, без ручника на АЗ не поставишь.
3. Вот Миша любит греть машину, я тоже люблю. За 10-15 мин до выхода, до -30, нажал на кнопку и поехал в теплой машине без головников и потери времени.
4. Скидка по КАСКО, при наличии девайса, за два года отбивает его стоимость.
5. Нажал на кнопку узнал температуру на улице.
6. А сколько там ещё полезных функций если почитатать и освоить...
Отказываться от всего перечисленного не вижу смысла.
Согласен по всем пунктам.
__________________ "Никогда не оправдывайся. Твоим друзьям это не нужно, а враги всё равно не поверят" (Элберт Хаббард)
Эх, господа иноваторы. Согласитесь, что автозапуск имеет плюс только потребительский, да и то лично для меня сомнительный. Вот пройдусь по Вашим пунктам.
1. Автоугон брать не будем отдельная тема.
2. Садиться в теплую машину. Блин господа сибиряки вы меня поражаете. Подойти к машине, завести ее и постоять 10 минут на морозе уже никак??? А как же подышать морозной свежестью (пусть и рядом с выхлопной трубой) вдохнуть глоток бодрящего воздуха? Это ж полезно. Пока греется можно поумничать над владельцами иномарок, у которых глюкнул ночью автозапуск и которые стоят у своих обледенелых айсбергов и нервно курят? Это ж интресно))). Вы многое теряете))) Да и потом пацаны, палку дергать при езде вам не влом, а постоять на морозе 10 мин некомфортно?
3. Глюки автозапуска Поверь мне на слово Леня, был такой случай у моего коллеги, который поставил машину на стоянку, включил первую передачу и ручник не ставил. То есть не включал запуск вообще. И какого же было его удивление, когда он пришел утром на стоянку а его машина проторанила впереди стоящую. Охранники вообще в шоке были. Говорит завелась сама поехала, они даже ему колеса спустили чтоб она далеко не уехала))). Блин кто не верит могу фото у него выпросить. И это далеко не первый случай.
4. Посмотреть температуру Дык утром встаешь ящик включаешь там по каждому каналу ее показывают. Не ну еще градусник есть.
Вообщем еще раз расскажу свое такое отношение к АЗ. Была у меня Карина, на которой стояло это чудо техники. Вот как все подходишь к окну, нажимаешь кнопку и ждешь пиликанья, идешь на стоянку счастливый что в теплую машину сядешь, а она раз и стоит заглушенная, и только лампочки на панели горят. Ну думаю круто съекономил время. В итоге стою грею те же 10 минут. и так было не раз. Конечно можно сказать что у меня попалась глючная сигналка и установщики идиоты, но второй раз на грабли не наступлю. Было бы это 3000 может быть, а вот 10 000 - нет. Лучше литье на лето прикупить, чем быть с сигналкой и постоянно перебортовываться. Вот так Опять же ИМХО.
1,5 с кипятком. Они жгут Этож сколько надо полторашек чтоб двиг облажить. Да и пока донесешь они остынут, придеться заново бежать)))))
нет, ну если уже не завелась! что делать? ещё способ есть разогретое масло машинное выливают в двиг. а когда завелась сливают. ну, это у кого возможность есть.
. Вы многое теряете))) Да и потом пацаны, палку дергать при езде вам не влом, а постоять на морозе 10 мин некомфортно? 
были. Говорит завелась сама поехала, они даже ему колеса спустили чтоб она далеко не уехала))). Блин кто не верит могу фото у него выпросить. И это далеко не первый случай.
Этож сколько надо полторашек чтоб двиг облажить. Да и пока донесешь они остынут, придеться заново бежать)))))
Линейный вид
