Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Обсуждение автомобилей > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Приоры > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2013, 12:59   #31
Yura199
Новичок
 
Регистрация: 09.02.2012
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Yura199 не успел проявить себя
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Sterh76, присоединюсь к впечатлениям. Я пользовал параллельно в семье приору-сарай (машина жены) и астру Н сарай. От приоры избавился, астра катается, у меня 1.6 с роботом, космо (но 2011 года выпуска, там космо прилично урезана по сравнению с тем, что было раньше, есп нету, задних стеклоподъемников нету, подлокотника даже не было, докупал). Но в целом комплектуха космо сравнима с той же люкс-приорой, что была у нас (правда в астре подушек 4 штуки, музыка родная получше). Чего могу сказать - как сарай приора то неплохая. Не шибко хуже астры, чуть поменьше багажник, но не критично. В остальном - никакого сравнения. Приора просто дрова. Гремит, трещит, визжит, свистит. Но едет... Астру брал что-то за 617 тыщ (год назад новую со скидкой, 11-го года конца выпуска). Приора люкс сарай тогда 425 стоила. По всем ездовым свойствам астра получше (плавнее, тише, даже проходимость чуть получше, так как геометрическая проходимость с приорой идентичная, а колеса побольше и машина потяжелее, грязь или снег чуть лучше продавит, хотя на летних трассовых континенталях 205/55/16 в любой грязи просто беспомощная становится). Может в абсолютной динамике проиграет приоре (если приору в упор крутить, та быстрее будет, не сильно, но быстрее). При этом на астре с роботом лучше передаточные числа подобраны (первая и вторая покороче и главная пара, с прицепом удобнее ездить и с низов лучше идет). Но в целом что приора что астра так, туповатые машины. Ну в смысле как и все обычные с 1.6 атмомоторами (катаюсь тут периодически на машинах с ваговскими 1.8Т, 1.4Т). У жены сейчас тиида 1.8 6 передач - тоже бодренькая машина. А астра Н 1.6, приора - так себе, дохлики.
Перевозил на астре много чего. Со своими задачами справляется. Поехал 42 тыщи с прошлого июня. По гарантии поменяли сим-модуль (на почти новой машине, тыщи 2 пробегу было). Лампочки обе ближнего света поменял (сам). В передних противотуманках лампочки менял раз пять (тоже сам). Два ТО сделал (первое ок. 4.5 тыщи, второе ок. 7,5). Скоро третье делать. Ничего абсолютно не гремит и не трещит. В мороз заводится уверенно (и эта астра, и прошлая, у меня была астра Н седан 1.6 с ручкой перед этим сараем). Единственное, о чем жалею - зафиру надо было брать.. 100 тыщ сэкономил. Лучше бы кредит взял. Но я вожу много и всяко.
вот две машины рядом (приоры уже нету)

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/547723/

лодка 3.3 пвх и мотор 9,8 и весь шмурдяк входият в астру без раскладывания задних сидух.

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/547724/

Впрочем, в приору тоже входило, но потуже (совсем в упор)


http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641216/

Крупногабарит влазит хорошо в астру, лимитирует как правило высота (вот с зафирой бы было хорошо)

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/637658/

сайдинг 360 длиной возил, а так 3 метра нормально входят

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/605785/
прцеп часто выручает

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/586371/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/552615/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/660597/

По грузоподъемности - максимум в багажнике 300 кг перевозил, но это предел. Сэкономил денег, по ровной дороге плитку довез. Такие фокусы не рекомендую проделывать, все же нехорошо машинке. Вот тут 30 квадратов керамогранита(или 600 кг, забыл уже, но дофига)

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641182/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/641183/
Впечатляет!
Yura199 вне форума  
Вверх
Старый 04.09.2013, 23:05   #32
Даг Голова
Совсем как дома
 
