Давление в шинах

[vlixup]

вобщем ситуация следующая. Пишу уже не в первый раз и не на первом форуме. Ответов так и нет.

Вобщем интересует давление в шинах. Но сначала...

Со сменой резины с зимней на летнюю заметил что вырос расход.
Зима - Gislaved Nord Frost 5 185/60R14 82H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 5,5 л/100 км.
Лето - Barum Bravuris 185/65R14 86H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 6,1-6,4 л/100 км. если держать 5,5 л/100 км скорость падает.
Давление всегда во всех 2,0. Не давно качал 2,2 толку ноль.

Вопрос сколько давления накачать?

И еще летние хоть высота профиля и 65 но на вид они выше других 65 (ширина профиля 185)

[К174]

Сообщение от vlixup

Вопрос сколько давления накачать?

от 2,0 до 2,2, дальше смысла нет!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vlixup

Зима - Gislaved Nord Frost 5 185/60R14 82H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 5,5 л/100 км. Лето - Barum Bravuris 185/65R14 86H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 6,1-6,4 л/100 км. если держать 5,5 л/100 км скорость падает.

Ну может они потяжелее? Или коэффициент сопротивления качению у них большой?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kulibin

Nokian Hakka Gren 195/55/15 перед 2.4 зад 2.3 самое оптимальное соотношение

На этой резине да!

[OgARE_ha]

Сообщение от vlixup

Со сменой резины с зимней на летнюю заметил что вырос расход.

У меня наоборот!
а зимняя липучки у тебя? У меня зимняя шипованая.

[К174]

Сообщение от KolaDOOMer

Сегодня перетаскал все манометрны и насосы что нашел. Разброс потрясающий от 1,9 атм до 3!

Лучше на АЗС подкачай, там довольно точно показывает!

[vlixup]

Сообщение от К174

Ну может они потяжелее? Или коэффициент сопротивления качению у них большой?

Может. Не знаю...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от OgARE_ha

а зимняя липучки у тебя?

У меня была зимняя нешиповка круглый год был расход 5,5 л/100 км. 175/65R14 82Q Goodyear Ice Navi Zea

Добавлено через 10 минут
вобщем выход один: Менять колеса!

[К174]

Сообщение от vlixup

вобщем выход один: Менять колеса!

Тогда уж машину))))))))

Добавлено через 2 минуты
Если честно, то я вообще не замечаю разници по расходу между зимней и летней резиной! У меня зимой жрёт больше, т.к. мотор дольше находится в работе не достигнув рабочей температуры, вот и льёт топливо, хоть я на летней резине еду, хоть на зимней...

[vlixup]

Сообщение от К174

Тогда уж машину))))))))

Не смешно...

[К174]

Сообщение от vlixup

Не смешно...

Да ладно тебе, я же шучу...

[BigAlex]

в обычных шинах 2 само то, низкий профиль нодо качать сильнее но не более 2.2 иначе как на трамвае едет.

[viktor-]

Сообщение от vlixup

вобщем ситуация следующая. Пишу уже не в первый раз и не на первом форуме. Ответов так и нет.

Вобщем интересует давление в шинах. Но сначала...

Со сменой резины с зимней на летнюю заметил что вырос расход.
Зима - Gislaved Nord Frost 5 185/60R14 82H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 5,5 л/100 км.
Лето - Barum Bravuris 185/65R14 86H расход по трассе при 100 (90-110) км/ч = 6,1-6,4 л/100 км. если держать 5,5 л/100 км скорость падает.
Давление всегда во всех 2,0. Не давно качал 2,2 толку ноль.

Вопрос сколько давления накачать?

И еще летние хоть высота профиля и 65 но на вид они выше других 65 (ширина профиля 185)

При смены профиля резины меняется схождение колес Развал делали на каком профиле? При незначительном отклонении в схождении ухудшается накат что от части влияет на расход.