АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора) 2

[GEMINI]

Дальнейшее обсуждение этой темы продолжаем тут

[}!{osTKo]

Столкнулся с проблемой...

Ездил я на машине, по датчику температура порядка 100 градусов...
Все бы ничего, но вентиляторы крутили в полную силу, и при этом температура не падала, а вентиляторы не выключались, при чем не важно, на ходу или на ХХ... они крутились постоянно в полную силу, останавливались они только после выключения зажигания (через некоторое время)...
На холодную, они не крутились, только доходило до рабочей температуры, оба включались в полную мощь... и температура не падала...

Записался к официалам с этой проблемой (ну у нас понятно, без ожидания 2-3 дня никак)... и в итоге большой вентилятор перестал работать (с датчика снимаю колодку - крутиться тока один)... и по датчику температура поднимается до КЗ, ничего не пищит и не загорается, но печку все же включаю...

И вот теперь думаю, стоит ли ехать к официалам (ждать до среды, щас погода наладилась ездить на одном пропеллере не хочу)...
Признают ли это гарантийным случаем??? (не хочу этим уродам отдавать в 2 раза больше денег, чем в нормальном сервисе)

И кто подскажет номера вентиляторов и двух датчиков (сразу поменять), на случай, если буду делать в сервисе?? (Люкс с Халлой)

[ЕКТЕ]

подскажите а должны срабатывать сразу 2 вентилятора или сначала один и если не помогает то подключается второй?

[Yurich409]

Сообщение от }!{osTKo

И кто подскажет номера вентиляторов и двух датчиков (сразу поменять), на случай, если буду делать в сервисе?? (Люкс с Халлой)

А зачем вам эти номера, если сервис менять будет?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ЕКТЕ

подскажите а должны срабатывать сразу 2 вентилятора или сначала один и если не помогает то подключается второй?

У меня сначала один.

[ЕКТЕ]

Yurich409, а точно при какой температуре
первый, а при какой второй не знаешь?

[01russia]

Если крутит вентилятор и не охлаждается двигатель, думаю надо проверить колодку вентилятора. У меня сервисмены одели ее наоборот и он не всасывал воздух, а выдувал на радиатор, ппц... Так что проверьте куда дует вентилятор)

[Yurich409]

Сообщение от 01russia

Если крутит вентилятор и не охлаждается двигатель, думаю надо проверить колодку вентилятора. У меня сервисмены одели ее наоборот и он не всасывал воздух, а выдувал на радиатор, ппц... Так что проверьте куда дует вентилятор)

Такое разве возможно? Мож сами провода в штекерах перепутаны были?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от 01russia

Если крутит вентилятор и не охлаждается двигатель, думаю надо проверить колодку вентилятора. У меня сервисмены одели ее наоборот и он не всасывал воздух, а выдувал на радиатор, ппц... Так что проверьте куда дует вентилятор)

Я сам так точно не замерял. Инфа гдето есть. Знаю точно, что второй включается принудительно с кондюком.

[ЕКТЕ]

Yurich409, у меня включается один и тот же который ближе к правой фаре (когда темп достигает 101 гр., или включаешь кондей с любой температурой), а другой вообще не включается - сегодня с кондеем темп почти в красную зону вошла, а этот второй так и не включился, один правый молотил...

[Yurich409]

Сообщение от ЕКТЕ

Yurich409, у меня включается один и тот же который ближе к правой фаре (когда темп достигает 101 гр., или включаешь кондей с любой температурой), а другой вообще не включается - сегодня с кондеем темп почти в красную зону вошла, а этот второй так и не включился, один правый молотил...

"Правый" это который к аккуму ближе? Это вентилятор системы охлаждения двигателя. Другой вент охлаждения кондёра и включается (у меня по крайней мере) с кондюком вместе независимо от температуры двигла.

[01russia]

Сообщение от Yurich409

Такое разве возможно? Мож сами провода в штекерах перепутаны были?

Добавлено через 2 минуты


Я сам так точно не замерял. Инфа гдето есть. Знаю точно, что второй включается принудительно с кондюком.

Возможно. Перевернул колодку и все пришло в норму. Сам долго не мог понять почему крутит вентилятор и не охлаждает двигатель.