Аватар для Даг Голова
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Даг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошим
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Yura199, Ну на самом деле все, что касается грузоперевозок, приора-сарай делает тоже очень хорошо. Поменьше астры Н сарая, но немного, напихать вполне можно дофига и загрузить. Приора-сарай действительно сарай. Ну на 20 см короче чем в астру длинномер засунешь, но это мелочь. Как к сараю к приоре претензий не было. А вот во всем остальном - погремушка погремушкой. Ветер свистит в щелях. Подвески считай нет против астры, прыгает и жесткая (даже на родных 14 колесах, у меня 15-е были 195/55/15, так вообще жесть). Посадка неудобная. Выхлоп гыркает. Можно много чего перечислять, но в общем приора не вписывается под требования машин для такого класса современных, да и с чего ей вписываться, так то десятка чуть переработанная. Мертвая ветвь, может год ей еще на конвейере. И на пенсию. Никому такая машина по такой цене не нужна (на автовазе спад продаж по моему приорами и обусловлен, гранты и ларгусы продаются хорошо). Если как сарай простую приору без всяких там наворот можно купить, то новая люкс стоит за 400 рублей, и это очень дофига. И покупать такую дело специфическое. Ее через пару лет с уценкой чуть не в пол цены прийдется продавать если надумаешь. Тем более автоваз и сам убил приору-сарай, выпустив ларгус. Который пусть и румынский сарай, но лучше приоры.
__________________
приора-фемели
Даг Голова вне форума  
Вверх
Старый 14.09.2013, 13:35   #33
Ig@r
Постоялец
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Смоленск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
Ig@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Yura199, Ну на самом деле все, что касается грузоперевозок, приора-сарай делает тоже очень хорошо. Поменьше астры Н сарая, но немного, напихать вполне можно дофига и загрузить. Приора-сарай действительно сарай. Ну на 20 см короче чем в астру длинномер засунешь, но это мелочь. Как к сараю к приоре претензий не было. А вот во всем остальном - погремушка погремушкой. Ветер свистит в щелях. Подвески считай нет против астры, прыгает и жесткая (даже на родных 14 колесах, у меня 15-е были 195/55/15, так вообще жесть). Посадка неудобная. Выхлоп гыркает. Можно много чего перечислять, но в общем приора не вписывается под требования машин для такого класса современных, да и с чего ей вписываться, так то десятка чуть переработанная. Мертвая ветвь, может год ей еще на конвейере. И на пенсию. Никому такая машина по такой цене не нужна (на автовазе спад продаж по моему приорами и обусловлен, гранты и ларгусы продаются хорошо). Если как сарай простую приору без всяких там наворот можно купить, то новая люкс стоит за 400 рублей, и это очень дофига. И покупать такую дело специфическое. Ее через пару лет с уценкой чуть не в пол цены прийдется продавать если надумаешь. Тем более автоваз и сам убил приору-сарай, выпустив ларгус. Который пусть и румынский сарай, но лучше приоры.
Хм, а вот как, к примеру, астра в сравнении с ФФ2? Просто у брата такой, и катался я на нем, а вот на астре не доводилось. Так вот, в сравнении с ним приора не показалась мне ни шумной, ни жесткой, ни прыгучей (195/50 R15 у меня). Абсолютно нормально, не заметил почти никакой разницы (СЛЕГКА шумнее, причем по общей шумке, а не сверчкам, и все), да еще и едет приора намного веселее, и тормозит лучше (у него 1.6 и барабаны сзади). Гранта, ИМХО, еще больший тупик, ибо лягушатники ничего делать не могут, ничего симпатичного, так точно. А одной калиной сыт не будешь, маленькая и несерьезная. Про "убили приору замечательным румынским униврсалом" - хорошо хоть хватило ума у идиотов не загробить собственные движки логановским убожеством, хотели ведь! А лучше он именно как сарай, и все. Причем намного. Остальное точно не лучше, а хуже. По теме - надо по финансам смотреть. Содержать опель будет точно дороже, если с этим трудностей нет, смысл брать машину похуже.
Ig@r вне форума  
Вверх
Старый 15.09.2013, 10:55   #34
Даг Голова
Совсем как дома
 
Аватар для Даг Голова
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Даг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошим
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Цитата:
Сообщение от Ig@r Посмотреть сообщение
Хм, а вот как, к примеру, астра в сравнении с ФФ2? Просто у брата такой, и катался я на нем, а вот на астре не доводилось. Так вот, в сравнении с ним приора не показалась мне ни шумной, ни жесткой, ни прыгучей (195/50 R15 у меня). Абсолютно нормально, не заметил почти никакой разницы (СЛЕГКА шумнее, причем по общей шумке, а не сверчкам, и все),
У меня был фф2 (трехдверка, с мотором 1.6 115 сил, брал в конце 05-го года новым, потом бабки нужны были, продал в 07-м году). Чего могу сказать - фокус2 ощутимо ниже. В этом и только в этом основной его минус по сравнению с той же астрой. Вот что астра Н, что приора - машины с нормальной проходимостью. А фокус - с ненормальной) Вернее он только для ровного асфальта. Все пороги обобьешь и днище покоцаешь на мало мальских кочках. А так в целом то на то - что фокус2, что астра Н. Про то, что приора не прыгучая и не шумная по сравнению с фокусом - это тебе показалось) На таких колесах как у тебя приора едет вообще как на деревяшках (я катался на приоре на мягких 195/55/15, так и то снял через пару месяцев, ибо жалко мне позвонки моего ребенка стало, который сзади ездит, колбасит немолосердно). Короче если бы приора была не шибко хуже фокуса2 - не было бы у завода затоварки и спада продаж по этой машине (а по приоре основной затык и есть, потому что слишком уж очевидно для многих, какая это чудесная машина). У меня в семье было две приоры. По сверчкам скажу так - что обе приоры были просто погремушками, громыхали они куда сильнее калин и шевинив (но шевинива в общем то по сверчкам самая тихая из вазовских машин).

