Сегодня отрегулировал сцепление. Поставил расстояние от вилки до начала троса 27 мм. Теперь щелкает при нажатии. Если это расстояние уменьшить, то слышен выжимной. Думаю пусть лучше щелкает, чем гробить выжимной.
Сегодня отрегулировал сцепление. Поставил расстояние от вилки до начала троса 27 мм. Теперь щелкает при нажатии. Если это расстояние уменьшить, то слышен выжимной. Думаю пусть лучше щелкает, чем гробить выжимной.
Вот и я о чём.Выжимной особенно слышно после поездки(200-300км)Видимо из двух зол,каждый вибирает меньшее.Но блин эта щелкотня тоже не АЙС.
Если про выжимной - то конечно можно его будет поменять на новый, но для этого придется снять коробку. Ну а звук выжимного - это болезнь 10го семейства, которая перешла и на приоры.
Если про выжимной - то конечно можно его будет поменять на новый, но для этого придется снять коробку. Ну а звук выжимного - это болезнь 10го семейства, которая перешла и на приоры.
Всё понятно.Либо щелчки,либо шум выжимного.Выбирай,ну и ждать новую коробку!
Alex-N, как вариант можно попробовать сбросить в первоначальное положение механизм саморегулировки и после 4-7 шелчков он должен устаканится и перестать шелкать.
У меня задняя передача тоже включается с рыком, но не всегда, а после долгого стояния(3-4 часа).Очевидно масло в КП с шестерён передач стекает за время стояния и при начале движения задом с включением задней передачи в коробке происходит скрежет. Думал что не отрегулировано сцепление, извращался с барашком на тросике сцепления, не помогает. Масло в коробке менял на ТО1(в регламентные работы не входит).т.к. неправильно был вставлен щуп, который немного был изъеден в месте где шкала.Скрежет при включении задней всё равно продолжается. Что касается регулировки сцепления, то у меня нет 27мм.на глаз- 10-15 мм. сцепление раннее.Какое стояло с завода не знаю, сам не смотрел тогда, но на не обкатанной машине с очень поздним сцеплением, я ни на одном перекрёстке не мог нормально тронуться, чтобы не захлохнуть.
с завода сцепление было отрегулировано 20 мм начитался тут рекомендаций про преславутые 27 мм и решил себе отрегулировать . так вот после регулировки машина стала плавней разгоняться и трогаться как будто сцепление пробуксовывает , ревет а не едет . запаха паленого сцепления небыло .
посмотрел на это дело и вернул заводские 22 мм и в итоге она опять поехала чуть газу и начинает интенсивнеый разгон . передачи включаються свободно без скрежита и т.д .
Комбинированный вид
