Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукОбсуждение вопросов внешнего и внутреннего тюнинга автомобиля Лада Приора ВАЗ-2170, 2171 и 2172, выбора и установки дополнительного оборудования: сигнализаций, парктроников, зеркал, багажников и т.п.
имхо. я бы лучше прицеп (дышло) колхозил. потому что:
в дышле железа больше, можно легко покрепче сделать. если что усилитель добавить. а если делать там и профессионализм и материал изготовления должны быть соответственные.
опять таки удлинения "крючка" приведет к увеличению рычага, и не факт что общая конструкция фаркопа в дальнейшем выдержит увеличившиеся нагрузки
дальше, фаркоп и так не предает машине изящества (мягко говоря) а тут еще если сделать выше так будет еще хуже выглядеть.
а ставить проставки под амортизаторы это вообще колхоз полнейший.
зы. а с велокреплением придется мириться((
__________________
carry your backup, wherever you go, day or night, because you never know, what's around the corner
Сарайка люкс 2010г. когда садились назад трое попа сильно проседала, поставил на зад под амортизаторы домики ( установил на нижнее отверстие) + баллон гбо в багажнике. попа выровнялась и не проседает. поставил фаркоп Автос В10 на руководстве написано: код В-10 для ваз 210-2112, 2170, 2172. Ставил в одиночку в деревне, с земли. Не делайте моих ошибок. Ставить лучше вдвоём на яме или подъемнике (или заплатить на сервисе). Там в инструкции написано что бы совпадали отверстия кажется у меня не совпадали. потом там написано сверлить сверлом 13мм а потом 17мм.я сразу и просверлил - так не делайте (там металл тонкий), лучше по правилам сперва меньшего диаметра даже меньше 13мм а потом постепенно увеличивая. Вдвоём или втроем ставить удобнее , семь раз примерь и один просверли. я не там просверлил , потом пришлось ёще лишнее отверстие сверлить. да где сверлили и в лонжерон не забудьте побрызгать мовилемь или загрунтовать оголившийся металл. Фаркоп с завода покрыт какой то краской г... я слегка прошкурил и покрасил хаммерайтом (правда кое где облез и поржавел), площадка под установку розетки слегка упиралась в бампер пришлось подгибать (семь раз померь один отрежь). провода подводил через отверсте в кузове (под задним левым фонарём проходят провода для датчиков парковки). как то так . Всем удачи.
А какой фаркоп со съемным шаром есть для приоры седан чтобы четко вставал в штатные места без сверловки? Читаю бортовики, везде постоянно сверлят ибо не совпадает.
Rolsen, БОСЛАЛ 1226 H...с съемным крюком, но не факт что станет без сверления
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=529
Здесь посмотрел и подумал. Например. Зачем отверстия ниши багажника рассверливать, когда можно на самом фаркопе рассверлить как надо и приварить шайбу, чтобы не было свободного хода для болта?) Надеюсь понятно изложил)
Хотя, там возможно получится малое расстояние до края.
[/URL]
Линейный вид
