Serg2006, Сегодня разобрал дверь, такая же проблема. Разобрал "катушку" где тросик сматывается на электродвигателе, смотать назад не получается. Ты наматывал трос? Получилось? Или купить новый стеклоподъемник?
В катушке тросик укладывал по имещимся на ней направляющим, т. к. при проворачивании тросик заламывается, если много крутили на сломанном. Если не хватает длины тросика, явно сбита его укладка на катушке. После ремонта, открыть крышку катушки, уложить тросик и заново натянуть с помощью пластиковых натяжителей, имеющихся в стеклоподъемнике. Заломы распрямяться со временем. У меня пока работают 2 отремонтированных по такой схеме.
Часа два укладывал тросик, все работает, но тросик трещит в катушке, наверное все таки где-то что-то не так. Поезжу посмотрю, если треск начнет напрягать, куплю новый стеклоподъемник.
Часа два укладывал тросик, все работает, но тросик трещит в катушке, наверное все таки где-то что-то не так. Поезжу посмотрю, если треск начнет напрягать, куплю новый стеклоподъемник.
Может слабо натянул тросик?
Подвигать нескоько раз в конечные положения и подтянуть ещё, чтобы заломы на тросике выпрямлялись...
Здравствуйте. С новья на машине щелкуют стеклоподъемники, в разных положениях, при движении, при этом если стекло пошатать щелчки проходят, знаю что распространенная проблема на приорах, очень был удивлен этой проблеме, поскольку на 2114 такого не было. А на новых приорах зная ставят какие-то ино-подъемники. Поначалу думал тяги стучат по стеклу, вскрыл ничего подобного, все проклеил маделином, щелчки остались, затем вычитал, что надо хорошо смазать механизм, реуктор и всё остальное, снял, разобрал.. промазал... проблема осталась. В общем не знаю куда копать. Такое впечатление что при движении стекла где-то создается напряжение и когда стекло расшатываешь оно снимается и щелчки проходят...думаю может из-за бархаток эти щелчки? на 2114 они были более эластичные. Может кто знает решение проблемы? Спасибо.
Вариант ремонта стеклоподъемника "ЛЕПСЕ" при отрыве тросика из-за поломки пластикового элемента в месте крепления к нему тросика с пружинным демпфером. Приклёпан к металлической части подвижной каретки металлический уголок толщиной около 2-3 мм и заново натянут тросик. Сделал так несколько штук уже. Работает самый старый отремонтированный уже более 3 лет.
А можно подробнее, какой уголок нужен? Нужно там что-то прорезать или просто просверлить и заклепать. Клепать заклепочником или можно просто молотком ал.проволоку?
ЗЫ Нет таких стеклоподъемников в городе. Может кто подскажет альтернативу в штатные место? (Форвард и т.п. - не интересует - дорого.)
__________________
У нас все знают, как нужно делать машины и управлять государством, кроме тех, кто делает и управляет. (с)
Вариант ремонта стеклоподъемника "ЛЕПСЕ" при отрыве тросика из-за поломки пластикового элемента в месте крепления к нему тросика с пружинным демпфером. Приклёпан к металлической части подвижной каретки металлический уголок толщиной около 2-3 мм и заново натянут тросик. Сделал так несколько штук уже. Работает самый старый отремонтированный уже более 3 лет.
Это конструкция трапеции с пластиком от ф. "ВАЗ-комплект", г.Тольятти, на излом тоже попадал. Поставил альтернативную трапецию от ЗАО "Симбирский завод стеклоподъёмников" г.Ульяновск (Фото во вложении). Принципиальное отличие - троса запресованы между собой. И как таковой крышки моторчика, прикручивающейся винтами к мотору, нет. "Пыльник" (то, что взамен крышки) с роликом прикручивается к корпусу мотора двумя штатными буферами (это шпилька с резиновым демпфером поесердине). Пока с ними езжу 1 месяц, хвалить рано. Только стук стекла во время движения в этом стеклопаде появился. К чему это я - альтернатива есть всегда
Может кто подскажет альтернативу в штатные место? (Форвард и т.п. - не интересует - дорого.)
А я такой поставил справа сзади, после ремонта заводского, не понравился треск во время работы (писал выше). Эта трапеция от ВАЗ-2110 т.к. трапеция Лепсе которая у меня стояла продается в сборе с электродвигателем за 1200р, решил поставить эту за 250р. Единственное что не нравится, заводской электродвигатель не садится плотно и остается небольшая щель, между катушкой с тросиком и самим электродвигателем, на работе никак не сказывается, работает мягко.
Последний раз редактировалось ГришаЯхонтов; 27.08.2016 в 11:34.
А зря! Классные, компактные, качественные, быстрые и не шумные (не шумнее заводских и даже тише чуток) стеклоподъемники.
В свое время поставил - не нарадовался. ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
А я такой поставил справа сзади, после ремонта заводского, не понравился треск во время работы (писал выше). Эта трапеция от ВАЗ-2110 т.к. трапеция Лепсе которая у меня стояла продается в сборе с электродвигателем за 1200р, решил поставить эту за 250р. Единственное что не нравится, заводской электродвигатель не садится плотно и остается небольшая щель, между катушкой с тросиком и самим электродвигателем, на работе никак не сказывается, работает мягко.
А по размерам сама трапеция подходит? Я имею ввиду крепления трапеции хорошо подходят к приоре?
И вот ещё что: а нельзя ли взять эту трапецию от 2110, пыльник выкинуть, и перенести катушку с тросом в Приоровский корпус с двигателем? На крайняк можно тром на приоровскую катушку перемотать, лишь бы по длине троса совпало.
Линейный вид
