Знает ли кто-нибудь можно ли завести и угнать машину с активированым штатнам иммобилизатором апс6? Можно ли его отключить без отсоединения АСУД? Просто можно защитить блок АСУД, нужно сделать так чтобы его нельзя было отключить...
_________________
Смысла нет,так как если откроют капот кинут свой "Паук" со своим ЭСУД и встроенный уже не нужен.
Зачем,когда есть готовые решения на любои вкус.Электро-механические,механические. Вопрос только в удобстве и цене.
Паук уже остался в прошлом и у пионеров,проще вырубить штатный ИММО и установленную охранку чем возиться с пауком. Блокировать капот есть смысл если вы установите под капотом блокировку двигателя с независимым управлением,например имобилайзер с управлением по радиоканалу или контактным ключом,но сам блок тоже надо устанавливать под капотом
братва а не подскажите как сделать самому чтоб все двери открывались с однократного нажатия, иммо не активирован, стоит старлайн, открывается только одна водительская! заранее спасибо
Liga, машинка с ключем (периодически моргающая) сигнализирует о включении иммобилаизера(штатного) при закрытии двереи с брелка. При закрытии ключем он не включается.Хотя по логике должен.
Liga, машинка с ключем (периодически моргающая) сигнализирует о включении иммобилаизера(штатного) при закрытии двереи с брелка. При закрытии ключем он не включается.Хотя по логике должен.
ппц, машина с декабря, и не замечал, точнее замечал, но моргало не раз в 2секунды.
__________________
Никто не лучше вас. Никто не умнее вас. Просто они раньше начали. Брайан Трейси
Такая проблема. Во время езды иногда запищит зуммер и загорается лампочка иммобилайзера, а через 10 секунд опять пищит зуммер и лампочка гаснет. При этом машина нормально едет. Что делать?
Расскажу вам историю ))) Вчера машинка отказалась заводится, мотивируя тем, что я ее угоняю ))) ну иммо не срабатывал и двигатель блокировался и мигала лампочка! Ну я не долго думая пошел за обучающим ключом. С него машина завелась с пол пинка, ну думаю надо ключ переобучить, начинаю процедуру, а машина просто не видит его. Следовательно нужен новый ключ, начал ездить по магазинам, нигде нет, офф представитель ВАЗа, не работал так как воскресенье, ну а мне нефтерпежь устронить неисправность. Решил разобрать ключ, поменять батарейку, почистить, после вышеупомянутых процедур, НЕ ЗАКРУЧИВАЯ болтик вставляю ключ и пытаюсь завестись. И О ЧУДО.....завелась, попробовал еще еще еще....все пучком, ну думаю ништяк! Прикручиваю болтик, вставляю в замок, пытаюсь завести и тут началось все заново, не заводится, мигает значок иммо. Поразмыслив, выкручиваю болтик завожу заводится, прикручиваю...не заводится! Вкрутил не до конца, все пучком работает, вчера весеь день ездил, сеня...все пучком, ни одного сбоя! Че за фигня я без понятия, там этот больтик нисчем обсалютно не контактирует!!! ЧУДЕСА РОССИЙСКОГО АВТОПРОМА! :-)
Линейный вид