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Ig@r Посмотреть сообщение
да еще и едет приора намного веселее, и тормозит лучше (у него 1.6 и барабаны сзади)
Это тоже субъективно и на самом деле не верно. Приора едет также, как и этот опель со 115 силами, и примерно как фокус с такой же мощности мотором 1.6. Может чуть чуть быстрее, если в звон крутить - но разница небольшая) Из-за того, что приора полегче так есть. А так приорский мотор и родной ряд кпп с главной парой такие, что момента крутящего на малых оборотах хватает меньше, чем на фокусе или астре, нужно сильнее мотор крутить для динамичной езды. Приорский мотор прилично шумнее опелевского экотека (который тоже древний силовой агрегат). Но в общем повторюсь - одинаково примерно по динамике, и приора, и астра и фокус со 115 сильным мотором - так себе машинки по динамике, чахленькие. Веселее едут с ваговскими турбомоторами машины) Весело едут большеобъемные, типа лехуса эрикс350, инфиника эфикс37. А приора - куда там она может ехать со своими 11-12 секунд до сотни и не едущим на низах мотором. Впрочем, все в сравнении познается. Если только на приоре кататься, то конечно кажется, что это быстрый и динамичный автомобиль)

Тормоза однозначно лучше на фокусе и на астре настроены. На приоре тоже неплохие, но тугая педаль и неинформативная. Кстати барабанные тормоза сзади на эффективность торможения по асфальту не влияют. Задние барабаны хуже воду отводят, если по глубоким лужам ездить. Задние барабанные дольше остывать будут после перегрева. И при задних барабанных тормозах труднее интегрируются системы безопасности типа есп.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Ig@r Посмотреть сообщение
Гранта, ИМХО, еще больший тупик, ибо лягушатники ничего делать не могут, ничего симпатичного, так точно. А одной калиной сыт не будешь, маленькая и несерьезная. Про "убили приору замечательным румынским униврсалом" - хорошо хоть хватило ума у идиотов не загробить собственные движки логановским убожеством, хотели ведь! А лучше он именно как сарай, и все. Причем намного. Остальное точно не лучше, а хуже.
Посмотри статистику продаж по вазовским машинам. Затоварка в большей степени приорами и обеспечена. Гранты хорошо берут (по ним вроде даже прирост). На ларгусы очередь. А приора такая машина из прошлого, которую гораздо раньше на пенсию отправить надо было. При этом мне тоже гранта не нравится, и калина 2 не нравится. Но объективно они лучше приоры. И лягушатники и все это видят, и рынок это показывает.

зЫ приору-сарай покупали в апреле 2011 года. Но тогда не было никакого ларгуса. Если бы был ларгус - я бы и не смотрел в сторону приоры. Тут много народу эти ларгусы понапокупали. Ну логан и логан сарай, не шибко хуже. Нормальная машина. Минус по сравнению с приорой пожалуй в чуть большем расходе (на литру-полтора на сотню больше употребляет). Ну и по динамике чуть слабее -но тоже можно ездить вполне. Ну и при выборе сарая это не ставится во главу угла.
__________________
приора-фемели

Последний раз редактировалось Даг Голова; 15.09.2013 в 15:32.
Даг Голова вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 00:52   #35
Ig@r
Постоялец
 
