Александр-999Снимаешь колесо. Перед тобой стойка амортизатора с пружиной.К ней сбоку приварен кривой рычаг, в отерстие которого вставлен рулевой наконечник и закручен корончатой гайкой. Возьмись за него и подергай вверх-вниз (но не влево-вправо). Если будет стук или хотя-бы движение, то два варианта. Или ослаблена крепежная гайка-тогда нужно ее затянуть. Или изношены сухари наконечника(если стук есть, а гайка не тянется). Тогда наконечник нужно менять. После замены нужно делать развал. Есть еще вариант, что развалились подшипники в опорах стоек. Может глючить электроусилитель. Лучше гони на СТО, машина-то на гарантии.
vovan, Спасибо наверное лушче поеду на СТО . Большое спасибо за предоставленный материал. Кстати не знаешь про амортизаторы когда кто-нибудь садиться на заднее сидение или набугор заедишь начнешь в багажник ложить что - нибудь начинают скрепеть.
Александр-999, Где-то тебе уже писал. Это точно амортизаторы? ИЛИ РЕЗИНКИ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ. У МЕНЯ СКРИПЯТ РЕЗИНКИ. Если в подвеске затянуты все гайки (должны были проверить на первом ТО) то не парься.У нас же дешевая машина, а это значит что экономят на всем. По уму втулки нужно менять на силиконовые, амортизаторы на газовые или газо-масляные-тогда будет все норм. Скрип это не стук. Стук хуже.
Комбинированный вид
