Да это скорее не пробуксовка а торможение одним колесом...Носом клюешь прилично еще. 102 ряд мне не подходит, 4ая ну очень тупая, ее тоже менять нужно, а 5ая либо так же либо чуть короче, 12+3.9 в идеале, но можно и 112+3.9, он дороже и менее ремонтопригоден, но на 2112 коробку 12 ряда нет..((
вот читал читал и всеравно невкурю никак
за счет чего получаеться более динамичный разгон при смене ряда и главной пары .
основная масса ставит ряды с большим передаточным числом что снижает скорость но повышает крутящий момент на колесах . и никак не въеду почему получаеться лучше динамика
просто собираюсь ставить ГП 3.9 и 112 ряд + самоблок
а какой эфект бут чет непонятно .
машина перешита и паук 4-2-1 резонатор реально что получал 10.2 сек до 100 км/ч
ряд даёт более удачный зацеп передач друг за друга,т.е.мотор при переключениях попадает в рабочий диапазон а не чёрти куда. А смена гп с 3.7 например на 3.9 даёт на колёса большую тягувую сила,что собственно и улучшает рывок с места и ускорении с определённой скорости. В кратце так)
Сори, затупил по ряду! Спасть пора уже! Сейчас посмотрел в интернете, интересный ряд довольно!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Djoni
ряд даёт более удачный зацеп передач друг за друга,т.е.мотор при переключениях попадает в рабочий диапазон а не чёрти куда. А смена гп с 3.7 например на 3.9 даёт на колёса большую тягувую сила,что собственно и улучшает рывок с места и ускорении с определённой скорости. В кратце так)
Но для этого нужно знать ВСХ своего мотора и исходя из этого определять ряд с ГП под свои нужды?))) Так?)))
Не помню кто то писал про ряды довольно интересно и закончил фразой типа "рядов много, но только один 11 ряд всегда в моменте"!))))
Когда дочитал, чуть со стула не упал!)))
__________________
Не так страшен русский танк, как его пьяный экипаж!
Линейный вид