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Смоленск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 13
Ig@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себяIg@r имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Про то, что приора не прыгучая и не шумная по сравнению с фокусом - это тебе показалось) На таких колесах как у тебя приора едет вообще как на деревяшках (я катался на приоре на мягких 195/55/15, так и то снял через пару месяцев, ибо жалко мне позвонки моего ребенка стало, который сзади ездит, колбасит немолосердно). Короче если бы приора была не шибко хуже фокуса2 - не было бы у завода затоварки и спада продаж по этой машине (а по приоре основной затык и есть, потому что слишком уж очевидно для многих, какая это чудесная машина). У меня в семье было две приоры. По сверчкам скажу так - что обе приоры были просто погремушками, громыхали они куда сильнее калин и шевинив (но шевинива в общем то по сверчкам самая тихая из вазовских машин).
Да нет, не показалось. Чуть шумнее силовой агрегат, немного шумнее арки. Криминальных сверчков ни там, ни там нет, мелкие там и там бывают. Вот не гремит моя приора, и все тут, так зачем мне себя обманывать, что гремит. Про колеса - честно говоря, когда поставил их, даже страшновато было выезжать, думал вдруг зря потратился, и ездить на этом не смогу. Знакомая убитая дорога, и что же? Стало МЯГЧЕ! Я был в шоке, но это так. Сейчас, когда резина поизносилась, стало пожестче, но нисколько не жестче стока.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Это тоже субъективно и на самом деле не верно.
Только почему-то объективно уезжал как от стоячего. Да, крутил, но его и надо крутить, и у меня это сложностей не вызывает.
Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
Если только на приоре кататься, то конечно кажется, что это быстрый и динамичный автомобиль
Катался на Логане, Мегане2, Акценте, ФФ2, Сузуки гранд-витара 2008г., Поло-седане, Тигуане, Калине, Гранте. Приора по сравнению со всем этим показала себя очень достойно, на мой взгляд. Не скажу, что она лучше их всех, этого быть не может, но ни разу, пересев обратно, я не огорчился. Да, кстати, гранта с калиной показались просто тракторами, с вибрациями от мотора как у дизеля, гремящей панелью и просто-напросто отвратным поведением на трассе на высокой скорости.
Ig@r вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 10:31   #36
Даг Голова
Совсем как дома
 
Аватар для Даг Голова
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Даг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошим
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Ig@r, ты либо сказочник, либо у тебя родные колеса были просто деревяшками, а потом поставив 195/50/15 тебе показалось мягче) Ну не бывает чудес - вот у меня стояли на приоре выше чем у тебя, и одни из самых мягких моделей (кумхо солус 17). И то было прилично жестче, чем на родных камаевро или нокиан нордмане sx в размере 185/65/14.

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664221/
А уезжал ты как от стоячего от фокуса 1.4 наверное) потому что у приоры разница даже с фокусом 2 у которого 1.6 и 100 сил не такая критичная (ну быстрее приора, но не сильно). А фокус 2 1.6 115 сил (у меня такой был) - да такой же как и приора. Можети и не гонялся никто с тобой, а?

И не вибрирует сильнее калина или гранта по сравнению с приорой. Это тоже показалось) Ну не бывает чудес. На скорости калина ведет себя хуже приоры, это есть. Но в остальном удобнее. Гремит кстати приора сильнее всего (если сравнивать с грантой и калиной).
__________________
приора-фемели
Даг Голова вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 12:20   #37
Brocker
Автолюбитель
 
Аватар для Brocker
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 6,107
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 22
Brocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

сколько читаю дагаголову - у него все посты об одном и том же. только слова местами переставляет. совершенно бесполезные посты.
Brocker вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 12:43   #38
Даг Голова
Совсем как дома
 
Аватар для Даг Голова
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Даг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошим
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

да чего там даг голова - у него постов то и немного) а я вот сколько ни читаю постов брокера (а постов у него в десять раз поболее почти) -так вот у него одно и то же) только в десятикратном количестве)

а вообще бред же явный - на колесах 195/50/15, да не жестче чем на штатной резине. Хотя ест тут у меня одно предположение - если в штатные 14-е баллоны вдуть по 4 атм, то наверное все же на 15-х катках будет помягче)

кстати катался я тут на гранте люкс с автоматом - вот она с завода уже очень жесткая и тряская. На них на всех китайские 15-е шины "линг лонг" ставят (размер вроде 185/55/15).

