Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
У меня тоже тахометр показывает 5000 с копейками об/мин, при скорости 183-185 км/ч. Резина 185/65 R14. Причем как её больше не пришпоривай - не едет. Обидно. ЖПС зафиксировал максималку в 186 км/ч. Получается спидометр не врет.
Машина почти полный люкс (без навигатора) с Е-газом.
profy, пробег у машины какой? Помню, моя была совсем молодая- до 10 т. км. И отцовскую приору я не догонял, а потом, пообкатавшись она стала все лучше и лучше, а сейчас валят наравне.
Потом, на максималку влияет много факторов. Свечи, масло, бензин! И самое главное- погода! В жару днем машина очень не охотно едет. Но тем же вечером прет так- что не удержишь! Разряженность воздуха, короче, очень влияет на поведение мотора.
Помню, поставил свечи BOSCH иридиевые. Машина на них очень плохо ехала- какие -то дергания нервозность. В итоге сдохли они. Сейчас езжу только на NGK №12- самое то! Бенз лью только ЭКТО- 95! Вот уже 70000 км езжу только на нем. Масло- всегда MOBIL1- синь. Поэтому я не удивляюсь, что моя машина в хорошую погоду набирает максималку.
Iluxa, да я все эти нюансы про свечи, про погоду и плотность воздуха знаю. Пробег 10500 км. В последний раз проверял при пробеге около 8000 км. Даже бензин 95 залил (в пустой бак). Ехал рано утром, по пустой трассе. Разницы между 92-м и 95-м я вообще не заметил. Ни в расходе, ни в максималке. Свечи, тоже заменил на НЖК, еще при пробеге 7000 км. Кстати на родных ДВРМках мне не понравился черный налет. Такое впечатление будто смесь обогащенная. Да и расход топлива высоковат. По городу с пробками вообще 11,6 л/100км получается. Я уже думаю может прошивка кривая. БК не приобрел еще. Проверить параметры не могу. На ТО-1 слесарь сказал что все нормально. Но для него главное чтобы ошибок не было.
А десятка отцовская с новья ехала неплохо, сейчас на ней пробег 135000км, а она все также валит (тьфу 3 раза). Я правда на своей за ней не гонялся, но на десятке сам много с кем гонял, по трассе конечно.
По городу с пробками вообще 11,6 л/100км получается.
я на 8 клапанной укладывался в 7.3 по городу(переключал на 2000)
а если до 5000 крутил и газ впол впермешку со спокойной ездой то 8.3
откуда такие цифры у вас непонятно
Вот и мне не понятно. Конечно у меня и манера езды агрессивная, люблю газ надавить, но все равно, когда ездил на десятке такого не было. Да и по трассе она жрет больше десятки. Я почему и грешу на настройки. Уж больно на низах она хорошо тянет. Могу на первой, не сместа, а когда уже катишься потихоньку, топнуть на газ - так колеса даже пробуксовывать начинают. А в повороте так вообще, если передавишь на газ немного больше она буксовать начинает. Но где-то к 4500 об/мин она скисает. Хотя та же десятка почти до отсечки резво едет. У приоры почему-то маленький диапазон оборотов, на которых она действительно едет.
Вот и мне не понятно. Конечно у меня и манера езды агрессивная, люблю газ надавить, но все равно, когда ездил на десятке такого не было. Да и по трассе она жрет больше десятки. Я почему и грешу на настройки. Уж больно на низах она хорошо тянет. Могу на первой, не сместа, а когда уже катишься потихоньку, топнуть на газ - так колеса даже пробуксовывать начинают. А в повороте так вообще, если передавишь на газ немного больше она буксовать начинает. Но где-то к 4500 об/мин она скисает. Хотя та же десятка почти до отсечки резво едет. У приоры почему-то маленький диапазон оборотов, на которых она действительно едет.
у меня тоже если катишься на первой 20 км/ч или 30 км/x едешь газ впол и букс сразу это так и должно быть а скисает рано что то 8 клапанная то ровно до 5000 5500 тянет
хотя как сказать пик крутящего момента проходит на 4000 после она естественно похуже тянуть будет чем на 4000 но чтобы прямо скисает не могу сказать у сестры вот 14 8 клапанная 1.5 та да после 3500 4000 не охотно крутится
все по- новому!
Линейный вид
