Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.10.2014, 17:14   #141
pitupi
Свой человек
 
Аватар для pitupi
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
pitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Да и от меня спасибо Рома. Теперь о мне проблема, снял тут акб зарядить перед зимой . После 2 часов зарядки решил плотность проверить, а электролит потемнел стал с черным оттенком но прозрачный, все акб капец ? Плотность от 1250 до 1265
pitupi вне форума  
Вверх
Старый 25.10.2014, 18:02   #142
REC
Совсем как дома
 
Аватар для REC
 
Регистрация: 30.04.2011
Адрес: Волгоград
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора-хеч
Сообщений: 995
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 104 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 14
REC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошимREC является по-настоящему хорошим
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

pitupi, Пластины осыпались, муть со дна поднялась. Может ток большой был при зарядке?
REC вне форума  
Вверх
Старый 25.10.2014, 18:51   #143
рашид18
Завсегдатай
 
Регистрация: 03.02.2014
Адрес: stavropol
Пол: Мужской
Автомобиль: priora
Сообщений: 445
Сказал(а) спасибо: 132
Поблагодарили 21 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 11
рашид18 находится на правильном пути
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Есть акум 100 а/ч одна банка походу вышла из строя, плотность 1.20, в других 1.27-1.28, напряжение после 2 суток простоя 13.05, на джипе после ночной стоянкинезаводит. Тогда посему напряжение норм?
рашид18 вне форума  
Вверх
Старый 25.10.2014, 19:26   #144
Мимо проходил
Втянувшийся
 
Аватар для Мимо проходил
 
Регистрация: 07.01.2013
Адрес: Сибирь, Томск
Возраст: 42
Пол: Мужской
Автомобиль: пешеход
Сообщений: 245
Сказал(а) спасибо: 68
Поблагодарили 22 раз(а) в 20 сообщениях
Вес репутации: 12
Мимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себяМимо проходил имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от рашид18 Посмотреть сообщение
Тогда посему напряжение норм?
потому что оно не норм
Мимо проходил вне форума  
Вверх
Старый 25.10.2014, 19:55   #145
pitupi
Свой человек
 
Аватар для pitupi
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
pitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

REC pitupi , Пластины осыпались, муть со дна поднялась. Может ток большой был при зарядке?[/QUOTE

Ток давал 3,1 а и снизился через пару мин на 2,5а.
был подключен кондёр на 4 фарата к аккуму.

Последний раз редактировалось pitupi; 25.10.2014 в 20:10.
pitupi вне форума  
Вверх
Старый 26.10.2014, 06:32   #146
Vepr 82
Совсем как дома
 
Аватар для Vepr 82
 
Регистрация: 28.07.2011
Адрес: г. Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 860
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 13
Vepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком света
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от рашид18 Посмотреть сообщение
Есть акум 100 а/ч одна банка походу вышла из строя, плотность 1.20, в других 1.27-1.28, напряжение после 2 суток простоя 13.05, на джипе после ночной стоянкинезаводит. Тогда посему напряжение норм?
http://www.priorovod.ru/showpost.php...30&postcount=5

Сульфатация в банке где 1,20 г/см3, разряжаешь акб до напр 12,2в или 1,19 г/см3 плотности электролита в каждой банке, затем снова заряжаешь. Проверяешь плотность если поднялась в той плохой банке, но не до конца опять проделываешь разряд-заряд пока плотность станет одинаковой в каждой банке.
__________________
В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Vepr 82 вне форума  
Вверх
Старый 26.10.2014, 11:53   #147
pitupi
Свой человек
 
Аватар для pitupi
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Челябинск
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 508
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
pitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнемpitupi является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Позвонил в магазин где брал, сказали от коротких поездок такое. Врут или правда завтра поеду с утра на проверку.
pitupi вне форума  
Вверх
Старый 07.11.2014, 10:53   #148
Alexus
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 06.07.2010
Адрес: Самара
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171
Сообщений: 66
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
Alexus не успел проявить себя
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Роман Торопов ©, Подскажите, правильно ли работает зарядник?
Имеется аккумулятор Аком Реактор, куплен месяц назад, и зарядник Вымпел-55 с настроенным алгоритмом 4 (Заряд установленным током 6А. При достижении напряжения 14.6В, ток изменяется на 3А. При достижении напряжения 16.5В, З.У. автоматически уменьшает напряжение стабилизации до 16.3В, далее происходит стабилизация заданного напряжения, ток автоматически уменьшается. Заряд окончен при уменьшении тока до 0.5-1А)
На самом же деле 6А и 14.6В подержалось всего несколько секунд, потом ток опустился до 2.8А, а напряжение поднялось до 16.1В. Такие показания практически не менялись 12ч, после чего прекратил зарядку.
Alexus вне форума  
Вверх
Старый 07.11.2014, 11:32   #149
Роман Торопов ©
Мегавольт
 
Аватар для Роман Торопов ©
 
Регистрация: 13.06.2008
Адрес: Пермь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Пешеход
Сообщений: 2,539
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 468 раз(а) в 287 сообщениях
Вес репутации: 18
Роман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутацииРоман Торопов © имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Alexus Посмотреть сообщение
ток опустился до 2.8А, а напряжение поднялось до 16.1В. Такие показания практически не менялись 12ч,
Так долго не надо держать, при таких напряжениях.
Повторюсь в миллионный раз, конец заряда - это прекращение роста напряжения более 2-х часов,
это не означает, что его нужно держать 12 часов, это означает 2 часа, максимум 3.
Цитата:
Сообщение от Alexus Посмотреть сообщение
правильно ли работает зарядник?
Если ток в конце заряда был 1/20...1/30 ёмкости и напряжение перестало расти, более двух часов,
это означает зарядка работает нормально, а АКБ полностью заряжен на свою текущую ёмкость.
(текущая ёмкость и ёмкость которая написана на АКБ - разные понятия)
Цитата:
Сообщение от Alexus Посмотреть сообщение
6А и 14.6В подержалось всего несколько секунд
тут два варианта,
либо АКБ уже был заряжен на более чем на 85%,
либо АКБ имеет большое внутреннее сопротивление - "осыпались" пластины.
первое означает нормальную работу, второе - АКБ вышел из строя.
__________________
С Новым Годом !
Роман Торопов © вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Alexus (07.11.2014)
Старый 07.11.2014, 16:24   #150
Vepr 82
Совсем как дома
 
Аватар для Vepr 82
 
Регистрация: 28.07.2011
Адрес: г. Набережные Челны
Возраст: 41
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723
Сообщений: 860
Записей в дневнике: 2
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 28 раз(а) в 26 сообщениях
Вес репутации: 13
Vepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком светаVepr 82 является великолепным маяком света
Re: Зарядка и обслуживание АКБ (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
тут два варианта,
либо АКБ уже был заряжен на более чем на 85%,
либо АКБ имеет большое внутреннее сопротивление - "осыпались" пластины.
первое означает нормальную работу, второе - АКБ вышел из строя.
Ром, а как же сульфатация?? АКБ имеет большое внутреннее сопротивление.
__________________
В его автомобиле даже стучащие пальцы двигателя были указательными.
Vepr 82 вне форума  
Вверх
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 17:48. Часовой пояс GMT +3.