а так вообще некоторые сравнения улыбают) Приора сарай хорошая как сарай, не спорю. Ларгус как сарай еще лучше (пусть прожорливей и потупее). Приоре осталось жить годок-полтора, потом на пенсию (и давно надо было). Хотя в общем то сейчас мало оригиналов, покупающих люкс-приору сарай сейчас, при наличии ларгуса по почти такой же цене. Их мало даже у нас в Тольятти.
__________________
приора-фемели
Даг Голова вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 20:07   #39
Brocker
Автолюбитель
 
Аватар для Brocker
 
Регистрация: 28.10.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 6,107
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 35 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 22
Brocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутацииBrocker имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Цитата:
Сообщение от Даг Голова Посмотреть сообщение
да чего там даг голова - у него постов то и немного) а я вот сколько ни читаю постов брокера (а постов у него в десять раз поболее почти) -так вот у него одно и то же) только в десятикратном количестве)

а вообще бред же явный - на колесах 195/50/15, да не жестче чем на штатной резине. Хотя ест тут у меня одно предположение - если в штатные 14-е баллоны вдуть по 4 атм, то наверное все же на 15-х катках будет помягче)

кстати катался я тут на гранте люкс с автоматом - вот она с завода уже очень жесткая и тряская. На них на всех китайские 15-е шины "линг лонг" ставят (размер вроде 185/55/15).

а так вообще некоторые сравнения улыбают) Приора сарай хорошая как сарай, не спорю. Ларгус как сарай еще лучше (пусть прожорливей и потупее). Приоре осталось жить годок-полтора, потом на пенсию (и давно надо было). Хотя в общем то сейчас мало оригиналов, покупающих люкс-приору сарай сейчас, при наличии ларгуса по почти такой же цене. Их мало даже у нас в Тольятти.

не.я серьезно. пишет что приора погремушка а потом оказывается у него катки как у белаза потом окажется он дверные панели снял и гремело. потом окажется что у него в багажнике 150 болтов валяется для работы ну и т.д.
да и про год-два ляпнул ты не подумавши -новая приора будет в октябре. а после снятия с производства будут выпускать запчасти еще 10 лет. в общем на наш век хватит.
я вон прокатился на шкоде фабии, чуть позвоночник на сидушке не оставил, пока ехал думал ну нафуй уж лучше на моей приоре.
__________________
Критиковать может любой дурак, и многие из них именно этим и занимаются.
А. Гарбетт
Brocker вне форума  
Вверх
Старый 16.09.2013, 23:08   #40
Даг Голова
Совсем как дома
 
Аватар для Даг Голова
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: Тольятти
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 936
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 19 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 13
Даг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошимДаг Голова является по-настоящему хорошим
Re: Опель Астра Н универсал vs приора

Ну а фабия то тут каким боком? мне тоже не нравится, да и она не менее костотрясная будет, чем приора (там в самой стандартной комплектухе колеса 185/60/14, а где покруче, 15-е низкопрофильные, и на них жесть жестко).
А вот сравнить приору-сарай и астру сарай кто как не я может объективно? так как у меня достаточное время параллельно две этих машины было.И я пользую машины по полной. Раз сарай - значит хозяйский автомобиль, надо нагружать всякое и возить. Нормально я и на приоре повозил. И повторюсь - как к сараю к ней претензии не было. Влазило нормально и возилось

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664475/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664474/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664473/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664470/
И приора гремела и дребезжала на всяких колесах. Кстати на астре стоят на любой отличные колеса с завода (самого высокого класса континенталь премиум контакт). А вот на том кафне, которое на приоре с завода стоит, ездить тяжело (вернее можно, но шумно, и абс в жару по малейшим поводам срабатывает, чего то на той резине экономят). Я про шины кама-евро. Это ужас. Я сразу поменял на нордман нокиан в родном 14-м размере. И на них гремела (хоть и мягче чутка ехала)

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664471/

http://fotki.yandex.ru/users/vissper/view/664468/
Двери гремели тоже сразу на новой. Разбирались только передние (колонки ставили,у меня люкс был еще без родной музыки, 10 го года выпуска). Но скрежет был и из задних дверей (а они не разбирались). А на первом опел астре Н седане мне после дтп на одной стороне две двери разбирали и переставляли обивки - ни намека на скрипы после этого. И на этом опеле-сарае снимали обивку (мелкую вмятину правили без покраски - и тоже все тихо после этого). Может, дело не в разборке...

Да, какая там новая приора будет в октябре - не в курсе. Знаю, что 2180 делают, так на нее только штамповую оснастку будут делать в течение года наверное. Нет ее еще. Может к этому октябрю на нынешнюю приору какие фонари перелицуют, да пару китайских шанюжек навесят.
__________________
приора-фемели
Даг Голова вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 03:30. Часовой пояс GMT +3.