Делать или нет антикорозийную обработку? Какой состав использовать?
Несмотря на оцинковку я сделал антикорозийную обработку днища и колёсных арок препаратом: "НОВА Би Цинк Д", скрытые полости: "НОВА Би Цинк МЛ". Считаю что в нашем климате не обойтись без дополнительного антикора.
Последний раз редактировалось bokareff; 20.07.2015 в 00:09.
Причина: подготавливал первый пост.
Пункт приема цветмета в помощь, перавда, если ты разбираешься в металлах... Для всего остального есть базы. При большом желании, думаю, можно договориться.
Цитата:
Сообщение от Rolsen
Это к Костикову, я сам в этом не понимаю.
Мост, кроме конструкционной прочности, должен еще иметь и этетический вид... Вот поэтому и красят...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
за кусок такой почти двадцатку отдашь
Какую двадцатку? Две тысячи... Зато можно вместо защиты картера прихерить (7 мм) и кататься, не думая ни о картере, ни о коррозии.
В пункт приёма цвет мета не пойду конечно, там не найдёшь нифига, а если найдёш то не факт что тот самый сплав будет.
В прошлом году я все базы облазил в поисках магниевого сплава или цинка, только в магазине хим реактивов на заказ привезли гранулированный ЧДА три кило по 1000 за кг.
На сайте МА2 продают по 3 с лишним рубля за квадратный см, а пластина 0.5х1.0 - 5000 см кв, вот и посчитай сколько она стоит, если толщина 5-6 мм.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Я может и узнаю, но весь цветмет не обойдёшь, у нас они на каждом углу. А два гола назад когда ещё только думал об этом знакомым парням таджикам задание давал, они работали на крупном пункте приёма, каждую неделю приезжал всё лето проверял что они отложили, - алюминий, дюраль в основном или не формат какой то, ничего похожего на МА2 не встречал.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo, не нашел МА2, прикрути силумин (из него карбюраторы делали) или Д16 (дюраль), они тоже корродируют быстро.
Я знаю, но как правило из этих сплавов не найдёшь правильных кусочков например размером 5х40х80, чтоб грамотно разместить их в нужных местах, а переплавить такие сплавы в домашних условиях крайне затруднительно. Вот сегодня из остатков отлил ещё 6 цинковых протекторов, размер примерно 4х40х75.
Под локерами ещё прикреплю да ещё может где, подумаю, хотя при внимательном осмотре сегодня, не обнаружил новых очагов коррозии нигде, покрытие нигде не отслоилось, только немного за передними брызговиками, где покрытие сбилось. В общем пока всё днище, пороги и крылья в идеале.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Сегодня к вечеру снял весь пластик, локеры и даже накладки на пороги. Задние локеры оба протёрлись и через эти дыры конечнео набросало кучу песка под крыло. Очистил всё и понял что можно было не париться с этой катодной защитой да и вообще с антикоррозийной обработкой. Нет нигде никаких намёков на ржавчину, только на передних крыльях в месте сопряжения с передними стойками, там где крепятся резиновые брызговики. Очагом коррозии это не назовёшь конечно, но начало положено. Туда я и засунул цинковые пластинки. Вообще думаю что добрая половина автомобилистов уже давно не заморачивается с этими обработками, в лучшем случае делают один раз при покупке. Но даже в моём случае когда я уже 8 лет на ней езжу, нифига ничего не заржавело. Мне тоже при покупке сделали какой то там тектил и придраться пока не к чему. Так что вся моя затея с этой катодной защитой по большому счету не нужна и будет сделана ради эксперимента - летом посмотрю на те два участка за передними брызговиками на порогах, только там есть ржавчина.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo,А низ дверей,не пошла ржа? Машина сейчас тоже стоит в сервисе,сняли накладки с порогов-нет ржи. Все четыре двери есть Ржа-внизу и там где пишите,где сопряжение с крылом и брызговики.
Прочитал всю тему Подкрылки-даже не знаю уже ставить эти Локеры(мастера советуют),мол много грязи под штатными.
Машина обработана в салоне арки и днище.
Короче пороги вскроют Бодиком,дверья покрасят низы и везде пройдут Пушечным салом. На этом пока все. Летом думаю загнать ,чтоб обработали еще раз арки и днище.
Линейный вид
